si la CG mentionne un moteur de 2.25, c'est que le véhicule n'a pas été homologué à l'issue de sa remotorisation... Sur le certificat de cession du véhicule, j'imagine que ton vendeur ne va pas cocher la case : Je certifie en outre----que ce véhicule n'a pas subi de transformation notable susceptib...

Et pourquoi une CGC?? tu n'auras pas le droit de transporter quoique ce soit!! :roll: Ben, en fait, je suis en train de chercher une solution pour pouvoir rouler légalement sur route (pour le descendre dans le Limousin), vu que je n'ai pas de permis me permettant de le tracter avec mon 110. J'ai eu...

OK, donc, pour résumer les points que je dois vérifier : - si le changement de moteur a été fait par un pro et homologué "à l'époque" => pas de problème, le véhicule peut rouler sur route, et, dans ce cas, la CG doit mentionner la vraie motorisation. - si la CG mentionne un moteur de 2.25, c'est que...

Bon, j'ai trouvé ça : http://217.167.195.132/webdrire/afficha ... p?PAGE=826, pour ceux que ça intéresse...

J'avance.....

La questions est quand a-t-il faut la modification ? Il se peut que cela soit quand il était plus simple de changer le moteur et le faire homologuer. Donc il se peut que la modification soit légale. Il y a pas mal de séries fonctionnant avec des moteurs Peugeot Indenor en toute légalité. Par contre...

OK, donc c'est mort pour la route...

Tant pis, je me contenterai de le faire rouler sur terrain privé ! Par contre, côté prix, tu en penses quoi ?

Salut,

Merci pour ta réponse, ça me permettra de négocier le prix ...

Donc, si je veux rouler sur route, je dois retrouver un moteur d'origine, et le problème serait réglé d'office ?

Bonjour à tous, j'ai un ami qui m'a proposé son vieux 88, pour 2500€. Je ne l'ai vu qu'en photo, je ne peux donc pas en dire plus sur l'état, mais, connaissant le gars, il a été bien entretenu. Le problème, c'est que le moteur d'origine (un 2,25) ayant rendu l'âme, il l'a remplacé par un 2,5l de che...

Bon après, chaqu'un fait comme il veut hein... :mrgreen: Ben je fais surtout comme je peux... C'est mon premier Land et faut reconnaître que la partie entretien est un peu particulière quand même... Ajoute à cela que tous les arguments des uns et des autres semblent logique, y'a vite de quoi tourne...

C'est compliqué de vérifier le niveau d'une BT ? Parce que j'ai lu (sur ce forum, je pense) que la BT avait une capacité à ne pas dépasser (ne pas aller jusqu'au débordement)... Il faut mettre de l'huile jusqu'à se que cela déborde par l’orifice de niveau/remplissage.... A+ Salut Pater, J'ai retrou...

il ne s'agissait normalement pas d'une réparation, mais bien d'un rappel. Par contre, ils m'ont bien précisé que ce type de rappel ne faisait pas l'objet d'un courrier de la part de LR, puisqu'il ne s'agissait pas d'un problème grave. Donc, normal que je n'ai pas été contacté, a priori.... Salut, p...

Des fois, je me demande si ils ne nous prennent pas un peu pour des cons chez LR... t'ont-ils informé de la quantité d'huile rajoutée? A+ salut, même pas. ils m'ont dit qu'ils avaient refait le niveau. En même temps, il ne s'agissait normalement pas d'une réparation, mais bien d'un rappel. Par cont...

Salut à tous, Réparation effectuée ce matin chez LR, rien à débourser. Par contre, ils m'ont dit que, vu la capacité de la BT (3 litres), il n'y a pas vraiment de risques... Je n'y connais pas grand chose, mais si on met de l'huile dans un truc, c'est bien que, sans huile, ce truc risquerait de ne p...

on alors : j'ai appelé la concession. Ils m'ont confirmé que le véhicule entre dans la campagne de rappel P022, mais ils ne s'expliquent pas que je n'aie pas été contacté l'année dernière. Ma petite mule sera donc rappelée au garage la semaine prochaine très certainement. Encore un grand merci pour ...

Désolé, me suis trompé de topic

vérifie ton niveau d'huile de BT et va au boulot tranquille :mrgreen: :mrgreen: mais n'oublie pas de le garer avec les roues tournées vers le trottoir :lol: :lol: ensuite, répare ou fait réparer avant de partir loin....sinon tu risques de flinguer ton diff central DSCF10821.jpg et les roulements ou...

OK, bien pris. Merci pour votre efficacité !

Et sinon, c'est bien le problème qui a fait l'objet d'un rappel par LR ? Cette fuite est-elle immédiatement gênante ou puis-je encore rouler un peu avec (genre 10 bornes par jour pour aller au boulot) ?

bonne soirée à tous

nanard833 a écrit :

GDZ59 a écrit :Alors, voilà la photo : c'est l'espèce de cylindre plat et noir

chassis land.jpg

c'est le tambour de frein à main.

est-il gras au toucher?
A+

Oui, et j'ai fait un test : frein à main serré et en première en lâchant légèrement l'embrayage : quasiment aucune résistance du frein...

Alors, voilà la photo : c'est l'espèce de cylindre plat et noir

Bonjour, Rouler en defender est un vrai plaisir malgres tous les petits soucis qu'on rencontre. Pour le problème de vitre électrique, se sont les vis de fixation de la vitre sur le mécanisme du lève vitres qui se dévissent avec les vibrations. Tu les remets en place avec un peu de loctite bleu et t...