56 résultats trouvés
- 14/09/2020 19:04
- Forum : Alimentation
- Sujet : Injecteur HS DEF TD4 2007 ...
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Re: Injecteur HS DEF TD4 2007 ...
si tu changes d'injecteurs, il faut rentrer leur code dans le calculateur
- 13/09/2020 9:02
- Forum : Alimentation
- Sujet : Injecteur HS DEF TD4 2007 ...
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Re: Injecteur HS DEF TD4 2007 ...
Bonjour,
je pense que c'est normal en tout cas c'etait pareil pour moi
@+
je pense que c'est normal en tout cas c'etait pareil pour moi
@+
- 10/03/2019 22:54
- Forum : Transmissions
- Sujet : BOITE DE VITESSE GETRAG MT82
- Réponses : 0
- Vues : 4688
BOITE DE VITESSE GETRAG MT82
Bonjour sur mon TD4 de 2007, 200 000 km suite à un bruit, probablement de roulement provenant de la boite de vitesse, je voudrai démonter la boite qui est une MT82 GETRAG 6 vitesses J'en profite pour faire l'embrayage et un refit de la boite de transfere LT230 Le problème c'est que je ne trouve pas ...
- 21/06/2018 13:00
- Forum : Moteur
- Sujet : Régime moteur td4 defender bloqué 1à 2 secondes, changement de vitesse
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- Vues : 6011
Re: Régime moteur td4 defender bloqué 1à 2 secondes, changement de vitesse
DEFENDER TD4 PUMA 2007 Le régime moteur ne redescend pas au changement de vitesse, c'est le fusible des feux stop !!! Il y a peu etre d'autre cause. Dans mon cas, cela c'est produit après avoir branché une remorque Le fusible des feux stop a grillé Le problème a été réglé lorsque je l'ai changé J'ai...
- 21/06/2018 0:39
- Forum : Moteur
- Sujet : Problème régime moteur td4 2,4 2007
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- Vues : 12748
Re: Problème régime moteur td4 2,4 2007
J'ai de la peine a y croire en l’écrivant
DEFENDER TD4 PUMA 2007 Le régime moteur ne redescend pas au changement de vitesse, c'est le fusible des feux stop !!!
Pour nos amis Anglais
DEFENDER TD4 PUMA 2007
engine keep running => fuse brake lights
DEFENDER TD4 PUMA 2007 Le régime moteur ne redescend pas au changement de vitesse, c'est le fusible des feux stop !!!
Pour nos amis Anglais
DEFENDER TD4 PUMA 2007
engine keep running => fuse brake lights
- 16/06/2018 10:46
- Forum : Moteur
- Sujet : Changement Durites Turbo sur Defender TD4
- Réponses : 4
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Re: Changement Durites Turbo sur Defender TD4
Pour ce qui est des durites, je n'ai vu aucun problème pour les changer
Pour l'intercooler, tu peux me dire ce que tu as pris ?
Je vois qu'il y en a "FAST ROAD" et " OFF ROAD "
Quelles différences ?
Merci
Pour l'intercooler, tu peux me dire ce que tu as pris ?
Je vois qu'il y en a "FAST ROAD" et " OFF ROAD "
Quelles différences ?
Merci
- 18/05/2018 15:37
- Forum : Moteur
- Sujet : Problème régime moteur td4 2,4 2007
- Réponses : 12
- Vues : 12748
Re: Problème régime moteur td4 2,4 2007
Alors c'est possible que ce soit ca ? Malgré des valeurs similaires renvoyé par l'ECU Ref piece LR030043 Prix env 140e https://www.lrdirect.com/LR030043-Potentiometer/ Je n'arrive pas a trouver des problèmes similaires sur les forums Je vais quand même voir s'il y a un moyen de tester avant d'achete...
- 15/05/2018 20:32
- Forum : Moteur
- Sujet : Problème régime moteur td4 2,4 2007
- Réponses : 12
- Vues : 12748
Re: Problème régime moteur td4 2,4 2007
Bonjour j'ai exactement le même problème Defender TD4 2007 180 000 Km Le régime moteur a un retard pour redescendre trou à l'accélération ensuite J'ai changé la vanne de surpression VCL il y a un an ( car calage moteur a froid et a chaud, trou a l'accélération) Historique Il existe quelques code déf...
- 03/02/2018 13:37
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : >>>>> Démarrage DEF TD4 2,4 L de 2008
- Réponses : 14
- Vues : 6830
Re: >>>>> Démarrage DEF TD4 2,4 L de 2008
Très bonne idée cette brèche dans le pare boue...
- 15/01/2018 0:44
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : >>>>> Démarrage DEF TD4 2,4 L de 2008
- Réponses : 14
- Vues : 6830
Re: >>>>> Démarrage DEF TD4 2,4 L de 2008
Bonjour, je pense que tu as fait ce qu'il fallait La panne démarreur ne remonte pas d'info code erreur ODB2 Quand on tapote un peu dessus ca repart ..., contrairement a problème antidémarrage, mais ca ne durera pas longtemps J'ai du changer le mien à 170 000 km pour un TD4 de 2007 Pour l’accès au dé...
