40 résultats trouvés
- 13/04/2012 18:51
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- Sujet : Traitement de la rouille.
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Re: Traitement de la rouille.
Bonsoir, perso, sur le chassis de la 203, après restom derouillant phosphatant, cire à corps creux passée au pistolet du même nom...
- 11/04/2012 12:03
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Salut,
Tu penses que le fait d'avoir bidouillé le condensateur lui aurait permit de refonctionner 3 jours puis de rendre l'âme
De toute façon j'ai commandé le module d'allumage et la bobine, je change le condensateur ce WE, comme ça on saura si ça venait de là...
Tu penses que le fait d'avoir bidouillé le condensateur lui aurait permit de refonctionner 3 jours puis de rendre l'âme
De toute façon j'ai commandé le module d'allumage et la bobine, je change le condensateur ce WE, comme ça on saura si ça venait de là...
- 09/04/2012 21:14
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Bonsoir,
J'ai testé le neiman, +12 permanent OK et apres contact OK...
Par contre deux fusibles de grillés: toit ouvrant et lave glace vitre arrière.
Je vais suivre les conseils de RRQuebec et sortir le module d'allumage ...
J'ai testé le neiman, +12 permanent OK et apres contact OK...
Par contre deux fusibles de grillés: toit ouvrant et lave glace vitre arrière.
Je vais suivre les conseils de RRQuebec et sortir le module d'allumage ...
- 05/04/2012 22:10
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
J'ai retrouvé ma durite trainant dans le fond du moteur... Merci pour la photo. Par contre, après avoir roulé trois jours sans soucis, il a callé en rentrant à la maison et n'a jamais redémarré. Je recherche du coté du neiman, un mauvais contact qui me couperait le jus de façon aléatoire. Mais toute...
- 30/03/2012 15:04
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
IL A DEMARRE
Au quart de tour, il a ronronné.
Par contre le son est louche et j'ai un soucis avec ce truc...
Ne devrait-il pas y avoir quelque chose dessus??? Oui, je sais: patate.
Au quart de tour, il a ronronné.
Par contre le son est louche et j'ai un soucis avec ce truc...
Ne devrait-il pas y avoir quelque chose dessus??? Oui, je sais: patate.
- 30/03/2012 9:31
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Je pense que c'est un joyeux mélange de tout ce que tu viens de m'énoncer... La tresse coupée, le relai de lave-glace entièrement rongé par la rouille, et bien evidemment l'habitacle noyé de flotte. Lorsque j'ai retiré les moquettes et autres caoutchouc qui recouvrent le plancher, le tout baignait d...
- 29/03/2012 23:54
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Je te rassure , en suivant les tuyaux je me suis rendu compte de mon anerie. Par contre tout va dans le même radiateur avec des tuyaux distincts. J'ai débranchés ceux de la clim, je pense que ça ne devrait pas pisser... :sm22: J'ai changé les fils cramés, penses-tu que je doive faire d'autre vérific...
- 29/03/2012 9:02
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
[quote="FeubElles vont vers l'avant, vers le radiateur de clim... [/quote]
Celle là je me la suis cherchée...
Le radiateur de clim c'est le machin rond qui ressemble à un hérisson passé dans une boyauteuse à saucisse?
J'enlève?
Celle là je me la suis cherchée...
Le radiateur de clim c'est le machin rond qui ressemble à un hérisson passé dans une boyauteuse à saucisse?
J'enlève?
- 28/03/2012 23:12
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Resumons... Le bloc chauffage est enlevé, la clim itou... Plus de tableau de bord et autre bout de plastique... Photo0518[1].jpg D'un autre coté ça permet de voir le range sous un autre jour. And the winner is... le dégivrage arriere. Tous les fils en provenance du plot de dégivrage arrière et donc ...
- 28/03/2012 16:51
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
C'est la voiture de madame et elle est allergique à la clim... en plus une fille ça a toujours besoin d'un vide poche...
