Bonjour, tous le monde !

Au sujet du defender, c'est un modéle de l'année 2000 assemblé en Grande Bretagne.

J'ai regarder le capteur à inertie, ça n'as rien donné. :( (il est pas exactement comme sur les photos que tu as posté dessus sur un autre post, blanc mais pas rouge)

Je n'ais pas encore ...

Merci LØLØ pour ces conseils, et tes doutes.

J'ai regarder à droite à gauche avant de shunter un peut partout sur mon def, par mesure de précaution, n'ayant pas envie d'injecter en continue du carburant dans mes cylindres.

J'ai trouver ceci http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb/techeui où il ...

As tu un blip ou connais tu le code EKA? Peut-être envisager le branchement d'un T4 ou d'un nanocom, si le moteur ne tourne pas plus 5 secondes encore.

Blip ? connais pas ?
code EKA idem ! :(

Une bonne chose dans l'histoire, on est sur que ce n'est pas le démarreur :wink:
Ne serais tu pas ...

Tous les Td5 avaient l'alarme d'origine, a moins que l'ECU ait été reprogrammé sans alarme... ?
Que tu ne t'en serve pas est une chose, mais elle peut te poser problème quand même! :wink:

Peut être que je me suis mal exprimé, quand je dit que je n’ai pas d'alarme antivol.
C'est parce que mon ...

Merci pour ces réponses et conseils LØLØ.

Bon description détailler de mes essais

1°- Les contacts en cuivres et le plongeur que j'ai changer sont identiques aux photos que tu as posté (usées a l’extrême lol).

2°- J'ai bien essayé de permuter les relais mais pas de différence, donc je l'ai tester ...

Bonjour, j'ai actuellement un problème de démarrage sur mon LR.

Je met la clé dans le neiman, tourne le contact, la pompe a GO se lance, le préchauffage fonctionne, RAS pour les voyants du tableau de bord.
Mais lorsque je tourne le contact en position III rien ne se passe pas de clac . :(
J'ai ...