salut à tous, j'ai un 110 td5 de 2000 160000km et j'ai l'impression que ma boite de transfert fait du bruit (entre sifflement et rognement si je me fais bien comprendre !!!) cela dure depuis 25000 km sans forcément augmenter mais je me pose des question quand à la longévité de ma BT. Si qq à eu le m...

je suis allé passé un dia chez JLE 4x4 Sommieres et rien de détecté !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le mécano m'a dit que tout allait bien. Je me suis donc dis que je me faisait des idées. Et en fait ,j'avais toujours dans l'idée que ma sonde de température d'eau déconnait (ce que les précédents diags n'o...

Salut. J'ai les mêmes symptômes sur mon def de 2000 et en débranchant le débimetre c'est pareil. Qq peut m'eclairer svp ?

Est ce que le problème pourrait etre lié à l'alarme ou encore je pense à la sonde de temperature d'eau qui faisait mauvais contact quand je l'ai acheté.
Elle mettait en défaut le moteur, elle a peut etre mal vécu le fait de rester debranchée tout ce tps( quand je dis ébranché c'est, mauvais contact

je ne pense pas que meme si elle restait ouverte cela influerait sur le couple à bas regime vu que le turbo ne pousse pas encore

je testerais tout ça et je vous dirais ensuite. tout ça est bon à savoir

c'est bien ce que je pense aussi. j'ai peut être un défaut dans le calculateur qu'il faut simplement annuler

j'ai aussi testé la WG et elle n'est pas bloquée. je pense en plus que si elle était bloquée elle resterait en position fermée donc pas d'incidence sur le couple à bas regime

il est de 1999 juste un an avant le mien

et au fait !!!! j'ai eu des problèmes d'antidémarrage et j'ai du remplacer les piles de telecommande car il se mettait en mode dégradé de tps en tps avec des impossibilités de démarrer

vanne EGR dégagée et il n'est pas chargé, peut être le débitmètre mais en le débranchant c'est pareil .
il prends 140 kmh pied à la planche mais il est mou comme un semi remorque

quand j'ai essayé le sien, je me suis aperçu qu'on pouvait enquiller les vitesses les une après les autres sans pour autant monter en régime.
Ce qui n'est pas possible sur le miens (entretien et filtres à jour, je précise)

750x16 michelin (monte d'origine td4)

non il ne fumes pas et consomme 9l au 100 km . C'est surtout en démarrage en cote et sur route de montagne, un vrai calvaire , c'est comme si on faisait 1 ère 3 ème , le def ne tient pas forcement la seconde et ce depuis que je l'ai acheté. n'ayant aucun comparatif à l’époque je ne m'en suis pas app...

bonjours à tous
je suis possesseur d'un 110 td5 de 2000 170000 km
et depuis que je l'ai acheté il n'a pas de reprise en bas regime contrairement à celui d'un copain
Est ce que qq aurait une idée
JLE 4x4 m'a mi sur la piste de la pompe immergée qui ne débie pas assez
merci

salut . Je vais passer un diag mardi ainsi qu'une mesure de pression GO parce que mon def n'a pas de reprise en bas regime
JLE 4x4 m'as dis que ça pouvait venir de la pompe immergée. Enfin on verra bien
A parement ça se prend en démontant la sonde tempé GO et en remplacent par un mano

salut, essaye de tester la sonde de temperature d'eau, c'est elle qui limite le fonctionnement du moteur lors d'un surchauffe. Donc si elle déconne
ou si la prise fait mauvais contact elle peut être la cause de ton problème (je dis bien peut être)

salut !! pour ma part je viens de déposer le carter d'huile et la vis du pignon de pompe à huile était desserrée ainsi que le bouchon inférieur. Donc tu devrais commencer par ça parce que tous les modèles de td5 sont concernés (c'est un peu comme jouer au loto mais dans ce cas tu peux perdre)