Salut à tous! merci pour vos réponses. J'ai donc démonté le turbo. Je pense que le soucis de sifflement vient du joint triangulaire entre le turbo et le moteur. Je l'ai commandé pour le remplacer. Les deux hélices tournent librement. Pas de jeu dans l'axe. J'ai donné un bon coup de nettoyage pour él...

20161127_174555_resized.jpg 20161127_165226_resized.jpg Salut! Voici pour les photos. Concernant le bouchon de vidange je n'ai rien trouvé dans le manuel du TD4. Ils disent de débrancher les deux durites de LDR sur la refroidisseur d'huile puis de débrancher une autre durite. Mais je m'y suis peut ...

Salut à tous! Alors que je changeais le thermostat sur mon def td4 de 2009 avec 117000km j'ai appercu de fines particules en vidangeant le liquide de refroidissement. J'aimerais bien votre avis sur la question. Est-ce normal ou est-ce un mauvais présage? Je précise que je n'ai pas réussi à extraire ...

Salut à tous

J'ai fait un petit croquis de ma transmission avec la mesure des angles.

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si il y a quelque chose qui cloche et si oui comment le corriger.

salutations

Salut à tous! Je déterre le poste car je pense être victime d'une défaillance au niveau du turbo. Un sifflement anormal qui provient du compartiment moteur vers le turbo me laisse penser qu'il doit y avoir un probleme. L'autre matin en démarrant le moteur a eu de la peine à stabiliser le ralenti com...

Salut! Merci pour tes lumieres. Mais du coup je commence à désesperer de trouver une solution car dans mon cas les angles sont " corrigés" par les tirants de pont 3 degrés et sont sensés redonner l'assise initiale du def avec la réhausse +5cm. Pourtant il doit bel et bien y avoir un soucis dans la c...

Salut ah oui tu as raison je viens de vérifier. J'ai vu que c'est l'arbre avant qui a un décalage. Cela voudrait-il dire qu'il faudrait que je décale mon arbre avant double cardan et que je remette l'arbre arrière aligné? J'avais cru comprendre que les arbres avant double cardan devaient toujours êt...

Salut Justement j'ai essayé toutes les positions possibles comme je voulais en avoir le coeur net. Et aucune n'améliore les vibrations. Ca m'a pris toute l'après midi. J'ai déposé la partie de l'arbre qui est reliée à la boite une quinzaine de fois. et à chaque fois je suis allé faire un essai. Touj...

Salut Merci de partager ton experience. Dans mon cas je ne pense pas que ca puisse venir des ressorts. J'ai des dobinson montés depuis que le def a 60000km et je n'avais pas de vibrations que je me souvienne. Les vibrations ont commencé quand j ai monté cet arbre arriere grand angle terrafirma. J ai...

Salut Pater,

Désolé pour la photo. J'en avais encore jamais postée.

A+

Salut à tous! Alors j'ai déposé l'arbre arrière ce matin. En effet excepté le bruit du tambour de frein à main les vibrations ont disparu en roulant avec le diff bloqué. Les croisillons n'étant plus en cause sur cet arbre il doit y avoir un problème d'équilibrage de l'arbre, mais je n'ai aucune idée...

Salut à tous! Alors voici un problème de résolu. Avec un circlip plus fin sur les 4 le croisillon est enfin libre et ne force plus. Il doit surement y avoir un infime défaut sur l'arbre mais je n'ai rien pu voir au pied à coulisse. Le croisillon quant à lui fait bien 81.7mm donc ça ne provient pas d...

Salut LOLO Effectivement maintenant que tu le dis la fourche qui vient de l arbre laisse pivoter le croisillon normalement tandis que la fourche qui va sur la boite bloque le croisillon donc si c'était un probleme de taille du croisillon cela bloquerait des deux cotés. L'aiguille qui se met en trave...

Salut Actuellement j'ai en réalité une réhausse +6 à l'avant car le montage des cônes et chapelles double amortisseurs donnent une épaisseur supplémentaire d'environ 1cm. Du coup j'ai rajouté une câle de 2,5 à l'arrière pour compenser et que le land retrouve une assise plus ou moins classique. Ce qu...

Merci pour vos réponses. Pour ce qui est de le remettre d'origine je ne peux pas car j'ai revendu les pieces d origine. De plus j'avais monté ces ressorts +5 à l'époque car mon land est tres lourd (3200kg) mais je n'avais pas les connaissances actuelles que j'ai concernant l'impact d'une rehausse et...

En effet Nanard833 je pense pas que ce soit normal, mais ayant corrigé les angles avec les tirants de pont adéquats de 3 degrés ainsi qu'un arbre avant double cardan et un arbre arrière grand angle, les angles corrects devraient être restitués. non? Gabrielle les vibrations interviennent bien en rou...

Salut à tous Je commence à désespérer de trouver une solution à mon problème. Une vibration qui survient entre 1700 et 2000 tours principalement dans les montées. Cette vibration disparait aussitôt que l'on enfonce la pédale des gaz et que l'on passe les 2000tours. Le véhicule est un def 110 TD4 de ...

Merci pour l'explication!

Salut Concernant le premier changement sous garantie c'est simplement que les joints spi fuyaient et comme c'etait sous garantie et que la concession Land Rover qui a fait le boulot a vu que le disque etait usé à 60%( je ne sais pas trop comment ils arrivent à déterminer un tel pourcentage d'usure) ...

Comment savoir laquelle des deux ref est la plus récente?