Première vidéo d'une série sur nos aménagements et améliorations.

https://youtu.be/cm2BOPJAI2w

Bonjour à tous!

Voici le lien vers notre blog sur notre 110 aménagé ainsi que nos voyages pour ceux que ça intéresse.

http://www.offtrackfamily.com

Voici deux vidéos de notre dernier voyage dans les Balkans.

https://youtu.be/aKfdWpahAIo

https://youtu.be/nnoiCbWABEw

Quelques photos:

Salut à tous J'ai lu avec intérêt ce poste car j'ai un soucis similaire avec mon def 110 td4 2.4 de 2009. Seulement le mien câle non pas à froid mais quand bon lui semble même plutôt à chaud et uniquement au ralenti. Quand je roule il fonctionne très bien. De plus le ralenti est instable. Pas de sou...

Merci pour vos réponses malheureusement aujourd'hui en roulant j'ai mis le chauffage à fond et la tout s'est coupé et impossible de le redémarrer. Rien au tableau de bord quand on tourne la clé. Juste les feux de panne et les phares fonctionnent ainsi que les accessoires fonctionnant sur la batterie...

Salut à tous J'ai un gros soucis sur mon def 110 td4. Le véhicule s'éteind totalement aussi bien en roulant qu'à l'arrêt et ce de façon complètement aléatoire. Au début ça me l'a fait une fois puis plus jamais et actuellement ça m'arrive régulièrement. Vu la nature cela me fait penser à un problème ...

Salut à tous, les voyants abs et etc jaunes se sont allumés au tableau de bord. L'ABS ne fonctionne plus. J'ai d'abord pensé au fusible abs mais il est ok. J'ai checké les sondes abs et j'ai mis un coup de spray contact mais rien à faire. Aucun code panne sur l ECU. Quelqu'un aurait une idée? Saluta...

Salut

Les disques de freins avant et arrière sont neufs et propres. Les vibrations venaient vraiment de la cartographie trop coupleuse à mon avis. Avec une carto moins coupleuse les vibrations ont disparu.

A +

Salut à tous! Je voulais juste vous annoncer que j'ai trouvé la cause de mes vibrations. Elles ne venaient pas du tout de la transmission. Mais plutot de la cartographie trop coupleuse. C'est en essayant de remettre ma carto d'origine que je m'en suis rendu compte. Les vibrations avaient disparu. J'...

Salut Alors pour faire simple il s'agit de la même pièce LANDROVER et Ashcroft y ajoute une pièce avec deux cannelures limées. Ce qui a pour but de créer une fuite de la boite de vitesse via l'arbre à cannelure qui est ainsi lubrifié en permanence. Selon ashcroft cette fuite est négligeable au nivea...

Salut Je ne veux pas porter de jugement hâtif, mais il y a de très fortes chances que ce claquement que tu entends sur ton pont arrière ne soit autre que la tulipe de sortie de boîte de vitesse, entre la boîte et le transfert. Ce claquement maladif sur les td4 est apparu sur le mien dès 50000km. Cet...

Salut Alors pour ceux que ça intéresse j'ai effectué ma vidange de LDR. J'ai retiré les deux petites durites du radiateur de gazoil, retiré la durite indiquée dans le manuel après voir ouvert la purge et le bouchon du vase d'expansion. Malheureusement cela ne vidange pas la partie qui se trouve dans...

Salut LOLO Nulle part je n'ai vu mentionné l'info du bouchon de purge du moins ou il est situé ni l'astuce du bouton de chauffage... Salut, Et pourtant... :roll: J'avais bien vu qu'ils disaient qu'il fallait enlever une vis de purge dans le manuel, mais ils n'indiquent nulle part son emplacement. C'...

Salut Merci à vous! Ca va m'etre plus qu'utile. Je vais attaquer ça samedi. La quand je rentre à 19h il fait déjà nuit noire et avec les températures actuelles c'est pas de la tarte. A part ça j'ai jeté encore un oeil mais ils sont quand même un peu avares en infos. Nulle part je n'ai vu mentionné l...

Ok merci Pascal.

Si tu as 5 minutes à l'ccas je veux bien que tu me localises ces deux vis de purge. Je vais essayer de voir de mon côté si je vois quelque chose.

Pour les durites à clip il faut bien débrancher que les deux du bas ou les 4?

Merci

Salut Je n'ai pas gardé d'échantillon:-D mais on aurait plutôt dit du charbon que du caoutchouc... Il faudrait que j'arrive à vidanger la totalité, mais pour l'instant je peine un peu. Je vais essayer d'enlever ces deux durites, mais je n'arrive pas à comprendre ou est stocké le reste du liquide qui...

20161129_203201_resized.jpg Ces durites la je n'ai aucune idée de comment elles se démontent. Et j'ai peur de forcer quelque chose. Concernant les durites que j'ai démontées je les ai controlées. Elles n'ont pas l'air en mauvais état ni de se décomposer. Elles n'ont pas l'air non plus de sentir l'h...

Salut Pascal Qu'entends-tu par ouvert lea vis de purge? J'avais bien ouvert le bouchon du vase d expension par contre je n'ai rien touché au chauffage. Quand tu dis à fond c'est à pleine puisaance ou pleine chaleur ou les deux? Et quel rôle cela joue-t-il dans la vdange? As tu eu l impression d'avoi...

Merci pour ta réponse!

Concernant le bouchon de liquide du LDR voici ce que je trouve dans le manuel. Je ne vois pas de bouchon... Est ce qu'il y aurait plusieurs façons de vidanger?

Merci!

Salut!

Ok je vais checker ça ce soir avec photo à l'appui.

Par contre est ce que quelqu'un saurait m'indiquer ou se trouve le bouchon de vidange sur le moteur td4 ?

Pour le LDR j'ai trouvé le Motul Inugel Optimal. Est ce que cela correspond aux exigences?

Salutations

Salut

Les durites ont l'air plutot souples et l'intérieur des durites a l air lisse.

Ca sent pas bon cette histoire de joint de culasse...

A+