Avant de déposer l'embrayage, tu dois évidemment vérifier les diverses durites interco/admission et turbo/interco mais comme tu as déjà remplacé le turbo, je suppose que tu as déjà gratté de ce co^té là non? (colliers foutus, durites fissurées ou coupées, ça se vois parfois difficilement) Dans ta p...

Pour mieux se rendre compte, j'ai fait une vidéo :

http://youtu.be/JRip25kt8Fw

Pour Feub et Nanard : effectivement, on m'a parlé de l'embrayage et du volant bi-masse. mais, question peut-être idiote : ça tourne même qd on débraye ? Le bimasse est sur le volant moteur, donc oui, il tourne tout le temps, maintenant je peux pas te confirmer si il est 'censé' grincer (quand il es...

Bonjour à tous, J'ai un bruit strident sur mon Def Td5 qui se produit lors de la mise en charge du moteur, en partant en sous-régime. Après avoir pensé à une courroie qui patine, il s'avère que je dois avoir un ou plusieurs goujons d'échappement cassés et que le bruit vient de là (fuite, perte de p...

Pour Feub et Nanard :

effectivement, on m'a parlé de l'embrayage et du volant bi-masse.

mais, question peut-être idiote : ça tourne même qd on débraye ?

Bonsoir à tous, J'ai le problème suivant sur mon D2 TD5 ( 2004 / 213.000 km / ACE ) : Un bruit strident dès que j'accélère. J'ai d'abord pensé à la courroie ou à un galet tendeur défectueux. - galet tendeur ok - test sans courroie: toujours le bruit. - changement du centrifuge ( plus le bruit de tur...