Sinon c'est deja enlevé...
Sinon c'est deja enlevé...
- 28/03/2012 12:28
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Bonjour, Tout est démonté... J'ai retrouvé l'ancienne alarme qui tronait au milieu avec ses fils coupés net un peu partout... C'est aussi une façon de débrancher l'alarme. Par contre, on est d'accord que le bloc avecun radiateur à droite dans l'habitacle c'est la clim? Je peux tout virer? Ca m'encom...
- 27/03/2012 21:01
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
C'est surtout le bloc chauffage qu'il faut déposer maintenant... donc débrancher les 2 durites planquées entre la culasse gauche et le tablier... :roll: Et tu as la clim!! que du bonheur, fait attention avec le gaz, très dangereux!! (et polluant) Laisser prendre l'évaporateur sur ses tuyaux devrait...
- 27/03/2012 20:19
- Forum : Transformation ou restauration de véhicule
- Sujet : Remplacer la banquette arrière de Def
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Re: Remplacer la banquette arrière de Def
Juste pour ceux qui ne veulent rien changer mais avoir des appuis tête, il reste la solution de la grille à chien avec des appuis tête fixés dessus...
Perso c'est ce que j'ai.
Perso c'est ce que j'ai.
- 27/03/2012 20:03
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Voila donc où j'en suis ce soir... fil1jpg.jpg Je finis de depouiller le bas mais les fils grillés partent derriere le tableau de bord... Si quelqu'un connait une technique simple pour tout enlever, je suis preneur. fil2.jpg Une tiote photo du fameux porte fusible à un seul fusible mais que j'en ai ...
- 27/03/2012 16:49
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Si je te suis bien, si les retros bougent c'que c'est le degivrage qui a fondu...
Chouette, sauf si tout a fondu.
Par contre, sais tu si des relais et autres joyeusetés se cachent derriere le tableau de bord?
Par avance merci.
Chouette, sauf si tout a fondu.
Par contre, sais tu si des relais et autres joyeusetés se cachent derriere le tableau de bord?
Par avance merci.
- 27/03/2012 13:36
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Heu, moi il y en a deux... Dont un n'a pas grillé...LØLØ a écrit :Le seul fusible 25A en faisceau et non au tableau de fusible que j'ai pu repérer concerne l’option pare brise chauffant, (fil vert d'un coté du porte fusible)
A+
- 27/03/2012 13:34
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Bon, j'ai démonté toute la garniture de porte... Le fameux fil blanc liseret noir va jusque dans le retroviseur. Je ne sais pas si le retro est èquipé d'un système de dégivrage mais il est electrique :lol: , enfin, il l'était. Je continu de remonter mon fil à l'interieur de la voiture pour décoller ...
- 26/03/2012 12:58
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
ALors, en démontant tous les plastiques inutils qui habille l'interieur du range j'ai trouvé un fusible de 25A grillé (sous le volant???) et un fil blanc liseret noir entièrement fondu.
Ce fil part dans la portière conducteur. Quelqu'un saurait-il à quoi il sert?
Ce fil part dans la portière conducteur. Quelqu'un saurait-il à quoi il sert?
- 25/03/2012 22:16
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
Salut mon Lolo, Qu'est ce que tu peux etre méchant avec les grands voyageurs... Une fois cette appartée faite, j'ai effectivement trouvé un fusible de grillé mais c'était celui du toit ouvrant... Par contre pas eu le temps d'aller sous le siège, il a d'abord fallut que je comprenne comment on y va m...
- 25/03/2012 14:55
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- Sujet : RR classic V8 dont le moteur se coupe
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Re: RR classic V8 dont le moteur se coupe
J'ai déjà rebranché le moteur du lave glace, il ne tournait pas, mais je me demande sil ne tournait pas parce que fusible mort ou parce que moteur grillé... J'allais aller voir sous les sièges si je n'avait pas quelque chose de fondu. Bon ben là je vais aller à Orly... et lundi je reste à la maison ...