P068A est un code génétique qui n'a rien à voir avec le problème du moteur qui cale. Ce problème de calage est un symptôme typique de la VCV. La pièce ne coûte pas très cher, mais il faut un peu de dextérité pour y accéder. Il faut aussi un outil de diagnostique approprié pour effectuer la procédur...

Bonjour à tous j'ai un petit souci depuis quelques temps , mon Defender TD4 cale a chaud comme à froid , en général il redémarre . mais ce jour il n'a rien voulu savoir . batterie OK clef de contact mise pas de voyant préchauffage allumé et rien en tournant la clef . j'ai regardé les fusibles et les...

voici son logement sur le moteur ,

bonjour a tous ,, les ennuis sont revenus mais cette fois ci j'ai fini par trouver , en fait ce problème est présent depuis le début mais aucun témoin ne me l'a signalé il s'agit de la sonde de température d'air sur le collecteur d'admission d'air ! celle-ci était colmatée de goudrons et ne donnait ...

J'ai fini par remplacer le régulateur de pression et avant tout de nettoyer mon réservoir ,changer mes filtres , nettoyer vanne EGR , filtre à air, débitmètre....je pense et vois que ça beaucoup mieux !!!

j'ai finalement nettoyé ce réservoir !! et il le fallait bien car il y avait beaucoup de saletés !! j'ai fait une trappe depuis le coffre et déposé la jauge puis aspiré tout ce qui trainait dans le réservoir
fait une belle plaque et refermé le tout . maintenant c'est propre

oui c'est bien un préfiltre ! et il enlève les rochers et camions avant d'arriver au filtre 5 microns qui lui sera moins encombré

Réglé ...; je suis revenu à la source et remis mon ancien clapet , le nouveau n'est pas le même on ne le voit pas a l'œil nu mais le liquide ne sort pas en même quantité ,donc nettoyage de l'ancien et remis en place
4 coups de démarreur et reparti !! ouf !

Bonjour les Amis du Land ... ben moi j'ai changé mes filtres et le capteur de pression et tout était ok après amorçage comme décrit, quelques trous mais après c'était ok par contre j'ai voulu peaufiner et changer le clapet limiteur de pression et la !!!!! plus moyen de démarrer !! une solution ou un...

J'ai relu les bulletins de service technique publié à ce sujet : 1/ il y en a un daté de mi-2008 qui signale effectivement perte de puissance + code panne P0089 , et qui conseille le remplacement de la vanne régulatrice de pression de carburant ( fuel metering valve / LR009837), ou de la soupape de ...

Bonjour ,

Dan distribue toujours le préfiltre et ses éléments , voici son mail danparts@hotmail.fr

Bonjour ,
voici la notice de montage de mon préfiltre , séries 100 30 microns décanteur d'eau avec pompe d'amorçage " fini la galéré de la poire "
il se fixe a l'opposé du filtre d'origine .
bonne journée

oui et je pensais que poser un préfiltre arrangerait et éviterait cette intervention ! j'ai reculé simplement !

Bonjour ! je ne sais pas si tu as trouvé d'où vient ton bruit ,mais j'en ais eu un semblable de genre ferraille qui couine sur l'arrière et en fait c'était le crochet de soutient du silencieux intermédiaire qui frottait sur l'arbre de transmission et il fallait qu'on soit chargés pour l'entendre , j...

Bonjour les amis du Cube !
qui d'entre vous aurait vidangé son réservoir de Carburant sur un Def Td4 ?? il ne m'a pas semblé voir une vis de purge ! le démontage doit être galère aussi ! apparemment j'ai des boues au fond et donc .... ça Bug au niveau des injecteurs !

Salut ! je contacte mon programmateur et je vois ce qu'il me propose ! chez Foschesato ils assurent le suivi ! Oui, mais à ma connaissance ils ne font pas le suivi sur RV à domicile : - soit tu te rends à un de leurs ateliers (Chartres, Lille, Le Havre) - soit dans une concession LR qui travaille a...

Salut, bon une idée comme ça pour t'éviter de te perdre dans toutes les directions: ne pourrais tu pas sauver ta repro et y coller une repro d'origine ? ou emprunter un boitier ECU sur un def stock et voir ce que ça donne sur ton def ? A+ Salut ! je contacte mon programmateur et je vois ce qu'il me...

a froid tout est ok puis un peu plus tard des que je passe une vitesse pour de l'effort ( montée ou dos d'âne ) j'ai le land qui s'étouffe et ralentit ... Salut, J'avais vu ce même type de panne décrite en 2009 dans un bulletin de service Land Rover, qui mettait en cause la programmation du PCM (Po...

Bonjour , me voici de retour

alors ma vanne EGR est propre nettoyée et ok , le débitmètre ok
j'ai fait une sortie et de nouveau coupure tout mou plus d'accélération et maintenant j'ai un code P0089
pression de gaz oïl à voir .....

Merci pour vos réponses , j'ai pas eu trop le temps de regarder , je regarde ce week end et vous dit .... je prends le Land ce soir alors on verra !!!