Bonsoir à tous, Petite inquiétude cet AM : Avec ma chère moitié, nous nous garons sur un petit parking, et après 10mn de courses, nous repartons : je grimpe, met le contact et tourne : les voyants s'allument...puis tout s'éteint. Là j'ai un doute : il me semble avoir "merdouillé de la clé" (contact ...

j'adore ! Le boulot pour les photos...incroyable ! il s'est rallongé le temps de rénovation pour en faire profiter les autres...bravo !

Je livre mon témoignage sur Lignon-Automobiles. Je connais un peu puisque c'est là que j'ai acheté mon 110 (aucun problème), et que je le fait entretenir. Il rentre régulièrement des véhicules mili. Il les propose soit "brut" (et là, il vaut mieux être un peu bricoleur et mécano car on voit qu'il o...

Je livre mon témoignage sur Lignon-Automobiles. Je connais un peu puisque c'est là que j'ai acheté mon 110 (aucun problème), et que je le fait entretenir. Il rentre régulièrement des véhicules mili. Il les propose soit "brut" (et là, il vaut mieux être un peu bricoleur et mécano car on voit qu'il on...

Salut ,
J'avais un bruit similaire : quelques tours de clé sur les écrous de fixation de l'arbre de transmission AR et tout est rentré dans l'ordre.

(...) D'où la nécessité de vérifier régulièrement que ce bec d'évacuation ne se colmate pas avec les saletés que capte cette prise d'air (ou monter un capot "milspec" dessus). :D Oui, mais on y pense jamais. Ce que tu appels "milspec" c'est le snow cover? (..) Milspec = Military Specifications. Je ...

D'où la nécessité de vérifier régulièrement que ce bec d'évacuation ne se colmate pas avec les saletés que capte cette prise d'air (ou monter un capot "milspec" dessus).

Def e-Duck a écrit :

Bougnat-110 a écrit :Je ne ferais pas de pub ici. Si vous cherchez le même type de matos, p'tit MP .

Si c'est Mitic, je pense dans ce cas que la pub sera admissible, même ici

C'est toit qui l'as dit, pas moi .

J'ai eu une réponse pour les PC raptors (pas de raptor eux-mêmes mais d'un revendeur patenté en France) : aucun PC raptor n'est homologué CE...comme ça on est tranquille :| ..... Mais je pense avoir trouvé un PC pas mal : il intègre le treuil + anneaux de tractage derrière la plaque d'immatriculatio...

Bravo pour ces préparations superbes ! Je continu à m'abreuver d'idées pour l'aménagement du mien. J'ai une question pour la sankey (j'aime bien cette option plutôt qu'une galerie) : j'avais lu sur ce fofo (ou celui d'en face je ne sais plus) que la capacité d'emport légale en France de ces remorque...

Hello, Tiens, j'ai trouvé ça en fouinant un peu sur le web. En résumé : Tu peux toujours monter ce type d'accessoires si tu le souhaites vraiment , mais les discussions avec la gendarmerie ou le juge risquent d'être longues. Le plus simple est de trouver un dispositif bénéficiant du marquage CE préc...

Bon, je vois que les discussions autour des pare-buffle sont toujours autant munies d'oeillières ("pas de buffles en France"....mdrr). Il se trouve que j'ai déjà évolué dans des zones où ma calandre a un peu souffert, et ce sont bien plus des rochers ou des troncs sur lequels il peut m'arriver de "m...

Je reprend un peu le post pour signaler que j'ai, depuis la pose de les manilles, croisé à plusieurs reprise la gendarmerie sans que rien ne me soit dit. Et pourtant il l'ont vu de près : la première fois, arrêté pour de la prévention sur l'alcool au volant (m'ont donné un ballon), et la seconde, je...

Je détère... Les pare-buffle intégré aux PC Raptor 4x4 sont-ils homologués en France, ou doit-on se limiter strictement aux versions LR ? J'aimerais monter un type comme celui-ci, pour la protection qu'il offre au treuil et la calandre (et , accessoirement , j'aime bien le look). paraurti raptor 4x4...

ha ok...tout compris maintenant. Je me pose des situations compliquées là où c'est simple...

Merci !

Merci Duck ! :D Une petite précision pour le néo-mécano que je suis : 1) quand ils disent qu'il faut tout fermer ("sealed") : c'est juste la sortie vers le circuit frein ou ily a d'autres trucs à "boucher" ? 2)Qu'est-ce qu'ils entendent par "repérer la position des écrous" ? Puisque on doit les ress...

hello,
Je flippe à voir ces pompes qui lachent toutes. On m'a dit qu'elles pouvaient flinguer le moteur en aspirant l'huile qui s'y trouve...vrai ?

Je commanderais bien une pompe + joint en spare, mais ça se change comment ces bêtes ? quelqu'un aurait un p'tit tuto rapide ?

J'ai constaté la même chose, avec le Dif-locked + frein à main, et une cale devant/une derrière (vi....c'est la première fois que je le levais, j'ai préféré assurer :mrgreen: ). Oui enfin : quand je dis qu'elle a tourné, c'est genre 1/16 ou 1/32e de tour ! Juste une libération de tension apparemment.

J'ai monté mes roues avec jantes Wolf la semaine dernière. Goujons d'origine (écrous brittpart achetés avec les jantes). Le tout serré à la clé dynamométrique à 170N.m selon préconisation LR. Il "manque" en effet...0,5mm, mais ça fait une bonne semaine que je roule avec : RAS. ...vais quand même met...

J'ai constaté la même chose, avec le Dif-locked + frein à main, et une cale devant/une derrière (vi....c'est la première fois que je le levais, j'ai préféré assurer ).