Si... pardon... l'habitude...j'efface et je recommencerai dans les règles

Installation des sièges de BX et petite révision du moteur...

Remplacement du vase d'expension métallique par un plastique plus grand...

Je m'y colle...

Avez-vous une petite astuces pour trouver des pneus à tarifs très réduits ?

Habitacle conducteur et passager refait... passage au siège de BX...

Maintenant on passe au graissage et vérification des articulations... ça grince des genoux chez mémère !!!

Un bruit similaire sur le mien avant de me rendre compte que mon échappement touche le châssis Clong ! ça fait...

Mais ça semble pas être la même chose... puisque moi... au chaud comme à froid !!!

Alors là... je ne suis pas spécialiste

Mais bon, je fais confiance aux spécialistes

usés à 60 %

Alors deux des injecteurs re-tarés... avec fuites... les quatre vérifier... bon... la mauvaise nouvelle, mes injecteurs sont à 40 % encore bons :mrgreen: Tout est remonté... un coup de démarrage et... plus de fuite... Yessssss :D Plus les travaux avancent et plus je m'y attache à mon Land 90 :mrgreen:

Photo 4... là où c'est tout rouillé

J'ai démonté les porte-injecteurs et effectivement celui qui fuit me semble bien neuf par rapport aux autres... j'ai déposé tout ça chez le spécialiste qui me dit que certainement il va falloir procéder à un passage au marbre de ce dernier. Ensuite remontage avec changement des rondelles... et on av...

C'est donc le support injecteur qui fuit... déposé ce matin... j'en profite pour un contrôle des autres... je récupère le tout demain...

Maintenant, la rondelle en cuivre est facile à enlever... mais l'autre au fond !!!

Après vérification, la fuite injecteur est bien située entre corps injecteur et culasse... pas alimentation, ni retour...

Le moteur tourne très bien, et pas de bulle... ça coule... même beaucoup !!!

Alors ce matin, je démonte...

@Blackhawk : merci à toi... c'est ce que j'ai pu constater... et en appliquant... ben la batterie me semble comme neuve... on tourne doucement et juste avant contact, le voyant s'allume... j'attends entre 20 et 30 secondes... et ça démarre comme en 40... Yes, yes, yes... :D Après pour la batterie......

Ben alors là ???

De l'autre côté, j'ai regardé... une fois la clé enclenchée, on ne peut pas tourner dans l'autre sens ???

Je ne comprends plus rien...

...utain !!!
Je me disais aussi !!!
Donc tu prechauffes dons l'autre sens pendant vingt secondes, puis ensuite tu mets le contact normalement pour démarrer...
Si c'est ça, quiche, je suis !

Ok, tu mets le contact, tu charges la voiture, tu fermes la maison et c'est bon ???

Pas pour le moment... mais elle se situe juste derrière le carter d'huile entre le bloc moteur et le carter gris avant la boîte !!!

Excusez-moi, mais bon, je n'ai pas la doc technique et je compte sur vos lumières... Quelle batterie conseillée pour un moteur Land 2,5l D de 1986 ? Autre question électrique je suppose... lors de la mise en chauffe des bougies... je n'ai pas de voyant, ou alors, il y en a un mais ça marche pas. Je ...

Sinon, comme une fuite n'arrive jamais seule... une autre vient de se déclarer entre le moteur et la boîte... un joint spi ??? Un joint à lèvre pour arbre tournant, très probablement. mais cela peut être autre chose. Reste à voir, en fonction de l'odeur de l'huile, si c'est de l'huile moteur ou de ...

Bon, je viens de m'attaquer à la restauration d'un Land 90 de 1986... et oui, le titre de Defender n'arrivera que quelques mois plus tard :) Côté carrosserie, c'est pas trop mal... on va dire... Le châssis... pas bien grave... quelques points de rouille, mais pas trop méchant dans l'ensemble... L'ha...

Oui, un joint en cuivre et ce que l'on appelle un pare-feu... tout ce que je sais, c'est que ça pisse grave

Sinon, comme une fuite n'arrive jamais seule... une autre vient de se déclarer entre le moteur et la boîte... un joint spi ???