Salut à tous, J'ai le même 109 que Disko et je fais exactement les mêmes modifs. Je me posais la même question pour les freins. Ayant eu l'occasion de conduire un 109 avec moteur boite Patrol 3.3L atmo avec freins ZEUS, j'avais énormément apprécié, mais c'était en chemins et non sur route. Pour l'in...

Bonjour, Merci pour les docs et à nomansland pour le truc. J'en ferai bon usage. J'ai l'occasion de récupérer un arbre à came HS de série diésel 2.25, si c'est le même diamètre, son utilisation est toute trouvée. Pour le Pater, j'hébergerai les photos ici dès que j'ai un moment. Sinon, je ne sais pa...

Ah oui, merci,

Personne n'a changé les coussinets d'arbre à came sur un 200tdi ?

Janfi

Quelques petites images http://vieux-lands.janfi.info/images/VieuxLands/ATELIER/200DI-CAP-JUBY/f3827.jpg http://vieux-lands.janfi.info/images/VieuxLands/ATELIER/200DI-CAP-JUBY/f3820.jpg http://vieux-lands.janfi.info/images/VieuxLands/ATELIER/200DI-CAP-JUBY/f3817.jpg http://vieux-lands.janfi.info/ima...

Salut, j'ai mis le moteur en pièces, il n'est pas si mal. Le piston n°3 est dans un état absolument identique aux autres. Par contre tous les paliers sont à changer, rien de grâve mais à changer, y compris ceux de l'arbre à came. Le manuel ne disant rien pour ces derniers, est ce que quelqu'un peut ...

Merci L0L0,

Je n'ai pas vu l'huile car je l'ai acheté vidangé. J'ai oté le carter pour déplacer le tube du reniflard pour montage sur une série. Le fond était très propre.

Est que c'est le haut de chaque cylindre qui fait dire qu'il est HS ou simplement le cylindre n°3 ?

Janfi

Merci Pater,

En gros je me retrouve avec une banque de pièces...

pas glop tout ça.
J'ai contacter le vendeur, il est ok pour trouver un arrangement. Il est sympa car après 2 ans il n'était pas obligé.
Le gars est casseur, il n'utilisait pas personnellement le moteur.

Janfi

Oui nanard833 tu as raison. Le post que tu cites est pour ainsi dire ma bible, je l'ai lu 50 fois au moins, c'est bien pour ça que j'ai la pétoche de tout démonter car il faut un bon atelier bien outillé. Mais c'est ce que je vais faire en prenant tout mon temps. En attendant je vais partir sur un a...

Merci pour ta réponse, Peut on considérer que si les coussinets du villo sont bon, on n'a pas besoin de démonter l'arbre à came ?

Bonjour, Je lis votre forum depuis très longtemps avec passion. J'ai un Range classic 200tdi et 2 Séries 109''. Etant content de mon 200 tdi, j'en ai acheté un d'occasion il y a 2 ans pour le monter dans mon 109 sans le turbo. Je n'ai pu me mettre sur ce moteur que récemment. Je l'ai nettoyé puis pe...

Bonjour,

Vous n'avez pas répondu à la question des frais de port pour faire venir un chassis d'Angleterre vers la France ?

merci