Merci je vais regarder , mon disco est de 1993 pour info

Merci Big-jo

Bonjour, j'ai un discovery V8 3.5 lt que j'ai acheté dernièrement au bout de 2 semaine il y a eu un problème ,le moteur tournais bien je l' arrête 5 min et je redémarre , je tourne la clé le démarreur et l'allumage est ok mais plus d'alimentation essence la pompe ne se mais pas en fonction , je démo...

nanard833 a écrit :Salut,

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A+

je vais me basé comme sur se disco là pour les feux comme c'est +ou- "le même je c'est pas si c'est un v8 ?

Merci, je vais voir pour les mètre vers le plafonnier c'est surement le mieux

B-J

bonjour , je voudrai installer des phare longue portée à avent et 2 feux de travail a l' arrière + une pris 2 pole pour un gyrophare et autre . je cherche de bons emplacement pour mètre les interrupteurs sur un Discovery de première génération, quelqu'un a t'il des idées avant que je face des trous...

bonjour , je voudrai installer des phare longue portée à avent et 2 feux de travail a l' arrière + une pris 2 pole pour un gyrophare et autre . je cherche de bons emplacement pour mètre les interrupteurs sur un Discovery de première génération, quelqu'un a t'il des idées avant que je face des trous ...

quand je l'ai acheté il avait du 225/75R16 je peut remettre ça

Merci , je vais voir se que je trouves comme pneu, je vais voir chez Maxxis s'il y a quelque chose. A+ BJ

Bonjour,
je veut monté des pneu tt sur mon disco 1 v8 quelle dimension je peut mètre pour que sa frotte pas trop ( mieux que du 205/80 R16) merci .

j' ai trouver se coupleur son fonctionement est simple des qui attein le 13,6 v il déclanche vers la 2 ème batterie .
il sufit de le brancher et rien d' autre .

un coupleur séparateur c' est bien mais le moteur de la pompe hydraulique tire a lui tous seule une batterie ( 52 Ap )les couplé en direct reste le plus simple surtout que mon disco est sous maintien de charge en hiver comme sa pas de risque surtout à 3 h00 du mat je n'aime pas ponter et été je la d...

pas de prob. pour les racordé les 2 un gros cable pour le + et le- au chassi il faut par rajouter quelque chhose entre les 2 ?
et surttout est-ce-que l' alternateur recharge les 2 batteries ?
A+ bigjo

merci , sa va mettre sur la route car je vois pas du tout la chose ,pour la truc de EGR:?:

j'ai mesuré c' ok pour la batterie mais j' ai le tube du filtre à aire qui dérange et le bidule qui va à la vanne EGR pour ça je ne sais pas comment faire ( les déplacer ou ) ???
merci bigjo

bonjour , je veut mettre une 2ème batterie (optima 50AH)sur mon disco 300tdi pour la lame à neige et la coupler avec la 1ère .
Mais , je ne sais pas ou là mettre il y a une place du côté gauche entre la prise d' aire et filtre , peut on la metre là ?
Bigjo

c' est de la gaisse j' ai vu 2 graisseurs 1 dessus et 1 dessous de l' axe de pivotement. L' huille est pour le pont av

un question pour huille de la 80 ou 90 ? car je n' ai plus de livret d' entretien français j' ai l' allemand .

j' ai démonté tous sa le mécano ma dit que c'est un fuite d' huille qui est peut-être la cause il faut changer les joints et huille.
le reste semble pas trop mal
big jo

le prix de l' entretien des land c'est rien à côté de ricain j'ai un GMC Sierra des année 70 là c' est pas donner et les délais son enorme ( frein av la paire 1600.- Suisse avec 2 mois de delais )

dans ce bol c'est de la graisse ou de huile si je rajoute sa peut durer encore quelque temps ? pour l' le service c' est une grosse cata c' est pour ça que je repernd tout le garage qui entretenais est plus proche du ferailleure que du chirurgien.