pour ce qui est de l acheteur il ne peut etre qu au courant je lui ai tout expliqué et meme si j avais voulu lui caché cela aurait ete difficile vu la belle fumee blanche qd il est venu le voir ...... encore merci a tous mais pas trés fier d avoir abandonné bref aujourd hui mon 110 td5 roule et moi ...

rebonjour a tous desolé du temps passé entre les messages ( l été sans mon def , la rentrée des enfants , la erprise du boulot......) bref ... j ai été assez radical pour resoudre les soucis de mon def : je l ai revendu apres avoir fait la distri , les culbuteurs , testé les compressions ..............

pour ce qui est des culbuteurs ce sont le 1 et le 8 donc une soupape d admission et une d échappement .........

un autre petite question : la perte de compression dans les cylindres peut elle venir des culbuteurs casses puisque cassés il devraient laisser le ressort detendu , donc la soupape fermée si je ne m abuse ( je suis une buse en méca mais vous pouvez constater que je m interesse) ??????????????????

bonsoir a tous et desole de ne pas avoir repondu plus tot .....le boulot!!!!! demain , vendredi ,je continue les investigations et en fin d aprem je dois aller chercher mes premieres pieces culbuteurs , kit distri ,joint spi etc chez la team WSR et je vais en profiter pour lui presenter le probleme ...

Bonsoir et tout d abord merci a tous pour toutes ces reponses ;;; ce que j ai oublie de vous preciser c est que la courroie n a pas cassée c est moi qui l ai coupée ,mal , mais c est moi ; ceci n enleve rien au fait qu elle n avait plus de dents ...d ailleurs a ce sujet comment pensez vous qu autant...

Bonjour a tous et merci de me recevoir ;;; je suis un nouveau "posteur" mais cela fait un bon petit moment que je vous frequente sans jamais intervenir . aujourd hui je me lance car j ai besoin de votre experience . je possede (peut etre bien que c est lui qui me possede.....bref) un def 110 td que ...