Merci,

J' ai vu des moteurs chez un briton (je ne sais plus lequel) pour 55 £ HT.

Rectif: le vainqueur est (RTC 4201)..LRDirect, avec € 76,86 TTC plus transport (€ 10,80 TTC)..

On se débrouillera avec le connecteur..

A+

Bonjour, Je remonte ce post... La soufflerie de chauffage de mon Def 110 TD5 SW de 2000 ne fonctionne plus. Je ne suis pas spécialement doué en électricité auto. J' ai quand même fait un test: d' après mon multimètre, commande enclenchée et contact sur position I, j' ai bien du courant (12,4 V) au n...

Merci des infos.

A+

Bonour à tous, Mon 110 SW est équipé de Koni Heavy Track Raid, certains silentblocs sont abimés en raison du desserrage intempestif des écrous de fixation. En particulier les silentblocs supérieurs AR et inférieurs AV (compris rondelles de centrage). Ou puis-je trouver des pièces de remplacement (ou...

Mais en France et depuis Colbert, tout se décrète: c' est la vitesse qui tue (bizarre, pas chez nos voisins), le CO2 qui pollue (pas le NOx, ni les métaux lourds dans les batteries des caisses nucléaires, etc..). Désinformations et conclusions hâtives. Chez nos voisins, la vitesse est aussi montrée...

L' autre idée, c' est de trouver une solution d' optimisation fiscale dans un autre pays (je viens du monde de la grosse finance, je ne manque pas d' idées et de possibilités sur le coup) Bah, je dirai que dans la grosse finance les astuces fiscales à mille euros sont des plaisanteries à deux balle...

Re... Donc, j' ai tout intérêt à bichonner mon 110 MY 2000 (dont le prix de revient actuel est assez stratosphérique, compte tenu des transformations effectuées, des équipements ajoutés et de la mise à niveau effectuée), et si nécessaire à acheter un Def d' occase en France (il se peut que je le fas...

Re... Merci de ta réponse, elle m' évitera de mourrir idiot.. Cela étant, il est bien clair pour moi que le classement écolo français s véhicules est une vaste fumisterie destinée avant toute chose à favoriser le "merde in France" et me rappelle le classement fiscal des boites auto dans les années 7...

Bonjour à tous, J' ai une question technique qui paraîtra stupide à ceertains: Par quel miracle le moteur Ford 2,2 l. du nouveau Defender réussit-il à cracher 295 g. de CO2 ? C' est pourtant un moteur moderne ? Dans cette catégorie (par ex. ma M E220 MY 2008) la norme est plutôt entre 130 g (véhicul...

Par curiosité, Ayant un 2.4 tdci, j'ai cherché un peu plus de documentation. 1/ Sur cette photo prise en Angleterre lors d'inondations la profondeur serait d'environ 1,20 m (le commentaire du journal dit 4 feet) Hello, Je pense que le journal a oublié de retirer la TVA: le bas des aérations est sen...

Hello, Ci-après un lien our télécharger le manuel d' atelier du 300 TDi. Tu n 'as pas besoin de tout imprimer, juste les pages dont tu as besoin. http://www.legionlandrover.com/index.php?sec=31&id=6&tipo=Defender Tu peux aussi trouver sur le net (je crois chez LR) le catalogue de pièces (1155 pages)...

1/ la profondeur que LR admet comme praticable = 50 cm ah !!! lui il a tout faux alors :? http://youtu.be/Q2HJrtQj33k Salut Je me suis trouvé dans le même genre de situation, mais avec une glace plus épaisse. En sortie, radiateur bien abimé à cause des blocs de glace, tu n'as pas que l'air con. Ave...

Bonjour, Si ta graisse est propre et qu 'il en manque, il doit y avoir une raison technique qui s' appelle fuite (éventuellement corrigée). Pour moi (cf. plus haut) le capteur d' ABS qui sortait de son logement car mal fixé (en fait fuite spectaculaire car ça en met un peu partout dehors, mais très ...

:lol: Rebonjour ; c'est bien une révision de tout les niveaux du véhicule que je fais. Bon les ponts sont fait ; les arbres sont fait ; en ce qui concerne les bols je commence ; compris pour les graisses.... :sm6: Je vais donc commencer par le système "pige" de eric60260 et voir une fois roue droit...

question ; je cherche le boulon de remplissage d'un bol pour y mettre un "berlingo" si besoins Comme tu ne parles pas d'une quelconque opération de contrôle du niveau de graisse dans les bols, je me permet de te mettre en garde sur le fait de rajouter un berlingot de graisse sur la graisse déjà pré...

:) Rebonjour eric60260 merci d'avoir fait dililand pour mes bols. De visu la photo de nanard833 parle d'elle même il y à bien le bouchon comme sur la photo ( de très bonne qualité) :lol: Mon 110 300 tdi date de fin 1997 début 1998 ; donc je pense que cela doit être de la graisse en berlingot. Si je...

:D Rebonjour eric60260 et nanard833 un super grand merci pour toutes les infos et photo. perso j'étais partie pour mettre le 110 en cote pour par exemple mettre le plus d'huile dans le pont avant ; j'ai évité la catastrophe.... bon il y à un reniflard ( dès que j'ai eu votre réponse, zouhhh sous le...

:D Bonjour à tous et toutes ; je suis tout neuf avec mon 110 300 tdi ; bon j'ai changer le joint du collecteur d'échappement et des bricoles. :roll: question ; je cherche le boulon de remplissage d'un bol pour y mettre un "berlingo" si besoins. :roll: requestion ; pour les niveaux pont ; je m'arrêt...

bonjour ; les divers réglages que j'ai effectués n'ayant servi à rien, j'ai commandé une serrure de remplacement. J'ai dégarni. A votre avis, est-il indispensable de démonter la contre-porte ? il me semble avoir accès, (difficilement) aux divers clips qui retiennent le tiges métalliques ; ce serait...

Bonjour à tous, On vient de mettre une culasse et un embrayage neufs sur mon Def 110 SW TD5 de 2000, 216.000 km. Un bruit NOUVEAU est apparu juste après, exclusivement en 5ème (courte ou longue, plus fort en longues): clac clac clac (je pensais au départ à un pb. de réglage de culbuteurs d' injecteu...