ben non 2mm du plus bas au plus haut dans l axe vertical....glurp ...0.2mm tu me fais peur le plus bizarre c est que l arbre n est pas marqué ,les cannelures non plus ,le joint dessine une portée parfaite... Du coté du transfert pas de soucis à ce niveau ...y en d autres comme la chaine qui a meulé ...

Bon pour donner suite ,le moteur fonctionne impec mais comme un ane j ai casse la pompe a huile de la boite :x quel cretin je suis.... bref demontage de la boite et du transfert changement de la pompe ....et puis par acquis de conscience et comme tout est bas verif du transfert ... et puis voila...j...

ben j ai du jeu monstre sur la ralonge malgre la vis serree et l arbre derriere presque de2mm de battement
jette un oeil


faut que je verifie dans le manuel d atelier encore une fois

Hello Quelqu un pourrait il me confirmer si l arbre de sortie de la boite automatique zf4hp22 doit avoir un jeu lateral et de combien exactement :roll: Maintenant que tout est sur l etabli autant faire ce qu il est necessaire de faire ..... merci de tout appreciation ou conseil qui seront bienvenus :P

bon le bouzin est changé ca tourne impec :D :D :D je vais mieux ....enfin je vais maintenant attaquer l ancien pour lui faire son autopsie ....et tenter de le refaire revivre .... un truc me trotte dans la tête: je pense le mettre dans une caisse de 110, pas si facile que ca que de trouver une caiss...

Eh bien merci je l ai eu avec un tournevis plié a 90°
en tirant a travers le trou du volant pour faire ripper le convertisseur derrière et faire coincider les trous de fixation
2 heures de patience , d effort et contorsions...pour 1/8 de tour
une bonne chose de reglée ,une de plus ....

C est surement une question complètement idiote mais je n ai rien trouvé sur le moyen de revisser les vis solidarisant le volant moteur au convertisseur. Le démontage super facile mais au remontage les yeux ne sont pas en face des trous :sm1: Véhicule : range classic 300 bva origine avec la trop pet...

Oui kebir c est un range classic 300tdi abs donc pompe assistance électrique... voila ... la pompe a vide asservissait uniquement l egr
c est un drôle de choix d avoir 2 pompes a vide spécifiquement sur le classic et je n ai pas compris la logique landrover ...

Pour la suppression pompe a vide cf ce lien : http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=62963&highlight=pompe+vide+300tdi+range je vous ferai une photo dès que possible la pompe étant morte je me suis bien gardé de la remplacer n ayant plus d egr non plus Pour te repondre Gabrielle : je ne sai...

A reception du moulin j ai commencer par : attention la liste est longue! -courroie distri joint spi galet tendeur joint couvercle reglage soupapes et controle visuel verif etancheite cylindre par cylindre avec 10bars un robinet un mano et une bonne oreille pompe a eau calorstat sonde toute les duri...

Arrête de te moquer lolo :D :D :D Déjà jeter un moteur comme ca a l arrache c est pas mon truc. Le problème c est de refaire un tour complet de révision du bloc d occase en fin de compte tu revois tout en espérant ne rien oublier :roll: Après avoir lu et relu inlassablement les posts concernant tout...

J en chie
Comme quoi rien n est facile et tout se merite....SURTOUT UN LAND
meilleurs voeux pour la nouvelle annee...

tu suis le lien qui suit
http://www.stainlesssteelexhausts.com/
et tu fais une demande de devis en livraison france
c est allisport qui m avait conseille ce lien
c est rapide et sur
voila a+

salut
j ai de mon cote pris du double s silencers pour mon range 300tdi en ligne complete
ras au niveau montage prix plus que raisonnable achat chez le fournisseur en direct en UK
j en suis plus que satisfait et garantie a vie ....
voila de mon cote

ben vla la suite .... j ai eu la chance de trouver un moteur en UK a un prix correct transport compris donc je profiterai des conges de noel pour faire l echange et faire l autopsie de l ancien j en profiterai pour le refaire au mieux dans la mesure de mes moyens... :wink: j en aurai ainsi le coeur ...

Ok doc
je vais suivre tes consignes a la lettre
je donnerai suite dans quelque temps je dois m absenter pour le taf pendant 1 semaine...
merci

Merci beaucoup The Pater Mon huile a les km requis je vais déjà vidanger et isoler une partie en vue de l analyse et passer le reste d huile de vidange au filtre a café ,si j ai quelque chose en suspension de suffisamment gros pour le voir je laisserai tomber l analyse dans le cas contraire je la fe...

Bon ben ca ne vient définitivement pas de la ligne échappement ni du collecteur ni des raccords turbo... En vérifiant sous la voiture ma ligne d échappement ca vient du dessous ce bruit sourd et ce cognement... demain je vidange et démonte mon carter d huile pour inspecter de ce cote la j en profera...

Merci de ta prompte réponse Je viens de vérifier la ligne d échappement sur toute sa longueur :nada .C est une ligne qui a 1an tout inox montée dans les règles :D de l art... le contrôle tech date d il y a 15 jours et je suis impeccable en opacité et pas de fuite.Par contre je vais vérifier le colle...

Tout d abord merci a tout les intervenants ,administrateurs et modos de cet exceptionnel forum!!! Ceci ma première intervention car j ai toujours trouve les réponses a mes interrogations après lecture et relecture des différents sujets et il y a toujours eu des réponses plus complètes que celles que...