Salut, tiens si t'es pas trop suceptible et que t'as compris que tout le monde te veut du bien ici va voir là: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=3395&start=0 tu devrais commencer à te dépanner :wink: Et surtout ne dis pas merci car si tu le prononces comme tu écris on ne te comprendr...

Mais si on mesure le jeu angulaire à la tulipe d'entrée de BT, et que l'on accepte que la tulipe d'entrée de nez de pont bouge. C'est comme ça que j'ai mesuré, en imprimant une rotation à l'arbre et cela représente 15°. Est acceptable ? pour la mesure du jeu angulaire des arbres seuls : le jeu angu...

Un angle de +/- 15° (30° au total) me semble bien important. Tu ne peux pas comparer l'av et l'arrière dans ces conditions. Pour comparer il faut débloquer le frein à main et donner le jeu angulaire au niveau des tulipes de BT. A+ Je me suis surement mal exprimé. Donc jeu angulaire à la tulipe de B...

Bonjour, Véhicule au point mort, différentiel central en position débloquée et frein à main desserré j'ai un jeu en rotation de + ou - 15° sur l'arbre de transmission avant alors qu'il n'y en a pas du tout sur l'arbre arrière. Est ce bien normal ? Avant que vous ne me posiez la question oui les croi...

Je me répond tout seul au cas où ça serve à quelqu'un d'autre. Le filetage coté injecteur c'est du M14

Hé le normand j'a point grand chose pour mesurer les filetages moué c'est pour ça que je pozasse la questioune

Qui pourrait me donner la taille des 2 écrous à souder pour confectionner le petit outil magique qu'on voit ici ? N'ayant pas de poste à souder il faut que je demande à un copain de me faire ça et il va me demander du M combien c'est :P http://titof26landrome.wordpress.com/mecanique/injecteurs-300td...

Loin de moi toute polémique Land non fiable contre Toy en béton mais au Tchad le parc de 4x4 est 100% nippon. Mon fils est enseignant bénévole là-bas et il serait un peu idiot qu'il soit obligé de faire 6h de pistes jusqu'à N'Djamena où il n'y a pas de concession LR pour faire dédouaner (+ backchich...

C'est à dire que je viens de 20 ans de Toyota, une marque avec laquelle il n'y a pas besoin d'avoir son CAP de mécanique pour pouvoir rouler Salut Landiste63, et comment t'es venu à rouler en LR? 8) A+ A l'origine c'est mon fils qui a acheté ce Disco l'année dernière pour partir 2 ans au Tchad. J'a...

Allez, la dernière du jour : monospace tendance, un injecteur grillé et grippé comme il faut. Impossible de sortir l'injecteur, même un bébé ne passe pas sa main autour vu l'accessibilité... A fallu sortir le berlingot complet... :mrgreen: C'est aussi pour ça qu'il faut faire tenir nos vieilles cai...

Si tu te débrouilles en mécanique comme avec la fonction recherche..... ne touche surtout pas à ton véhicule, amène le en concession ! :lol: :wink: C'est à dire que je viens de 20 ans de Toyota, une marque avec laquelle il n'y a pas besoin d'avoir son CAP de mécanique pour pouvoir rouler :mrgreen: ...

The Pater a écrit :Pourtant tu as la solution dans les message de la première page qui s'affiche.

Cachée au milieu d'un post de 328 pages alors dont le titre est sans rapport avec mon démontage car je ne vois toujours pas

Doit pas y en avoir pour bien cher vu qu'il te les rend tout de suite tu lui as bien précisé qu'il s'agissait d'injecteurs à double étage? Non kebir, le dieseliste m'a juste demandé l'année du Disco et s'il y avait de l'electronique dessus et quand j'ai dis non il m'a répondu "alors ce sont les lon...

J'ai trouvé un dieseliste pour les vérifier si je les lui apporte démontés. Doit pas y en avoir pour bien cher vu qu'il te les rend tout de suite sauf s'il faut faire quelquechose dessus. Le mauvais plan c'est que je ne retrouve plus le tuto qui expliquait comment les démonter :sm2: Pas besoin d'out...

Quel serait le cout à votre avis, à la louche, d'une vérification chez un dieseliste ?

Oui The Pater c'est bien comme ça que je l'entend mais comment faire pour retrouver le réglage d'origine de ce fameux écrou crénelé 2 ? Quand on le visse le filetage apparent devient plus important et je me demandais si quelqu'un n'aurait pas mesuré sa hauteur de filetage apparent avant rorysation.

Capito nanard la lda c'est là qu'on roryse, merci l'ami :D Pour la came c'est assez facile de la remettre à zéro comme sur la photo de Discophil vu qu'il y a le même pointage sur mon disque repere membrane.jpg En revanche pour l'écrou cannelé je n'ai aucun repère pour le remettre à sa valeur d'origi...

C'est quoi cette lda Un produit dopant pour le championnat du monde de pollution ? lol

RRC-phil a écrit :la fumée très noire apparait aussi quand on a augmenté de façon trop importante le débit de Gaz-oil.....

Est ce quand on a trop tourné le cône ou quand on a trop vissé l'écrou crenellé ? Réponse A il me semble ?

Voila ce que j'appelle une grosse fumée noire

Gabrielle a écrit :Aprés, si le nuage noir te gene, tu dois pouvoir gerer ca du bout du pied droit, au moment de la remise des gaz......Et ca, ca ne coute pas un centime.

C'est bien ce que je fais en ville mais en montagne c'est beaucoup plus difficile