... trou taraudé (pas fileté :wink: ) Oui tu as bien raison sur ce détail, je devais être fatigué pour avoir écris ça... Par contre je maintien le mot "boulon" : la différence entre une vis et un boulon est qu'une vis est "inside driven", alors que le boulon est "outside driven". En clair la vis a ...

Bonjour, Je déterre ce vieux post de charnière de Def... En plein travaux de ponçage pour repeindre mon def TD5, j'ai remarqué que l'axe d'une charnière était cassé. J'ai bien tenté et même retenté avec insistance à chasser l'axe de charnière mais sans succès. En dernier recours, c'est la perceuse c...

mais je ne sais pas si le jeux en vaut la chandelle... Vu ce que cela m'a coûté pour faire remplacer les 3 croisillons... il y a de quoi se poser la question sachant que cet arbre n'est toujours pas fonctionnel. Mais la chasse à la solution continue. C'est un ami qui a l'arbre en ce moment et qui f...

Hum... à, l'époque j'avais lu sur un forum anglais dédié aux DISCOVERY2 que c'était réparable. A mon bon souvenir il y avait même un tuto. La pièce doit surement se trouver dans les part's du fabricant GKN. Si tu explore cette piste peut être que ce sera plus facile à trouver via le secteur de la mé...

C'est le même arbre que sur la boîte manuelle. Les ref sont reprises sur mon premier message de ce sujet.

Il est nickel ! C'est un arbre d'origine. Tu penses bien que je l'ai secoué, retourné sous toutes les coutures avant de le monter...
J'ai déjà fais des essais avec 2 neufs de chez p.dock sans succès car (je l'ai appris après) parait-il ça ne fonctionne pas avec des arbres "lowcost".

Demain c'est les 10 ans de LANDROVERFAQ !

Pour revenir au sujet principal... et la suite... Après pas mal de recherches j'ai trouvé il y a quelques semaines une boîte spécialisée à 2 heures de chez moi qui équilibre les arbres de transmissions. Toutefois les délais sont longs et il faut laisser la pièce +/- 3 semaines chez eux. Comme j'ai b...

Je pense que Torero est dans le bon... 2002 correspond à l'année du DII phase 2. Il y a eu pas mal de petites modifications au delà de l'aspect esthétique... Concernant la suite de mes aventures, il faut 2 à 3 semaines de délai dans la boîte la plus sérieuse que j'ai trouvé pour équilibrer l'arbre.....

Ha bon... Hé bien je vais regarder et essayer de trouver ça... Merci pour l'info.

Mais je dois chercher à quel endroit et à quoi est-ce que cela ressemble ?

LØLØ a écrit : En attendant tu bloques le différentiel, et tu roules peinard comme ça sans arbre avant, donc uniquement en propulsion.

C'est un disco II TD5 de 2003... pas de dif, je ne pense pas que cela fonctionne...

Je rentre à l'instant du garage... voici les nouvelles... L'arbre de transmission du disco BA bien que sensiblement différent et compatible avec les disco BM. Le BA au dessus et le BM en dessous. ArbreAV DiscoII (2) [1024x768].JPG Une fois l'arbre du frangin monté sur mon disco, petit tour de test e...

Salut, bienvenue. Aie! est ce que l'arbre avant a été correctement remonté ? Il y aurait bien un problème d'alignement sur l'arbre avant? Vois sur les photos de ce thème: vibrations disco 300 et contrôle sur le tiens. Bonjour LØLØ, Merci de ta réponse on ne peux plus rapide. - Remonté correctement,...

Bonjour, Très souvent je trouve les réponses à mes interrogations sur le forum mais pas cette fois... Cela concerne mon Discovery 2 phase2 de 2003. Suite à quelques vibrations du véhicule, il a été constaté qu'un des croisillons de l'arbre avant présentait du jeu... Vu le prix d'un nouvel arbre, j'a...