Bonjour à tous

Le contrôle technique s’annonçant de plus en plus exigeant et aussi parce que j’aime rouler dans un véhicule en toute confiance, j’ai décidé d’entreprendre une grosse remise à niveau de mon Def 90 en 300 tdi. Il est globalement en bon état, correctement entretenu et pas malmené, mais ...

Merci Clem74, j'étais sur le point de me laisser tenter par un lightweight de télécommunication en 24 volts.
Je ne vais pas chercher la complication, il y aura bien un autre type de Land qui me fera de l'œil.

Bonjour à tous

Certains Série 3 (militaires) sont en 24 volts, quels intérêts et inconvénients cela présente t'il pour un usage civil ?

OK Pater.

mais quel est l'avantage des pivots à graisse par rapport aux précédents pivots à huile ? A part compliquer la maintenance ! :)

En vidangeant le pont arrière, l'huile avait une couleur normale.
Par contre en vidangeant le pont avant l'huile était noire. Il doit y avoir de la graisse de ...

Quand tu dis "soulever le pont avant" c'est le soulever au cric bouteille comme pour changer une roue ?

Quand je veux insérer la photo, j'ai le message "Erreur: fichier trop volumineux", c'est pour cela que j'ai zippé la photo.
Peu importe, je pense avoir clairement identifier les 2 vis mentionnées. Quand tu dis "soulever le pont avant" c'est le soulever au cric bouteille comme pour changer une roue ?

J'ai trouvé comment insérer une photo.

Merci Pater pour ta réponse.
Pour être sûr des 2 vis dont tu parles je voulais insérer une photo, mais quand je clique sur l'icône insérer une image cela affiche et rien ne se passe ! Tu l'auras compris, je ne suis pas un geek, mais supposons que les 2 vis dont tu parles soient celles que j'imagine ...

Bonjour à tous

Sur la RT du Def 300 TDI il y a un schéma du carter pivot indiquant 3 bouchons : en haut pour le remplissage, au milieu pour niveau et en bas pour vidange.
Sur mon Def d’avril 1998, il n’y a que le bouchon de remplissage ! Cela me laisse perplexe.
Comment faire pour vidanger ?

Bonsoir à tous
C'est fait, j'ai changé la pompe à vide. Rien de compliqué, juste prendre son temps du fait de l'accessibilité limitée.
J'avais du mal à trouver le PMH du premier cylindre pour remonter la nouvelle pompe, mais en utilisant le treuil avant pour faire avancer tout doucement le véhicule ...

Bonsoir à tous

Merci à Bitonio pour le conseil concernant les vis de culasse.
J'ai téléchargé le manuel d'atelier, on doit pouvoir retirer la pompe à vide sans démonter le support de filtre à air. Par contre, il ne précise pas s'il est nécessaire de vidanger l'huile moteur au préalable. Je pense ...

Merci à tous pour les infos et les bons conseils.
J’avais un peu de temps cet après midi, j’ai donc commencé à démonter. J’ai enlevé le boitier du filtre à air, ce qui m’a permis de me rendre compte que la grosse durite qui arrive sous le boitier est en piteux état (rien à voir avec la fuite d’huile ...

Merci pour vos réponses.
Si c'est juste un problème de durite ou de joint, je devrais pouvoir m'en sortir (je ne suis pas un crack en mécanique!).
Dés que j'ai le temps, je m'attaque au démontage pour voir cela de plus prés.
Encore merci.

Bonsoir à tous.
Il y a une fuite d'huile moteur sur mon Def 300 TDI. Cela provient du côté gauche du moteur (quand on fait face).
J'ai cru que cela provenait du filtre à huile, mais non cela provient d'au-dessus, juste en dessous du boitier de filtre à air.
Qu'est ce qui se trouve à cet endroit du ...

Bonjour à tous,

de quel écrou il s'agit
C'est bien l'écrou que tu indiques d'une flèche sur la photo. Cette patte est peut être un rajout d'un précédent propriétaire mais qui n'a plus d'utilité aujourd'hui.

dégager l'axe goupillé de la pédale
C'est ce que je n'avais pas fait ! Une fois l'axe ...

Pas de problème pour déposer le maitre cylindre, mais l'écrou côté moteur sert aussi à maintenir une petite patte à 90° avec un trou taraudé à son extrémité. A quoi cela sert il ?

D'autre part j'ai déposé les 4 écrous qui fixent le servofrein, mais quelque chose d'élastique le retient par le fond ...

Bonjour à tous

Pour pouvoir dégager l'ensemble pédalier/émetteur, je vais déposer l'ensemble maitre cylindre/servofrein. Y a t'il lieu d'en profiter pour faire du préventif sur ces deux éléments ?

Merci

Bonjour à tous

le jeu dans le coulisseau qu'il faut contrôler jeu sur l'une des tulipes de nez de pont et de sortie de boite.A+
Tout est OK de ses côtés là, pas de jeu dans les coulisseaux ni sur les tulipes.

Concernant ce bruit anormal, restent comme suspects le tambour de frein et la BT ...

Bonjour à tous

Bonne lecture...
Merci Lolo pour tous ces liens, c'est dense, plein d'infos et des photos pour illustrer, mais une fois tout lu , on sait ou on va.

Si j'ai bien compris pour déposer l'émetteur, 2 possibilités :
1, Si on a des mains de dentelière et que l'on est contorsionniste on ...