C'est rigolo, je n'avais pas vu ce post au moment de sa création... Je tombe dessus aujourd'hui. J'ai acheté un 110 Tdi SW de 1994 en 2001. Il avait 75 000 km. Je l'ai emmené (ou c'est lui, qui m'a emmené !) jusqu'en juin 2010, il avait 406 000 km. En de hors de soucis de transmission à l'avant quan...

J'avais observé le même phénomène sur ma CX 2500 d lors de grandes descentes en frein moteur. L'explication est que sur nos vieux moteur sans électronique, il n'y a pas d'électrovanne qui coupe l'arrivée du gazole en décélération. Donc le carburant continue d'arriver dans les cylindres et comme la c...

Désolé mais qu'entends tu par "réflecteurs" ? Je veux parler du bol chromé a l’intérieur du phare :roll: J'ai acheté les miens chez Equip Land (44), les phares complets (parabole et verre) : 50 € les deux, port compris (c'était en 2010). À ce prix là, aucune raison de s'amuser à bidouiller des truc...

OK, ça doit être çà... Il y avait tellement longtemps...

Il n'y a pas de quoi, Lolo !

Petit "HS" : Je suis un peu surpris par ta "bienvenue", alors que je suis inscrit depuis 2010 !... Mais il est vrai que sans land, entre octobre 2012 et février 2016, mon compteur a été peut-être remis à 0 ?...

J'ai eu ce problème avec mon Def 300 Tdi en 2010 (il avait 400 000 km) ; j'ai tout changé : sonde température, calorstat... J'ai démonté le radiateur pour le "décalcairisé", mais n'est quasiment rien trouvé de bizarre. Remplacement du liquide de refroidissement. Toujours pareil... Jusqu'au jour où, ...