Avec un peu de retard...

J'ai finalement pris des O/R en 7,50x16.
Après 5000km seulement (chemins très-très gras et route), j'en ai un avis bien positif...

Poka.

Bonjour,

Bon, c'est décidé: je suis bon pour 5 chambres; un ami roule comme ça depuis l'achat de son 110, et aucuns soucis!
Il n'y a pas marqué "tubeless" dessus... ni "tube type" d'ailleurs... mais c'est d'origine.

Merci à tous!

Je suis bien d'accord avec tout ça... La preuve, c'est que je me rencarde... certes 5000km après le montage, mais bon... :mrgreen: Ce qui me gratte le plus, c'est de mettre une chambre à air sur une jante "à priori" étanche (j'ai pas dit "tubeless"...): où va passer l'air? :sm1: Aussi, faudrait prév...

On rentre dans le vif du sujet... :mrgreen: 'Papa' me dit que mes jantes ANR4636 sont des "tube type". Soit. C'est vrai qu'il n'y a pas frappé sur ces jantes la mention "Tubeless"... C'est vrai qu'il n'y a probablement pas (de mémoire) le 'hump' qui évite le dé-jantage... Mais je roule actuellement ...

Bon, vous confirmez bien que je peux mettre des chambres à air sur des jantes étanches équipées de pneus tubeless (des O/R dans mon cas)?

Bonjour, Après investigations dans mon entourage, c'est visiblement le flou pour tout le monde... :| LR vend ses véhicules avec chambres alors qu'elles sont spécifiées 'tubeless', à l'instar des Wolf... :shock: Moi, je roule sans chambres, et le pro n'est pas inspiré de mettre des chambres sur des j...

The Pater a écrit :...
Sinon, la jante ANR 4636 PM est LA jante standard de puis belle lurette et elle est tube type.

12ans, c'est pas si loin...
Avant, elles étaient rivetées: NRC 7578 (PM)

The Pater a écrit :On peut bien sûr monter des pneus tubeless, mais avec une chambre à air.
A+

Et sans chambre?

Bodou! Un doute m'assaille subitement! :mrgreen: ANR 4636 (PM) sont-elles des jantes Tubeless? Ce sont les jantes tôle simples qui équipent les Def d'après 98' (-> n° (V)TA792780), 5,5Fx16x33, et elles sont soudées... Par contre, le professionnel qui a vu ces jantes était surpris: ce sont des grosse...

Sur les Def du Camel, il y a un crochet (axe simple) type 5t sur la traverse AR, en lieu et place du Nato... 8) Et je pense qu'ils ont dû l'essayer! :roll: :mrgreen: Pour moi, aucuns sushis, même si mécaniquement, dans 1,5m de glaise, le mieux est dans l'axe des longerons. Aussi, comme dit "Papa", c...

Bonjour, Je suis toujours à la recherche de celui qui vend (qui vendait? :sm1: ) de la durite plastique noire pour frein, avec divers embouts inox, à sertir à chaque extrémité simplement en les vissant... De mémoire, c'était dans les Bouches-du-Rhône... Ca parle à quelqu'un? Ca n'est pas de la durit...

01land88 a écrit :bonsoir

Je fais environ 50/50 route et tous terrain, mais je ne fais pas énormément de kilomètre alors
En parlant de rechaper, est que le Black Star est un pneu rechaper

BlackStar est du rechapé, mais ils sont assez bien réputés.

Et c'est français!

bisnouk a écrit : On fait avec ce qu'on a hein !

C'était pas un reproche!

Mais ça conforte mon opinion: les BFG sont vraiment orientés "pays chauds", là où il y a très peu de bouillasse...

C'est dommage que je n'ai pas conservé les plans des modèles que j'avais conçu sur ce sujet... :sm1: En 2 mots, c'était pour installer des Recaro. Une platine fixée sur la caisse du Def, l'autre sous le siège, et 2 aiguilles pour les solidariser: -tu gardes l'aiguille AV, tu enlèves celle de l'AR......

C'est pas mal comme retours...
Au détail près qu'il n'y en a pas en ce qui concerne son comportement dans la boue...



Pour un Mud, c'est ballot!

Salut! Comme j'étais aussi récemment à la recherche d'un modèle de pneu, je me suis renseigné, entre autres, sur les MZ... :mrgreen: Ce que j'en ai retenu, c'est que: -ce sont des rechapés, donc plus de première fraicheur; -ils ont beaucoup de gomme, à tel point que certains utilisateurs ne les équi...

Salut!

T'aurais pas fait un fond de réservoir récemment?
Ton décanteur est ok?
Ton retour GO?
Mise à l'air du réservoir?




Je prends un peu le sujet au vol...

Pour le prénom, c'est gentil de prévenir! :mrgreen: :mrgreen: Sinon, merci: tu confirmes bien les échos qui m'en ont été fait... Surtout que je les destine à une utilisation très grasse. :roll: Ton CT est tolérant: sur Disco, c'est 205R16 ou 235/70 x 16. Un des avantages des Mud Max est qu'avec du 2...

Salut! Bah oui, ça va m'aider mais pourrais-tu être plus précise: quelle sensation sur le bitume? A quelle vitesse, route sèche ou mouillée? Etc... Vu que tu es la seule à rouler avec. C'est bien ça qui m'inquiète d'ailleurs: personne n'en est équipé! :? Sauf les P4, mais la P4, c'est loin d'être un...

J'ai des jantes tôles 5,5x16 sur lesquelles je veux monter des pneus typés Mud d'un ø760 environ... J'ai le choix entre des T9 7.00x16 de chez Uniroyal, illégal au CT, et des Mud Max 205R16 de chez Black Star, rechapés. Les Mud Max sont des rechapés, donc pas sans risques, mais il paraît que les T9 ...

Salut!

Oué, les radias cylindriques sont les premières générations, bien vintages!
Le mien est effectivement d'un Disco 300.
Pour finir, je vais être obligé de démonter les canalisations d'origines pour les montrer au marchand; ça sera + sûr.

Poka.