Salut

monter un tdi !!! en voila une chose quelle est bonne merci pour tes infos, cela confirme bien ce que l'on m'avait deja dit!!! je vais me contenter encore un peu de mes 85 cv et regarder les copains me doubler et un jour peut etre le pere noel sera genereux avec moi

A+

la fosse n'est pas obligatoire !!!! avec un palan et un cric rouleur ça se fait . le mieux c'est deux palan car le principale soucis sur un 90 c'est de trouver l'equilibre boite de vitesse boite de transfert plus la cloche.un tube en travers des portieres et tu souleves l'ensemble au palan(les ...

salut

moi j'ai pas les memes symptomes, j'ai juste un ralentit qui semble un peu faible quand le moteur est chaud.
Je m'explique . En tt , lorsque j'embraye sans accelérer pour rouler sur le ralentit, le land est a la limite de caler. Celui ci a quand meme 260 000 km au compteur et la pompe doit ...

salut tout le monde !!

j'ai pas tout compris sur ce post mais il est fort interressant et du coup possedant aussi une pompe lucas sur mon td, j'aimerais savoir si il existe une solution pour les booster un peu :twisted: j'ai deja posé la question et l'on m'avait repondu qu'il valait mieux eviter ...

belle demonstration normand !!!! je crois que tu m'as convaincu et reste donc sur l'optique de mettre un true trac sur l'avant meme si c'est le pont arriere le plus sollicité. et qui sait !!! peu etre qu'un jour l'arriere pourra etre modifier aussi

merci pour ta reponse :sm6: mais es tu certain que c'est le pont arriere qui travail le plus ? car j'avais vue une video ou un type faisait des essais de glissement limité en le placant soit a l'avant ou a l'arriere et ou il essayait de franchir une montée .Le resultat etait assé surprenant ...

salut tout le monde !!!

ça fait un petit moment que je me tate pour equiper mon 90 d'un true trac . Par contre d'apres vous, sur quel pont est t'il preferable de le monter .L'avant ou l'arriere ?