Je connais certains mécaniciens qui te diront : "bah, tout petit, pas grave" et qui remonteront la culasse. En effet j'ai vu des culasses (pas LR) être remontées avec un tel fissures et le véhicule être utilisé pendant de nombreuses années sans aucun problème. Bonjour à tous, Je partirai aussi sur ...

Je connais certains mécaniciens qui te diront : "bah, tout petit, pas grave" et qui remonteront la culasse. En effet j'ai vu des culasses (pas LR) être remontées avec un tel fissures et le véhicule être utilisé pendant de nombreuses années sans aucun problème. Bonjour à tous, Je partirai aussi sur ...

Salut, Le New Def n'y échappe pas : Depuis quelques jours j'ai remarqué un léger suintement... Je suis passé ce matin dessous pour voir : Ca pisse "de derrière" la poulie damper ... Bonjour Eric, Si l'on comprends bien ton propos, il s'agit d'une fuite d'huile moteur au niveau du joint spy de vileb...

The Pater a écrit :Je fais à intervalles régulier des analyses d'huile moteur qui donne une idée de l'état du joint.

Cela te permet de déceler la présence de Liquide de Refroidissement dans l'huile ?

Bonjour,

Kaba, peut tu aussi nous indiquer ton kilométrage, juste pour info ?

Merci par avance.

Nicolas.

bisnouk a écrit :Par ailleurs, avec 6 LP et ses 2 phares d'origine, le véhicule n'est plus homologué pour rouler sur route ouverte (max 6 optiques par face avant).

Ça c'est un point fort intéressant !

chris627 a écrit :voila la foto

culasse300tdi1.jpg

culasse300tdi1.jpg

culasse300tdi1.jpg

Bonsoir Chris,

Peut être peut tu éditer ton message afin d'enlever ces quelques photos qui n'ont pas lieu d'être .

Nicolas.

Comment on fait ceux qui ont monté des 200 disco dans leur def ??? :| Un petit retour d'expérience ?! :mrgreen: :sm3: Bonsoir à tous, Je post mon rétour d'expérience malgré ce sujet en date de Septembre 2008. A l'époque ou j'avais transformé un Land 110 TD en 200 TDi (de Disco), j'avais sur recomma...

Sinon Nicolas avait des soucis avait le teuil chinois. As tu trouvé une alternative satisfaisante? Bonsoir, En effet, j'ai une petite expérience de treuil Chinois en famille. Je la partage donc. Ce type de treuil avait été acheté pour être monté dans un RRC Commercial, à l'arrière, dans la caisse, ...

Gabrielle a écrit :Pouir les petits sapins, le treuil du camion du chinois, ca devrai suffire

Oui, mais il ne faut vraiment pas que notre ami s'en serve beaucoup alors. Perso, je ne fait plus confiance à ces treuils bas de gamme depuis les avoirs fréquenté, en débardage justement.

Nicolas.

Essai d'insertion d'une photo.

La fumée noire était du a un trou dans la durite d'air. Pour la pompe je vais la démonter et changer les joints,faut-il caler la distribution? Merci pour vos conseils Bonjour Ludopi, A priori, pour changer le joint de ton couvercle supérieur, tu n'es pas obligé de démonter complètement la pompe de ...

lsp_sebboss a écrit :

Je crois que c'est ce topic non?
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=14&t=21

Bonjour lsp_sebboss,

Non, ce n'était point ce sujet.

Nicolas.

Bonjour Gaucho,

En effet, il faut s'inquiéter de la miscibilité de ton huile et de ta graisse. Je ne connais pas à fond les RRC, mais LR n'a t-il pas aussi préconisé les berlingots de graisse, plus consistant que l'huile 80W90 ?

A bientôt pour la réponse de The Pater.

Nicolas.

je vien de tout redémonter et en regardant de plus prés encore j'ai l'impression que ma soupape egr est coincé par la rouille,impossible de la montée a la main.j'ai démarer le moteur et elle n'a pas bougé. ce peut-il que mon probleme vienne de là? Bonjour Disco26, La soupape EGR s'ouvre et se ferme...

The Pater a écrit :

Paratus a écrit : Qu'appelle tu les 300 TDi ROW ?

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=28&t=3463

N'oublies pas que les Def 300 Tdi ont continué à être fabriqués en même temps que les Td5, jusqu'en 2007.

A+

Mille mercis !

Nicolas.

The Pater a écrit :Sur un 300 Tdi (première génération, je ne parles pas des 300 Tdi ROW), [...]

Bonjour,

Qu'appelle tu les 300 TDi ROW ?

Merci pour cette précision.

Nicolas.

Bonjour Tonio69,

Je crains fort que cette bague soit à sortir à la presse . Nous attendons tous impatiemment tes photos.

Nicolas.

P.S : Je pense que ce sujet à sa place ici et non dans direction.

Bonjour,

Dans un tel cas, personnellement, je démonterai le banjo afin de nettoyer le tout. Il y a très surement une impureté sur le plan de joint pompe/banjo permettant ainsi le passage du carburant. Si ce n'est pas le cas, un des joints cuivre (rondelles) est peut être endommagé.

Nicolas.

Bonjour Philoupilou, Je ne connais pas de site Internet répondant à ta demande. En revanche, le réseau LR a dans sa base informatique toutes les données et n° de séries de ton véhicule et peuvent donc répondre à ta question. Pour une telle demande, il est clair qu'il est préférable de connaitre quel...