Du coup, c'est toi qui hérite de la première question : peut-on vérifier la pression dans ce circuit via un capteur ou bien le dit capteur est-il intégré dans la pompe comme il me semble l'avoir lu je ne sais plus où ? Je vais un peu broder dans ma réponse, non pas pour faire le malin :oops: mais p...

Ca y'est .... tu démarres au quart de tour et du coup j'ai déjà des devoirs pour ce soir ! :sm1: On voit que la rentrée est passée, fini les vacances :lol: Je regarde tout ça ce soir. A vrai dire, je ne pense pas connaitre suffisamment le système aujourd'hui pour répondre direct sans risquer de dire...

Môssieu l'amateur de diptères a des réclamations à faire? :wink: Non mais, on dirait bien que tu me cherches là :evil: :sm4: A tout te dire, j'ai de plus en plus d'hésitations lorsqu'on s'engage sur le terrain de la mécatronique : aucun des sujets abordés sur ce forum n'a abouti comme il aurait dû....

Normand 1400 a écrit :C'est bon, j'ai ma réponse!

Avant de poursuivre les développements techniques, il faut effectivement s'assurer que la pompe d'alimentation basse pression fonctionne correctement...

Ah non ..... arrêtes le teasing ! envoie la sauce

:wink: Bon, autre question aux fins connaisseurs du Td5 : est-il équipé d'un injecteur pilote, autrement dit d'un injecteur muni d'un capteur mesurant la levée de l'aiguille? Je ne fais pas partie de cette classe de spécialiste, mais vu qu'un injecteur n'est connecté qu'avec 2 fils et qu'il n'a pas...

Mon anglais technique trouve aussi ses limites ...... et je pense que les phrases indiquant les messages d'erreurs sont aussi condensées .... Vu sur Google, il existe aussi le même message d'erreur pour la post injection ! sans lire ta traduction j'aurais traduit : commutateur (relai) supérieur de p...

Ce qui est curieux, c'est qu'il ne se passe rien avec un calculateur de substitution. Ce qui m'amène à penser que le problème se situe ailleurs .... à moins que celui ci ne soit lui aussi HS Je ne connais pas ce calculateur ; en principe, le courant délivré aux injecteurs est assez élevé (jusqu'à u...

Merci des conseils , ce matin j'ai donc lancer la procédure de reamorcage et effectivement il a démarré au quart de tour. Je vais m attaquer au changement du filtre a gasoil, même procédure ?? Des indications svp. Merci Oui tu peux faire la même procédure après remplacement de ton filtre à GO A+ Ludo

Et que donne le Nanocom avec ce nouvel ECU ?
T'as les mêmes erreurs ?

Je vais essayer d'alimenter les injecteurs directement en GO par gravité pour voir s'il se passe quelque chose : est ce que quelqu'un a déjà tenté cela ? Pour moi, ce n'est pas possible sur un Td5, mais les pros de l'injection pourront confirmer ou infirmer Je vais également essayer de trouver un c...

J'ai mis un Bosh y'a 2 ans , RAS mais je ne fais pas beaucoup de bornes avec le 110
Les ref du Bosch dans ce post :
https://www.landroverfaq.com/viewtopic. ... 05&p=88790
A+
Ludo

A passage J'ai vu une petite fuite de GO au niveau e la fixation inférieure du régulateur de pression (une goutte toute les 10s) . J'avais changé juste la capsule de régulation, le joint torique et le joint tôle. Bizarre. Mais le GO circule (en tout cas dans le réchauffeur et dans le régulateur) ap...

J'ai bien l'impression qu'il ne te reste plus qu'à tester avec un autre ECU !

françois ROLAND a écrit :j'arrive peut être un peu tard, mais question idiote :
qui t'a retiré la carte grise?
Le contrôleur du CT ?

Il a le droit de faire ça? J'en doute
Au pire, il ne te délivre pas de CT donc pas possible de rouler, mais te retirer la CG, je pense qu'il y a abus de pouvoir

Je partage ton avis !

Avec ces postes pas cher j'ai réparé les perforations avec de la tôle électro-zinguée de 1,5 à 2 mm utilisée par les couvreurs Justement, je pensais m'équiper pour des travaux similaires... Tu n'as vraiment eu aucun souci avec ce genre de matos? Pasque vu le prix, on aurait pu penser qu'au bout d'u...

Je suis à Marly et toi ?

La solution en vidéo (mais en anglais) :
épisode 1 : https://www.youtube.com/watch?v=nSKl1_3US7c
épisode 2 : https://www.youtube.com/watch?v=8EHTgV-a16A

Et globalement toute sa chaine est intéressante pour les réparations sur les lands :
https://www.youtube.com/user/trailerfitter2/videos

A+
Ludo

Hello cher voisin

Tu as peut etre trouvé ce lien sur un forum étranger où un défaut sur le faisceau moteur engendre la même erreur :
https://www.aulro.com/afvb/discovery-2- ... rness.html

A+

Attention une traverse d'origine n'a pas forcément la résistance à la fatigue requise (pas de test aux normes CE connu pour les Land de cette époque) ; surtout si cette traverse connait un début de corrosion... Il existe toutefois des traverses renforcées plus aptes à absorber ces efforts ; voir ex...

Tu veux dire que tu réalises un premier tour avec la jante seule, puis un autre avec le pneu monté, puis encore un autre avec le pneu ayant subi une rotation de 180° par rapport à la position précédente, puis un dernier avec le pneu placé de manière optimale et que c'est seulement là que tu plombes...