- 10/12/2017 13:11
- Forum : Entretien courant
- Sujet : Bouchon de carter Def TD4
- Réponses : 11
- Vues : 7034
Re: Bouchon de carter Def TD4
Bonjour,
le joint est en caoutchouc
Je pense qu'il est soudé au bouchon, je n’arrive pas à l'enlever sans l'abimer
REF 1013938
Cela dit je ne le change que lorsqu'il commence à suinter
Bon we
le joint est en caoutchouc
Je pense qu'il est soudé au bouchon, je n’arrive pas à l'enlever sans l'abimer
REF 1013938
Cela dit je ne le change que lorsqu'il commence à suinter
Bon we
- 07/11/2017 21:10
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Code erreur + cale par intermittence
- Réponses : 3
- Vues : 3649
Re: Code erreur + cale par intermittence
Bonjour, puma TD4, 175 000 km , calage au ralenti, oui c'est très probablement la valve de surpression VCV qui est en cause j'ai eu le meme probleme à 168 000 km Remarque : a ma connaissance un problème de VCV provoque des calages au ralenti, des difficultés à faible régime, surtout à froid Normalem...
- 22/10/2017 20:24
- Forum : La boite à idées
- Sujet : Microcat ancien sur W10 (64bits) ?
- Réponses : 11
- Vues : 12850
Re: Microcat ancien sur W10 (64bits) ?
Microcat LANDROVER DEFENDRE
https://www.landroverworkshop.com/diagrams
https://www.landroverworkshop.com/diagrams
- 22/10/2017 20:20
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Soucis électrique ou mécanique Defender Td4
- Réponses : 4
- Vues : 3063
Re: Soucis électrique ou mécanique Defender Td4
Note que la puissance de la clim est fournit par le moteur, à priori , sauf erreur de ma part, c'est le ventilateur habitacle et le ventilateur clim moteur qui consomme de l’électricité plutôt que le compresseur de clim
A+
A+
- 21/10/2017 13:17
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : Soucis électrique ou mécanique Defender Td4
- Réponses : 4
- Vues : 3063
Re: Soucis électrique ou mécanique Defender Td4
Bonjour, La batterie 50A me semble faible ? J'ai une 90A, c'est peu être tout simplement ca ? Les valeurs de 14.1 V sans la clim et 13.9 V avec la climatisation me semblent normales, j'ai les mêmes Pour préciser le problème électrique mais il faudrait avoir les codes defaut (DTC) qui remontent On au...
- 21/10/2017 12:55
- Forum : Transmissions
- Sujet : Passage de vitesse difficile - def Td4
- Réponses : 17
- Vues : 7714
Re: Passage de vitesse difficile - def Td4
Bonjour, juste pour info, sur le TD4, sur le bouchon de la boite de vitesse il y a un aimant qui récupère la limaille Il serait intéressant ici de savoir s'il y en avait beaucoup ? Bien que je penche plutôt pour un problème d'embrayage qui serait un peu "court " A essayer également de tester en vite...
- 08/06/2017 1:39
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : >>>>> Reprogrammation Newman 4X4 pour DEF TD4
- Réponses : 2
- Vues : 3273
Re: >>>>> Reprogrammation Newman 4X4 pour DEF TD4
Il vaut mieux déclarer les changements de cartographie moteur à l'assurance sinon en cas de problème tu n'es pas couvert Juste pour info :il faut aussi savoir que la durée de vie de certaines pièces moteur et boite doivent revue à la baisse car les forces exercées sont plus importantes La consommati...
- 26/04/2017 22:38
- Forum : Electricité • Electronique
- Sujet : problème de démarrage de mon def
- Réponses : 6
- Vues : 4196
Re: problème de démarrage de mon def
Sur le TD4 tu peux démarrer capot ouvert
@+
@+
- 16/04/2017 0:18
- Forum : Alimentation
- Sujet : Consommation anormale GO Def TD5
- Réponses : 7
- Vues : 5184
Re: Consommation anormale GO Def TD5
Bonjour, un injecteur qui crache trop ca fait fumer en général, pour les contrôler le plus simple c'est la méthode des tuyaux sur le retour gasoil, ensuite il faut les démonter ou avoir une valise diag specifique Ca peut etre ton turbo aussi qui ouvre trop la vanne de décharge -> verifier la valeur ...
- 15/04/2017 22:04
- Forum : Moteur
- Sujet : trou a l'accélération defender TD5 110
- Réponses : 17
- Vues : 10111
Re: trou a l'accélération defender TD5 110
Tu as une panne furtive Ca peut aussi être en relation avec ta connexion électrique ECU tu parles de gras au fond de la prise rouge, mais la encore tu devrais avoir un DTS qui remonte au nanocom type "defaut d'alim ECU" Sur le TD5, l'accelerateur est un potentiomètre (simple ou double piste ?) ou un...