Autre solution et de loin la plus simple,la pose d un glissement limité à 35% en 10 cannelures,les arbres devrait resister?
a+
christophe

merci pour ta reponse precise le probleme c est qu un pont 24 cannelures pour un 90,c est pas simple à touver J'ai recuperé sur un RR400D de 1990 deux mains meneuses + DEUX joints homocinétiques 33 cannelures HARDY SPICER,est ce que je peux greffer ces pieces sur mon 90? Si greffe possible,il ne me ...

petite difference je pense au niveau de la demultiplication,beaucoup plus importante sur le 6 vis de mon 90 par rapport à un range 4 vis

a+

genial

merci pour vos reponses
j'attaque ça ce WE

a+

Salut à tous Aprés la pose d un glissement limité sur un pont arriere à disque sur mon land 90,je souhaiterai effectuer la meme modif à l avant. Est ce que l un d entre vous à deja effectuer cette modif et peut me donner quelques tuyaux sachant que je souhaiterai également en profiter pour passer en...

Salut à tous je souhaite remplacé mon boitier de direction 6 vis completement hs par un boitier 4 vis provenant d un RR400D Est ce que cette modif est possible sans trop de modif? j ai deja essayé de reconditionner le boitier de mon RR V8 mais cela n a pas fonctionner bien longtemg et le recondition...

salut a tous

concernant le ratio de dif pas de probleme car je conserve la couronne et le pignon d origine

pour le reste effectivement je n avais pas pense au support de disque mais rien de grave du fait que je le recupere complet

merci beaucoup pour vos reponses

a+

christophe

Saslut à tous je souhaiterai faire la meme manip sur mon 90 2.5 td de 1991, j ai trouvé un pont de RR de 86 et je me demande si il n'est pas plus simple de ne remplacer que les fusées et les disques et de conserver le corps de pont du def si toute fois les corps de pont sont identiques? est possible...

Salut à tous
Ayant dèjà entendue parler de la posibilité de greffer un pont à disque sur un land 90,je souhaiterai me lancer dans cette modif.
est que l un d entre vous peut me filer quelques tuyaux

Merci

a+

christophe

205 roros le michelin OR 7.50 r 16 hors pose
est ce que cela vous semble correct

et 275 € pour un good year MTR 235x85x16

Merci pour vos reponses

a+

salut
je confirme c 'est bien agricole
par contre à force de baisser progresivement la pression je commence à etre plus à l'aise
mais je reste dans l optique du remplacement
a+
christophe

salut à tous C'était quoi ? le General Tire SAG ? Si c'est cela le changement pour un bon pneu TT chez Michelin ou marque affiliée comme BFG va être une expérience très positive Désolé je me suis trompé,mes pneus sont de marque general mais pas des tire salut Mauresque,etant donner que tu te trouves...

salut à tous

suite à la lecture du post de mauresque je pense que je vais faire le meme choix(GOODYEAR MTR) reste à savoir chez qui et à quel prix?
si vous avez des tuyaux je suis preneur

merci pour vos conseils

a+
christophe

C'était quoi ? le General Tire SAG ? Si c'est cela le changement pour un bon pneu TT chez Michelin ou marque affiliée comme BFG va être une expérience très positive

ouais ouais c est bien cela,je n ai qu une envie c est de me debarrasser de ces pneus et merci à tous pour vos reponses

christophe

salut à tous je sais ce que vous allez me dire,le sujet à deja etait traité! mais voila je voudrais faire le bon choix de pneu pour mon 90 td. je ne fais que du franchisssement et mes jantse sont des mangels. actuellement j utilise des pneus general en 7.50 x 16 monté sur le lanb lors de son achat (...

pardon j'oubliai mon land 90 et un TD

oui
aucun probleme pour l avant et l arriere
tous fonctionne bien
a+

pas de probleme
a+

salut juju60130

pas de probleme particulier avec le matos paddock (j'en ai plein mon land)
une chose est sûr les croisillons sont plus gros que ceux d origine
si tu le souhaite je peux prendre la mesure (approximative)
a+

Salut
Cest un constat

a+