Salut LØLØ, Salut, donc pas de convertisseur en sortie de boite, mais bien un câble qui doit être cassé ou arrondie. A changer ou a bricoler. N'as tu pas eu des prémisses? aiguille qui saute, qui tremble ou autres comportement étranges. Si, depuis longtemps déjà... je pensais que c'était normal. Peu...

C'est bien un cable rigide qui entraine le compteur km: Par contre, il ne tourne pas lorsque je roule donc pb entre la sortie de BT (la vis sans fin) et l'habitacle.

S'il y a coupure brutale de l'indicateur de vitesse alors il s'agit d'un modèle à transcodeur... donc d'un 300Tdi pré-TD5 (fusible n°12 - transducteur de vitesse) Pourtant le cable qui part de l'indicateur est on ne plus rigide Dans les connecteurs à vérifier, il y a le gros rail gainé de plastique...

LØLØ a écrit :Salut,
As tu une alarme avec un anti démarrage ?
A+

oui

quoique:

J'ai quand même l'impression qu'avec toutes les vibrations mes pinoches derrières le bloc d'instruments se déchaussent les unes après les autres... Le pb de moteur qui coupe ça m'est arrivé récemment et c'était reparti également après qqs minutes. A suivre avec les élément sous le capot + photos. No...

Truc bizarre ce midi: Je roule à 90 pendant 20km D'un coup je vois l'aiguille de l'indicateur de vitesse tomber à zéro et y rester. 2-3 km plus loin, coupure moteur, je roule sur ma lancée quelques centaines de mètres, je relance plusieurs fois à la clef, et le Def finit par repartir... Ensuite je r...

Excellent exposé The Pater. Merci!
Superbes photos aussi.

Génial, merci The Pater.

Bonjour,

On trouve toujours 5mn pour mécaniquer entre Noël et le réveillon.

Je ne trouve pas l’œillet de masse référencé C556 sur le schéma ci-joint (partie centrale tablier du compartiment moteur)

Bonnes fêtes à tous

Le range 27,50 - 140 Nm indiqué ne concerne que les mesures de calibration à mon sens. Les 3 valeurs de références (27,50 82,50 140Nm) sur 3 mesures (donc 9 mesures en tout) permettent d'obtenir une droite. Et puis faire une mesure sur le minimum ici n'a pas de sens. La clef est vraiment vendue ave...

Notes bien que le certificat indique bien que que la clef est faite pour des serrages entre 27,5 Nm et 140 Nm, et non de 0 à 140 Nm. Ne serait ce pas que le range du test de calibration ? Je m'en vais de ce pas chercher l'info Normalement la vérification se fait au moins sur le minimum et le maximu...

La S.208 40-200 N.m de chez Facom était au même prix mais il manquait les petites valeurs en dessous de 40 N.m Certes, mais à quoi cela sert-il d'avoir une graduation sous 40 Nm si la clef n'est pas précise en dessous de 40 Nm. Une clef n'est jamais précise sur une plage de zéro à X Nm. La clef que...

Francky a écrit :

def1jour a écrit :

Francky a écrit :C'est là où l'intérêt de l'huile biodégradable prend tout son sens!

Ce n'est pas le sujet. Le bitume non plus n'est pas biodégradable....

Si tes taches d'huile disparaissent seules en à peine un mois, il me semble que ton problème est résolu non?

Oui j'admets...

Je "plusune" pour les emmerdes au démontage ! Je ne devais remplacer que ma pompe à eau, mais une des 3 grande vis a cassé net à raz du bloc moteur !!! :sm4: PAS GLOP Ludo Salut, cela m'amène a dire que si l'on doit intervenir sur la pompe a eau seul, je pense qu'il n'est pas envisageable de le fai...

Salut, J'ai deux cricks bouteilles, ceux d'origine, le premier s'est vidé de sa substance et l'autre vient de se fendre en deux... Savez vous comment faire le remplissage ? avec quelle huile ? Merci ! Vu hier chez AD Garonne => crick bouteille 2T FACOM 31,70€HT Ref DL.2TPB A ce prix là.... exit le ...

http://www.protorquetools.com/Prod-18-1-94-203/CDI_Snap-On_301LDIN_Dial_Torque_Wrench_Dual_Scale_14_Dr_0-30_In_Lb.htm J'ai commandé le modèle 0-140 N.m => 182€ livré sous 3 semaines La S.208 40-200 N.m de chez Facom était au même prix mais il manquait les petites valeurs en dessous de 40 N.m L'avan...

Francky a écrit :C'est là où l'intérêt de l'huile biodégradable prend tout son sens!

Ce n'est pas le sujet. Le bitume non plus n'est pas biodégradable....

Nettoyer les fuites d’huile sur le goudron On saupoudre les taches avec du ciment en poudre. On laisse le produit agir. Après 24 ou 48h, on nettoie à l’aide d’un nettoyeur haute pression. :sm6: Sinon nettoyant pour freins en bombes type berner. :wink: Merci Marjobarjo, j'ai testé le ciment en poudr...

Bonjour, Qui a déjà utilisé un produit qui marche pour enlever les taches d'huile qu'on ne manque pas de trouver sous un Def? J'avais essayé un truc qui marchait pas mal sur les parties en béton mais c'était inefficace sur le macadam. Merci d'avance, ca m'évitera les regards noirs de mes voisins ;-)