bf mud sans hésiter,ou profil similaire, guyanne...etc éventuellement mud max ou autre mais attention a leur tenue en devers

je vais peut être dire une con..ie, mais le repère du pignon d'arbre a cames ne devrait pas être en face de l'épaulement du trou du milieu

voila les photos vues de l'extérieur, les autres suivront: snorkel1.jpg snorkel 2.jpg après ça plait ou pas,je ferai des photos du dessous demain , maintenant que j'ai compris comment les mettre sur le forum... infos: tube diamètre 76mm inox épaisseur 4/10 coupe avec un angle de 22,5°en haut et en b...

c'est sur que de pouvoir démonter le tunnel de boite simplifierait beaucoup la tache

merci
vais voire ça ce soir du coup.

Klug a écrit :

OLIV29 a écrit :pour sortir le moteur(sur un range)

Quel moteur ?

vm 2,5l et 300 tdi pour le disco.
ceci dit sur un def tu peux , je crois démonter le tunnel de boite ce qui facilite la manip' par les boites .

je sais mais ça me marque toujours que le fichier est trop gros

m'en occupe

je viens juste de finir le miens mais je suis une buse pour mettre les photos

avec une fosse,il est certes plus facile de sortir les boites ,mais avec une chèvre il est plus facile de sortir le moteur(c'est pas si dur que ça ne parait!) :!: malgré ce que tu as l'air de penser, je suis plutôt du genre a me faciliter la vie, et si tu pèse bien le pour et le contre ,il y a , a m...

moi,n'ayant pas de fosse , je préfère déposer le moteur.
enfin,j'ai fait que range et disco,jamais de def.

les deux!
pour le câble le réglage est situe sous ton cubby box, pour l'écartement des mâchoires,sur le tambour,grâce a un carre que tu visse pour augmenter le serrage

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_39.html
c'est là

il me semble avoir vu chez ashcroft des différentiel 24c renforce (peut être que je fais erreur)

euh... ben non. en 1 ,10c et en 2, 24c n'est il pas

merci pour le complément photo,c'est beaucoup plus clair

quand ton nez de pont est en place,tu as 3 vis sur la partie supérieur,3sur la partie inférieure, et 4 sur la partie médiane. si toutes les vis serrent la même épaisseur de fonte , 24c. si au niveau de ces 4 vis (deux de chaque cote) tu as un décrochement et que l'épaisseur de fonte est moins import...

la fonte du nez de pont est différente ,sur le 24 cannelures, les vis qui maintiennent le nez de pont sont de la même longueur,sur le 10 cannelures,les 2 vis de 2 cotes sont plus courtes et la fonte est moins épaisse.

as-tu pense a rebrancher le capteur d'injection, je m'explique,tu as un injecteur avec un fil elec et une broche qui doit être branche sur une broche en général sur la culasse

au fait , as tu contrôlé que ton alternateur est opérationnel