127 résultats trouvés
- 24/08/2020 21:11
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
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Re: Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
Un réglage voir un resserrage de la cinématique du levier et assez facile à réaliser sur le TD. Quelques images pour se faire une idée : Sélecteur_Transfert.JPG La position et fixation de ce petit levier sur la boite : Levier-Transfert.JPG mécanisme-transfert-boite.JPG Nota : Les images ne viennent...
- 19/08/2020 15:36
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
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Re: Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
Mets toi sur le neutre (position N) de ta BT et essaie d'avancer........ tu comprendras. A+ Merci The Pater. En fait, j'ai un mouvement latéral important sur mon levier de BT que ce soit au point mort ou bien avec une vitesse engagée. Le seul moyen de différencier le point mort d'une vitesse longue...
- 18/08/2020 9:10
- Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
- Sujet : Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
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Re: Utilisation des 2 leviers de boite sur Defender 110"
Bonjour à tous. J'ai bien lu les postes ci-dessus mais je ne comprends toujours pas la différence entre une vitesse longue (sans blocage) et le point mort sur la boite de transfert. Sur les routes classiques, roulez-vous en vitesse longue (sans blocage) ou au point mort ? Pour info, j'ai un land 2.5...
- 17/08/2020 15:17
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- Sujet : Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
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Re: Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
Attention: la courroie à ses surfaces de frottement (en contact avec les flancs de gorge des poulies, qui s'usent. Le coef de frottement diminue et la courroie couine. C'est parmi les causes de couinement. Retendre pour éviter le couinement impose de tendre avec un effort plus grand qu'une courroie...
- 16/08/2020 17:06
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- Sujet : Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
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Re: Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
Merci Nomansland, je pensais que la courroie était assez tendue mais tu m'as mis le doute ! Je l'ai reserrée et bingo, plus de couinement !nomansland a écrit : ↑14/08/2020 11:27Salut ; Peut-etre simplement la courroie a retendre !!
a+Stef
Super, merci encore à toi, parfois les conseils les plus simples sont les plus efficaces.
- 14/08/2020 11:23
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- Sujet : Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
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Land 90 - 2.5 TD - Couinement lors de braquage à fonds droit et gauche
Bonjour à tous, Sur mon Land 90 2.5 TD de 1987, J'ai des couinements systématiques lors de braquages à fond coté gauche et droit. J'ai fait une vidange, un remplacement et une purge du liquide de DA mais le problème persisite. Le bruit ressemble à une courroie qui tourne dans le vide mais la courroi...
- 10/04/2018 21:57
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Bonsoir LOLO, Il y a aussi la solution de démonter le carter d'huile, puis de bloquer le vilebrequin avec une cale de bois. Pourquoi pas mais bon c'est peut être pas là le plus simple avec 22 vis à enlever et ensuite assurer l'étancheité. Ceci étant, c'est peut être le plus rapide ! Je vais quand mê...
- 10/04/2018 20:39
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Merci à Nomansland, Nanard et LOLO pour ces suggestions et ces exemples. Beaucoup d'ingéniosité pour arriver à bloquer cette poulie de vilo ! Pour répondre à The Pater, le manuel est le Haynes en version anglaise. Si tu l'as, l'infos est en section 2A-8. Sinon je peux t'envoyer un scan pour confirma...
- 10/04/2018 8:22
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Bonjour et merci à LOLO et Nanard pour ces précisions. Je pensais que le serrage de cette vis de poulie de vilebrequin serait une formalité mais non c'est un nouveau challenge ! Par contre je ne comprends pas pourquoi personne ne semble suivre les instructions du manuel (bloquer la roue crantée du v...
- 08/04/2018 22:01
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Bonjour à tous, Quelqu'un peut il me donner une méthode pour bloquer le vilebrequin pour pouvoir serrer la vis du damper au couple de 270 nm (rappel 2.5 TD de 1987)? Le manuel préconise de serrer le frein à main, passer la première vitesse et activer le différentiel et mettre en courte et enfin de r...
- 03/04/2018 9:10
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Bonjour à Tous, Comme promis quelques nouvelles de ce projet qui a franchi un grand pas ce WE. Après une révision complète de la PI par un diéséliste (elle était grippée), j'a tout remonté et calé et le moteur a démarré pour la première depuis 3 ans ! Quelle satisfaction après tout ce travail que je...
- 04/03/2018 21:43
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
A ce stade, j'hésite entre lui dder de la remettre en état avec nouvelle pochette de joints pour 480 € TTC ... Salut, t'es sur du prix de la pochette? j'ai pas la réf exacte de ta PI mais bon :? risquer 45€ en le faisant soit même passe encore mais prés de 500€.... :roll: pochette CAV ROTOdiesel LU...
- 03/03/2018 9:02
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Hello, Quelques retours d'expérience qui pourront je l'espère profiter à d'autres. Après de multiples tentatives de démarrage infructueuses, j'ai décidé de démonter la PI et de la faire contrôler par un diéséliste. Bon choix car après démontage, il m'a montré qu'elle était grippée/gommée par les dép...
- 14/02/2018 8:25
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
A priori, non! :wink: Ah si, un truc : lorsque tu as fait les essais au démarreur, je suppose que tu as aussi tenté en accélérant à fond? Bonjour Normand, Oui j'ai bien accéléré à fond mais c'est une précision importante car au début je ne l'avais pas fait. Mais depuis 3 batteries de vidées en accé...
- 13/02/2018 8:28
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Le principe est de réaliser une cuve pressurisée. Il te faut une ouverture pour la remplir de combustible, une entrée pour l'air sous pression en partie haute que tu raccordes avec une simple valve de pneumatique (fixée à la durite de la cuve avec un petit collier) à ton compresseur d'air et une so...
- 12/02/2018 20:47
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Merci Normand pour tes suggestions. Cela redonne un peu d'espoir avant de partir sur le démontage de la PI. J'ai inséré mes réponses/observations sous tes commentaires. Salut, pas d'affolage! :D Une pompe, moins on l'ouvre, mieux c'est... Quant au grippage sérieux, j'y crois pas trop, sauf si la pom...
- 11/02/2018 18:08
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Avec une seringue , environ 2 dés a coudre dans la pipe d'admission ( là ou se branche la durite qui vient du filtre a air ! a+Stef Merci Stef, Je viens de faire un nouveau test et de décharger une nouvelle batterie (la quatrième) et toujours rien. En même temps sachant que le gasoil ne semble touj...
- 11/02/2018 14:52
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Salut ; tu peux essayer de faire "craquer "le moteur en injectant un peu de gazole dans la pipe d'admission ou du start-pilot ; Vu que tu ne peux essayer de démarrer en le tractant . Il m'es arrivé plusieurs fois de vider des batteries a essayer de démarrer , et que la seule solution était le tract...
- 11/02/2018 13:23
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Salut à tous, A ce stade me voila bloqué. Je considère à tort ou a raison que si j'ai un jet continue sur la vis de purge de la PI, c'est que le système est purgé en amont. Est-ce un bon raisonnement ? Ensuite, comme le gasoil ne sort pas des durites des injecteurs, je me focalise donc sur la PI. Do...
- 06/02/2018 11:24
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- Sujet : 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
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Re: 2.5TD réparation culasse suite rupture courroie transmission
Salut, Mais si tu desserres les durites haute pression au niveau des injecteurs, il y a bien du GO qui sort non ? A+ Salut LOLO, Non rien, c'est bien là que se trouve mon pbm. Le gasoil arrive à la PI mais ne ressort pas malgré une bonne purge en utilisant la vis de purge 8. J'ai à peine quelques g...