SUPER !!!

Pour ces corrections et ces infos, ca me rassure vraiment concernant le sérieux de LAND
j'avais quelques craintes qui maintenant ce sont envolées.

Encore merci pour ces explications c'est COOL !!! j'adore les Def

Pater, j'espère ne pas t'avoir choqué :sm11:

Je ne suis qu'un débutant qui essaye de comprendre.

1) sur le 300 Tdi, ce n'était pas la même pompe à vide et ensuite le 300 Tdi est un moteur Land Rover dont le bloc remonte à.... ouf..... les années 60 ?

J'avais cru comprendre sur les post avant ...

Bonjour Pater

Je suis d'accord avec toi lorsqu'il s'agit d'un nouveau modèle, mais le Def c'est quand même pas si nouveau que cela et comme je peux voir la pompe à vide était déjà utilisée sur les 300 TDI.

Alors pourquoi encore utiliser une pompe après tant d'année et d'hécatombe et surtout ...

Bonjour,

J'aime beaucoup le Def notamment le 110, mais avant d'en acheter un

Je me pose quand même quelques questions sur la fiabilité d'un DEF quand je vois qu'après 20000Km
il faut déjà remplacer la pompe à vide :sm1: :sm1:

Est ce bien normal pour un véhicule qui tourne aux alentour de 37000 ...

Bonjour a tous,

Que de trucs et d'astuces qu'on apprends sur ce forum, ca donne envie d'acheter un ancien modèle
rien que pour mettre en pratique. :sm2:

Quel forum intéressant riche en conseils et en expérience, merci aux anciens de partager tout ca avec nous.

C'est un plaisir de vous lire :sm6 ...

Merci pour ta réponse à bientôt

Bonjour à tous,

Je suis décidé à acheter un Def 110 swe nouveau, ce sera probablement le modèle 2010.
Je m'adresse à tous les connaisseurs, est-ce qu'on peut maintenant faire confiance à ce TD4, tous les problèmes
ont-ils été résolu par le constructeur ?

Merci pour votre réponse

@ ROVER 17

Passer le châssis au dinitrol et à la paraffine, tu peux nous en dire plus sur la méthode, comment tu as fait
et quel est le mélange que tu as appliqué.