Bonjour à tous,
Photo à suivre, hein Titof
Réfection du mastecvac - le freinnage a plus de mordant, il faut que je vois maintenant au niveau moteur (décompression) si ça a aussi évoluer, déjà j'aurais le ralenti à baisser d'après ce que j'ai pu constater.
Tak
8 résultats trouvés
- 13/11/2011 8:34
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- 04/07/2011 18:24
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Donc après pas mal de kilomètre et un peu de tout chemin au LandRauvergne. La sensation au freinage n'est pas rassurante, j'ai préféré passer en courte en descente, même si la situation ne le nécessite pas forcement mais pour palier à un éventuel PB sur les freins. et pas finir dans le cul de mon pr...
- 22/05/2011 13:52
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Le circuit primaire était sur le secondaire au niveau des durites avant.
Mais on a pas trouvé de schéma bien fait.
Titof a fait des photos et il aura un discours plus technique ou plus clair, mais il faut attendre un tio peu
Mais on a pas trouvé de schéma bien fait.
Titof a fait des photos et il aura un discours plus technique ou plus clair, mais il faut attendre un tio peu
- 20/05/2011 20:50
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Merci Feub, Je ne sais pas si ça sera la solution, mais une piste à voir demain. Je ne pense pas que Titof parler des durites souples (D'aillieurs, elles ne sont pas croisés), mais une différence entre les durites rigides partant du maître cylindre, circuit horizontal et verticale !? Heureusement qu...
- 20/05/2011 8:40
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Réponse ailleurs suite à la vidéo met de l'huile !!!! t'a dépression frein.. a une incidence sur la dépression avance allumage..d’où l'augmentation régime moteur.. Le machin sur le maître cylindre, c'est pour coller une sonde ou un truc électrique (voir photo ci-dessous), je ne sais plus précisément...
- 19/05/2011 9:01
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Autre question suite à avoir vu cette photo :
Sur les étriers AV vous faites les trois purges en même temps ?
Ou purge traditionnelle : par le plus loin qui est l'arrière gauche puis ar droit, ensuite les avants en faisant les vis côté intérieur puis celle à l'extérieur.
Sur les étriers AV vous faites les trois purges en même temps ?
Ou purge traditionnelle : par le plus loin qui est l'arrière gauche puis ar droit, ensuite les avants en faisant les vis côté intérieur puis celle à l'extérieur.
- 18/05/2011 20:45
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Non pas de jeu roulement changer y a pas longtemps ou peu de km sur toutes les roues. Pour recadrer sur le problème du freinage : Est ce que un réglage d'avance d'allumage trop bas ? pourrait jouer sur la décompression donc freinage ? Ou plus précisément un mauvais réglage moteur (Même s'il tourne r...
- 17/05/2011 19:32
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Re: Range Classic : réfection de mastervac gris
Bonjour, Je suis possesseur d'un Range Rover V8, et j'ai un soucis de frein, titof26 m'a dit de venir ici pour avoir une confirmation ou une solution à mon PB. J'ai un système avec un mastervac gris. Range2.jpg Étriers, plaquettes, durites + maître cylindre neuf ! Purge OK Symptôme : - Le véhicule f...