et bien effectivement ! j'ai eu un mail de paddock ! pneus non dispo et pas de delais !!!

help !!!!!

bon 1Er: nicoleto !! franchement sa vas super bien ! je fais aussi beaucoup de route et autoroute ! et la franchement je suis super supris du ''confort'' avant il ''cherchais'' la route la c'est un rail bon faud dire que tout est neuf ! donc sa vas surement tout se mettre en place d'ici peux ! pour ...

moi je suis en 235/70/16 et bf a/t a mi usure quand j'ai demonter les vieux amorto il se sont retracter tout seul telement ils etait mort ! et meme les ressorts d'origine etait avachis grave ! pour le nouveau kit c'est juste du 2 inch comme ils disent !! mais franchement sa vas top ! et sans barre s...

ben a rien compris moi !!

quesque tu me fait pas faire toi ! j'ai descendu 49 etages rien que pour toi !!
bon 85cm a l'av et 87 a l'ar !
voili voilou !!!

bon j'ai tout monter !! et virer les barres stab !! et bien sa vas top !!! sa vire a plat en les deux trois trous que j'ai pris dans un terrain de 4X4 sa vas aussi tres bien ! le gars qui ma conseiller sa en a sur ces deux disco ! un qui roule tout les jours pour boulot et tt ligth avec l'autre il f...

de???

je met ce lien au cas ou !!
je l'ai trouver en cherchant un joint !!! (pour le disco hein !!! )

http://www.rudaz.fr/LAND_ROVER/mecanique.htm

voici le kit Britpart HD Yellow Coil Springs (pair) - Front 230lbs/inch DA4202 1 €45.86 Britpart HD Yellow Coil Springs (pair) - Rear 220lbs/inch DA4203 1 €45.86 Bilstein B6 - Performance Front Gas Shock Absorber DA1005 2 €120.37 Rear Gas Shock Absorber Bilstein B6 - from MA081992 DA1007 2 €131.84 S...

bon vu les finances je n'ai acheter que 2 pneus neuf ! j'achetarais les autre le mois prochain ! et vu que je ne roule pas beaucoup sa devrais le faire ! j'ai pris deux bf all terrain en 235/70/16 impossible d'en trouver en france ! rupture de stock de partout ! donc direction paddoock , 295,76 euro...

j'ai graisser se matin ! mais demain je remonte ma pompe a vide que j'ai reparer et surtout je monte mon kit amortisseur tout neuf que j'ai recu se matin !!
donc je ferais un coup de graissage pas avant dimanche ou lundi !

merci l'ami de la bas ou sa fais froid !
mais justement quand tu graisse , la graisse doit resortir des 4 coter du croisillon ?
sinon sa veux dire qu'il y a des canaux de boucher non ?

il y a pas un alignement a respecter ??

bon je le demonte et je le verifie comment pour voir si il est mort ??

et bien sa y est ! le kit est arriver se matin !!
pile poil 7 jours!!
trop fort ces anglais !!
donc se week je sais se qu'il me reste a faire !!!

normalement quand tu demonte un arbre les croisillons doivent bouger dans tout les sens et sans forcer c'est sa ?
mais moi a l'ar j'ai un flector coter pont !

je vais essayer de regarder en demontant !
il faud faire gaffe a quoi avant de demonter ?

bon c'est fais ! 5 graisseur ! car j'ai un flector a l'arriere !!
il n'en manquais pas beaucoup ! la vibration a presque disparue !! je dis bien presque !!!
donc je cherche encore

graisser les etriers ? je n'y avais pas penser !!!
sa doit plus couinner apres quand tu freine !!!
non je deconne !! donc six sur car je n'ai ni treuil ni porte roue !
aller je m'occupe de sa se matin !!

merci ! mais sa serais bien de faire une mise a jour ou faire une liste comme j'ai pense non ??