28 résultats trouvés
- 09/11/2008 16:13
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- Sujet : changer le joint spi volant moteur
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Re: changer le joint spi volant moteur
Bon voila, c'est fait. Merci Lolo j'ai pris la version joint spi+guide déjà sur le carter puis j'ai amener le carter sur le vilo. Pour qu'il soit bien droit j'ai mis les vis pour le faire avancer bien // (en serrant à la main, en étoile, chaque vis). Le guide est effectivement sorti tout seul au mom...
- 09/11/2008 1:00
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- Sujet : changer le joint spi volant moteur
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Re: changer le joint spi volant moteur
Salut, t'as tout en image ICI Bon courage! A+ :sm9: Merci, un vrai plaisir à Lire. J'ai toujours quelques questions qui me titillent: pourquoi enlever l'outil plastic du joint une fois mis sur le carter pour ensuite le mettre sur le vilo. Ne peut on pas mettre l'ensemble joint-outil plastic, comme ...
- 08/11/2008 17:29
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- Sujet : changer le joint spi volant moteur
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changer le joint spi volant moteur
A tous les abonnés de la 9/16, bien le bonjour :sm11: des lustres que je n'étais pas venu...A décharge j'étais occupé sur mon 109 où j'ai eu le bonheur de tout refaire :sm1: Il est quasi bon: j'ai maintenant la CG mais je n'ai pas encore le CT (frein avant déséquilibrés...rien de trop grave). :sm3: ...
- 03/06/2006 19:47
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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- 30/05/2006 20:59
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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- 28/05/2006 15:34
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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Aie :( :( :( :( :( si les pro ne sont pas d'accord, j-suis pas au bout de mes peines..... pour le démontage: - je vire tous les circlips - je tappe au maillet sur la face (sans mettre une douille) de dessus et hop la cuvette opposée tombe ? - je retourne l'arbre et cette fois ci je pousse la croix (...
- 24/05/2006 18:31
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- Sujet : Mes roues ne tournent pas...
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bien, donc c'est pareil que pour un bloc diff mécanique....ma première analyse, fondée sur une connerie (méca au lieu de visco) reste donc d'actualité 8) par ailleurs, si je ne me trompe pas: le visco repose sur une modif de viscosité de l'huile qui en s'échauffant devient "pateuse" et tend à freine...
- 24/05/2006 11:35
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- Sujet : Mes roues ne tournent pas...
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- 24/05/2006 11:32
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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- 24/05/2006 10:46
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- 24/05/2006 9:16
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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Le G à la fin de la référence ne signifie pas "GKN" mais "Genuine", donc pièce d'origine Land Rover. Autant pour moi, j'ai extrapolé à partir des descriptions des produits où la différence entre RTC3346 et RTC3346G était GKN.... :? Ce que tu me dis concernant la ref du catalogue LR m'ennuie un peu ...
- 23/05/2006 22:53
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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Alors j'ai une colle à vous proposer. J'ai fini mon tour du net et j'ai trouvé grosso modo 6 ref de croisillons (avant, arrière) et qui passent sur quasi tous les modèles de land.... UK: 10 fournisseurs France: 3 fournisseurs primo, croisillon est traduit en UK par: universal propshaft joints. secon...
- 23/05/2006 20:43
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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MERCI à vous pour ces info. je fais maintenant le tour de revendeurs afin de voir s'il y a des croisillons bien costaux pour pas trop d'euro. les queques info que j'ai déjà me font délirer :shock: :shock: :shock: sur la différence de prix (x 8 ) entre deux même ref, mais je vais demander des précisi...
- 21/05/2006 21:47
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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le changment des croisillon et roulements est très simple. Il faut néanmoins une pince à circlips, un maillet et et étau. OK patron, je me lance. Il faut une douille 9/16 et une clef plate 9/16 pour démonter les arbres. peut-on la trouver dans des grds magasin genre "casses-toi les doigts" ou "broc...
- 21/05/2006 20:49
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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Es-tu sûr qu'il existe une bague intérieure de roulement montée à la presse sur le croisillon ? ce que je voulais dire est: pour mon G, les roulement sont en deux partries avec les aiguilles entre les deux (genre un vrai roulement, ou du moins l'idée que je m'en faisait: il tombe et tu n'est pas fa...
- 21/05/2006 14:36
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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bien, merci the pater pour ces info. Donc l'idéal est: je vais chez LR, INA ou chez les australiens et je commande deux croisillons qui me seront vendus avec les cages à aiguilles qui vont bien. Puis je respecte la procédure de remplacement. Sur ce point, j'ai vu des croix renforcées. Qu'ont-elles d...
- 21/05/2006 11:52
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- Sujet : Arbre de transmission : comment réparer ?
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Arbre de transmission : comment réparer ?
Bonjour, j'ai un peu de jeu dans le croisillon AR de mon Disco 200TDi 1990. apres avoir fait une recherche sur plusieurs site afin de savoir comment réparer, je n'y comprends plus rien :shock: Je sens un jeu en latéral donc les aiguilles des roulements fixés sur les croisillons semblent avoir pris u...
- 16/05/2006 20:58
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- Sujet : Consommation d'huile sur 200TDI
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- 15/05/2006 20:13
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- Sujet : Consommation d'huile sur 200TDI
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Voila mon def a le ventre supérieur ouvert 1° constat le joint de culasse était limite rupture, à deux endroits...aurait eu un coup de chaud peux tu dire à quels endrois il était en limite ? car c'est peut être sur la fameuse jonction huile-piston4 et dans ce cas il ne fait pas forcement d'eau ou t...
- 08/05/2006 18:22
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- Sujet : Consommation d'huile sur 200TDI
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