Merci à tous pour votre aide. En définitive j'ai trouvé un garagiste pas trop loin de chez moi qui fait les land rover "jlc service". le problème venait du boitier électronique qui était mord.

Bonjour à tous,
Après plusieurs utilisation sans problèmes, hier j'ai le problème qui est réaparu, je pense que je vais l'emmener chez Land afin de le passer à la valise car je ne sais pas contrôler les joints toriques des injecteurs.
A+

il y a une purge sur le boitier de direction.
Vous ne pensez pas que si on ouvre cette purge et qu'on met de l'atf III par le bocal, en laissant vider pendant un moment, on ne devrait pas arriver à évacuer tout le Dot 4 ?

Merci pour ta réponse.
Malheureusement, oui j'ai roulé avec, environ 2km, mais j'ai roulé.
Bon je pensais m'éviter de tomber le boitier de Direction. Mais bon... Y'a plus cas...

Bonjour à tous,
Grosse bêtise, je me suis planté de lubrifiant et j'ai mis du DOT4 au lieu de DEXRON IID dans le bocal de ma direction assisté. Je ne suis pas grand mécanicien et cherche sur les sujets du forum mais je ne parviens pas à trouver ma réponse.
Pouvez vous me dire comment faire pour ...

Bonjour à tous,
Désolé de ne pas vous avoir répondu avant, mais je n'avais pas pu m'en occuper jusqu'à ce week-end.
Bon hier j'ai nettoyé tout le faisceau jusqu'au boitier UCU qui avait de l'huile sur les broches de la prise rouge. J'ai nettoyé avec de la bombe contact.
Aujourd'hui j'ai tenté de le ...

bonjour à tous,
Merci pour vos réponses, je vais effectivement essayer de nettoyer et je vous tiens au jus.


The Pater, en fait la fumée sort du pot d'échappement mais le moteur lui ne fume pas, le moteur s'accélère tout seul en ne faisant pas le même bruit que si j'enfoncais la pédale d ...

Le faisceau moteur a été changé, chez LR il y a deux ans, car j'avais effectivement de grosses remontés d'huile.
J'ai regardé les fils, sous le siège, ils sont effectivement bien huilé mais pas comme c'était avant où j'avais carrément de l'huile qui coulait dans le compartiment.

bonjour à tous,
je suis un piètre mécanicien propriétaire d'un defender Td5 de 1999 avec 142500 km. Il y a 3 mois, du jour au lendemain mon dèf a fait un bruit infernal au niveau du moteur comme un piston qui claquait, il donnait deux trois coups puis un régime normal et ainsi de suite jusqu'à ne ...