Bonjour à tous,

Mon mécano a échangé pièce par pièce avec son véhicule (le même td4 of course) et en switchant celle-la mon def a démarré au quart et tourne parfaitement.
Depuis, plus aucun soucis, le moteur ronronne parfaitement et la conso est stabilisé à 10l/100km en ville.

Merci pour vos ...

Ca roule enfin. très bien même ! Ouf.

Bonjour à tous,
La solution est la.
Apres avoir changé :
les injecteurs
les bougies de préchauffage
démarreur (usé en essayant de démarrer...)
vérifié pompes haute pression
les durites de diesel du réservoir jusqu'au moteur
changer le filtre...
etc

on a trouvé.
C'est le capteur électronique sur le ...

Bonjour à tous,

La solution semble être un manque de pression dans le injecteurs.
Ceux-ci sont Bosh en cure de redressement !
Je vous tiens au courant des résultats.

Bonne journée,
Patrick

Merci.
En effet pas de pompe dans le réservoir du TD4, mais bien près du moteur.
Le def est au garage ! Je vous tiens au courant !

Merci pour vos réponses, je continue mes recherches.

Bonsoir,

Mon td4 ne demarre plus...

Plus de diesel qui arrive au moteur. Plus de bruit de la pompe. Fusibles ok.

Je dois la changer, mais comment ?
Depose du reservoir obligatoire ?
Ou il y a une trappe depuis l'interieur ?
Mon coffre est recouvert d'un film anti bruit et je nevois pas l'alu ...

Salut GuiWind,
Je fais ce test asap et te tiendrai au courant.
J'ai rendez-vous demain chez LR pour vérifier les éventuels code erreur.
Un ami m'a parlé d'un contacteur électronique entre moteur et volant moteur qui pouvait perdre le signal d'un moteur qui tourne et donc le mettre en veille.
Qu'en ...

Oui tout a été fait chez LR.
Merci encore.
Pat

Merci pour ces ta réponse Def e Duck.

Je check tout ça, je fonce sur topix ad hoc. (Je viens quand même du pays de Tintin !)

Concernant le voyant de dysfonctionnement, il apparaît quand excédé, j'accelère un peu trop à fond...
Il re-disparaît ensuite assez rapidement, après deux redémarrages ...

Merci Archibal, je ne baisse pas encore les bras, et à choisir je passerai plutôt en classe G d'occasion., mais pour l'instant je râle bien...
Quelqu'un sait il s'il est possible de changer l'ECU ?
Ou mieux encore, qqun a-t-il une idée lumineuse ???!!!

Bonsoir,
C vrai, mais je n'ai pas de piste...
Pas de code erreur sauf un défaut à l'injecteur, mais qui n'apparaît plus depuis.
Peut-on, techniquement, changer l'ECU ?
Genre j'en trouve un d'occaz et je test, ou c'est techniquement irréalisable ?

Merci,
Pat

Salut à tous,

Je vous écris car les deux concessions LR OFFICIELLE de Bruxelles ne savant pas m'aider...!! hahaha.

Voici le problème : le ralenti de mon def td4 (2007, 170,000km) descend très bas par moment, ensuite perte de puissance complète (20km/h en 4e).
Je suis obligé de couper le contact ...