Merci pour tes explications. La pièce qui a cassé est la vis de fixation de la pompe à injection à l'arrière du moteur, cette pièce Personne ne voulant bouger ( LR Béziers ...que LR La Rochelle se débrouille, ils n'ont qu'à le faire passer dur ma garantie pannes mécaniques, LR La Rochelle a essuyé u...

Merci de ta réponse rapide, The Pater, c'est vraiment sympa. J'ai souscrit également une assurance "pannes mécaniques" qui m'a déjà payé le changement des 2 vannes EGR, ainsi que le compresseur de suspension. Je leur ai tél, et c'est eux qui m'ont envoyé un dépanneur pour déposé mon RRS chez Rover L...

J'ai oublié: travaux effectués sur mon RRS à 113800kms...... panne à 116096kms.. distribution(courroie, galets etc...... tout a été changé dans les règles aux vues de la facture...), vidange = tous filtres neufs....

Le 3 avril : grosse révision + courroie distri chez Rover Béziers (Ford, Mazda, Rover) sur facture Le 5 mai, départ de Narbonne pour l'île d'Oléron, arrivé, je perçois un bruit anormal du moteur, le 6 Mai au matin visite chez un garage local qui me dit : stop, problème distri, tél à votre concession...

Merci
Super sympa The Pater
A +

Bonsoir, et joyeuses fêtes à tous. j'espère que je suis sur le bon post. Mon petit souci....... Les références des jantes de mon LR 90 2.5D atmo de 1991 ex-otan : NR07 578..... 8. 103.....5,50F x 16 x 33.......1241... sauf erreur de ma part. Ne connaissant rien en mécanique, je pratique la chasse da...

Merci LOLO

Merci à LOLO et The Pater, j'aurais certainement encore des questions.
à +

Sympa une fois hein ,
mais ça ne fait pas avancer mon scmilblick

Bonsoir, Il me semblait :oops: ( mais je ne connais rien aux moteurs)que ceux des disco 1 (200 tdi) et des défenders 200tdi étaient différents de celui de mon déf qui est un 2,5 D atmo (armée de 1991). Sur le mien, il n'y a pas de turbo, pas de direction assistée, ETC, ABS etc... seulemenrt des peti...

Merci LOLO.
Cordialement

Bonjour, Vous m'aviez parfaitement aidé quand j'avais de gros problèmes avec mon 110 td4 que j'ai fini par revendre, car les ennuis continuaient, je l'ai remplacer par un RRS tdv6 d'occasion. Je n'ai pu m('empêcher de racheter un 90 D ex-otan de 2.5 Atmo ( Je suis toujours aussi nul en Informatique...

Bonjour,
Vous m'aviez parfaitement aidé quand j'avais de gros problèmes avec mon 110 td4 que j'ai fini par revendre, car les ennuis continuaient, je l'ai remplacer par un RRS tdv6 d'occasion. Je n'ai pu m('empêcher de racheter un 90 D
ex-otan de 2.5 Atmo (

Bonjour Jean-Yves 26, tu as sûrement raison, l'effet de cette mini "bombe" pourrait bien faire l'effet d'une "vraie". Land Rover France a répondu à mon courrier de très belle façon : << ....regrette les difficultés que vous avez rencontrées, je tiens à vous assurer que votre concessionnaire conserve...

Mon n° de série est bien avant ceux que vous indiquez, et je n'ai jamais reçu de courrier de rappel. Depuis qu'ils m'ont changé la rampe et l'embrayage, puis re-paramétré le def, le moteur tourne comme un ballon de foot et non plus de rugby comme après chaque re-paramétrage les "x" fois suivantes. J...

Bonjour J'ai récupéré mon def TD4, avec un embrayage neuf, une rampe haute pression neuve. Pour moi l'embrayage fonctionnait bien, mais ils l'ont testé de la façon suivante : moteur en marche à l'arrêt, passer la 1ère et revenir au point mort à maintes reprises; à ce moment là on entend (pas à chaqu...

bonjour, la vanne EGR existe bien sur le TD4, et de plus elle n'est pas modifiable d'aprés un escellent ami "mécano en chef Land Rover, et elle pose autant de problèmes sur le Freelander et sur le RR sport (lui en a 2). Je ne suis pas mécano pour 1 cent, mais cette vanne m'a posé pas mal de problème...

Merci The Pater et Def e-Duck pour vos conseils, De ce fait je suis allé chez Land Rover vendredi dernier. Comme à chaque fois ils ont branché leur ordi (soit disant avec la dernière mise à jour ) et on détecté sur mon Def une défaillance de la rampe commune de dosage de carburant (un truc en fer lo...

Merci Def e-Duck
Amicalement

Merci Def e-Duck, quelles connaissances sur les TD4 et quelle pugnacité. Je suis vraiment ignard, mais à quel endroit se trouve le n° de chassis ? Aprés les "disco", j'ai eu un Land cruiser 3 portes D4D, qui à partir de 120 000kms me causait les mêmes ennuis ( perte de puissance de temps en temps), ...