Bonsoir,
Référence joint torique: ESR1594L
http://www.lrdirect.com/ESR1594L-O-Ring/?sfi=esr1594L

Bien vu!
Effectivement, j'ai repris une doc de 1990,
Pivot inférieur : 25Nm
Pivot supérieur : 65Nm

Bonjour,

Pivots supérieur et inférieur, même couple de serrage.

A+

Bonsoir, La mesure au peson doit se faire une fois que tu as éliminé le moindre jeu. Cette mesure se fait sans: - le grand joint spi de bol - le joint homocinétique - l'étrier de frein Si tes roulements sont serrés au couple et que tu as du jeu de haut en bas c'est que tes cales sont trop épaisses, ...

et ça fuit encor, toujours au niveau du demi arbre devant ou il y a la goupille. Tu veux dire , que ça fuit au niveau du circlips (repère n°12 sur le plan en coupe du moyeu). Si le spi est neuf et que ça fuit encore c'est qu'il y a un problème dimensionnel entre le demi arbre et le spi ou un mauvai...

ou je ne dis rien et je demande juste benoîtement une recharge de clim ? Oui, c'est ce que je ferais, histoire de voir comment le problème est abordé. Si le gars te dit: Mais votre clim était quasiment vide, tu lui répond : Oh oui, elle déconne depuis plus d'un an....peut-être deux! Derrière ma que...

Bonsoir Def e-Duck , J'ai repris ton message du 19/05: Si je comprend bien, le technicien de chez Renault n'a branché qu'un seul flexible sur sa bécane. Est bien ça? HP (côté Land) vers la BP de sa bécane (qui doit être un groupe de transfert). Si c'est cela, il a tenté de récupérer toute la charge ...

Bonsoir, 49 EUROS pour des clopinettes, ils sont un peu gonflés chez Renault !!! Je n'est pas la clim sur mon land, mais sur ma 306 j'ai 2 prises, une Rouge et une Bleue. La Rouge: HP circuit "haute pression" donc refoulement compresseur et condenseur La bleue : BP circuit "basse pression" côté aspi...

[quote="kebir31"]Je ne vois pas trop l'intérêt de vouloir retenir le demi-arbre alors que s'il est en bon état, il n'a aucune raison de se faire la malle. Je dirais que c'est "s'embêter par flemme". S'il ne retient pas l'arbre, il empêche au moins de ne pas perdre les capuchons de protection lors de...

Tu devrais lire ce fil : Idée pour bloquer un demi-arbre ? Depuis que j'ai mis des mains meneuses avec cabochon vissé... http://www.landroverfaq.com/download/file.php?id=5832&t=1 je n'ai plus de problème ! ça me parait être une bonne solution, on en trouve à environ 60€ la paire. Et pour l'étanchéi...

The Pater a écrit :Ta carrosserie n'est pas boulonnée à la traverse arrière.... ???

Quel oeil de lynx ce Pater!
Je les ai sorti pour repeindre la traverse, et depuis ......j'attends que la peinture sèche
Promis, je vais remettre des boulons tout neufs .

nanard833 a écrit :Le crochet du haut n'est pas un NATO, il ne pivote pas....

Tout à fait ...... Mais comme dit plus haut c'est un crochet de Willys, C'est juste pour visualiser le support, on peut adapter un Nato sans autant avoir à déplacer la roue de secours.

Bonsoir Extremsud, (Tu es démasqué!) Au départ j'avais un attache remorque à boule fixé sur une platine rabaissée. J'ai fait fabriquer deux supports en U, en tôle pliée (10mm) qui s'emboîtent l'un dans l'autre et j'ai rajouté un crochet de Jeep Willys qui va très bien avec la remorque du même nom. L...

Bonsoir à tous,

Pour un 2.8L TGV voir ici: http://www.best-of-land.com/boutique/pi ... ct_gal]/0/
et en plus le prix me parait correct!
A+

Bonsoir LoLo,
Une fois de plus, merci pour l'info.
A+

Bonsoir, Suite à la casse de ma distribution, j'ai remplacé un des poussoirs bronze (actionnant la tige du culbuteur). Je suis étonné de voir qu'il n'y a pas de joint d'étanchéité au niveau de la vis qui bloque le guide de ce poussoir. Faut-il mettre du frein filet qui aura deux utilités étanchéité ...

Bonsoir,
On trouve ça aussi chez: http://www.lrdirect.com/QYX100280-O-Ring/?sfi=QYX100280

A++

Bonsoir,

Si j'ai bien compris, c'est le joint torique qui se trouve sur le raccord d'un flexible: Ref QYX100280
voir ici: http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 438#p75976

A+

Bonsoir, RIC a écrit: Plus chaud côté échappement donc plus épais... j'y ai pensé mais ce qui me gène c'est que ça devrait être le contraire non ? Pour moi, plus l'épaisseur de matière est importante et meilleure sera la dissipation de chaleur et du coup la dilatation du métal est moindre. Mais vu l...

Bonsoir 1) pourquoi ce décalage du puit d'injecteur que ce soit sur la culasse du 200 ou du 300, cela crée une paroi mince et une épaisse non ? C'est peu être pour un problème de température et donc de dilatation de l'alu! Plus chaud côté échappement donc plus épais... 2) pourquoi l'évidement sur la...