Pas de chance : le radiateur reçu n'est pas le bon, il n'entre pas dans le bloc en métal !
Dire que je traîne cette pièce depuis un an, repoussant toujours le grand démontage...

Je confirme, ça a déjà été démonté.
Par contre, c'est galère pour sortir le bloc.
Les tubes de raccordements du radiateurs semblent trop coudés. le neuf n'est pas fait pareil...
Je l'ai sorti du bloc, décapé la rouille (très peu, sur l'axe d'un volet notamment), nettoyé... remontage demain après ...

Merci,
Je m'y remets après le déjeuner.
Il semble que ça ait déjà été démonté, certains éléments en plastique étant cassés au niveau de la visserie.
j'y vais en douceur, on verra le résultat.

Merci, mais je ne vois pas où sont les fixations sur les photos .
Faut-il déposer tout le tableau de bord, c'est à dire le dessus aussi ?

Bonjour,
Mon RRC 3.5 EFI de 88 a de rares petits caprices (je me suis longuement battu avec le cable de compteur de vitesse par exemple).
Avec le temps, une petite odeur de liquide de refroidissement est apparue dans l'habitacle.
J'ai laissé filer et maintenant, c'est intenable, sans parler des ...

Merci Feub
C'est bon à savoir.
Je crois devoir plonger dans une doc et des plans de coupe pour bien cerner le montage.

Bonjour à tous,
Je n'ai aps posté depuis bien longtemps mais consulte le forum de temps en temps.
Bravo à ceux qui le font vivre et l'enrichissent, j'y trouve toujours les infos dont j'ai besoin ; heureusement pour moi, mon Range va plutôt bien.
Pour l'heure, je dois changer les disques et réviser ...

ahh...la fameuse impression de manque de puissance des V8 rover...
Il faut quand meme garder à l'esprit que dans leur configuration d'origine ces moteurs ne sont pas des propulseurs d'avion de chasse...la boite auto se chargeant en plus de gommer toute velleité de comportement rageur.
As tu déja ...

En ce qui concerne le jeu...et bien cela dépend de quel jeu il s'agit. Du jeu en rotation est normal, du jeu radial à mon avis beaucoup moins. Le moteur tourne-t-il normalement ?
Le moteur tourne normalement mais me semble manquer de puissance. Avaler une côte sans perdre de vitesse exige d'avoir ...

Sans aucun doute. Mais il aurait tort de ne pas essayer, je crains que ce soit un sport classique dans la profession, du moins chez les pros en limite de compétence... où dont les mécanos négligents.

Ah, les mecanos...
ces marabouts des pays industrialises, detenteurs d un secret jalousement ...

Mauresque a écrit :Il joue du pipo dans un orchestre philarmonique ce monsieur, non ?

Sans aucun doute. Mais il aurait tort de ne pas essayer, je crains que ce soit un sport classique dans la profession, du moins chez les pros en limite de compétence... où dont les mécanos négligents.

Bonjour à tous,
J'ai sorti la ficelle et vais m'y mettre.
La douille de 52 sera là d'ici au week end, je vais jeter un oeil au moyeu et aux roulements.
Pour la BT, j'ai eu des éclaircissements.
Avant de me le remettre, le vendeur a fait faire une révision. La commande de blocage était grippée ; le ...

Bonjour à tous,
Je poursuis mes investigations destinées à remettre en état et fiabiliser mon range.
Le doigt d'allumeur est impossible à enlever (du moins sans violence) donc probablement grippé.
ce n'est pas tout, il a du jeu dans son axe.
:roll:
Comment devrai-je m'y prendre ?
Que penser du ...

Merci de vos avis.
Au sujet du contrôle de parallélisme, je vais procéder au contrôle comme indiqué. Les pneus semblent confirmer un défaut de ce côté là.
Pour ce qui est du jeu de l'arbre de transmission, j'avais écrit une co.....e... : le jeu n'est que latéral.
J'ai rempli la BT avec l'huile ...

Simple, est ce que tu as une position pour bloquer le diff central sur ton levier de BT (en poussant à gauche) ou juste L-N-H ?
Merci de ta réponse. Je viens juste de lire l'article sur la réparation d'une BW.
Oui, j'ai une position de blocage du différentiel central : c'est donc bien une LT230.
L ...

Mais est-tu sur d'avoir une LT230 sur ton piège, et pas une Borg & Warner ?
:oops: Disons que j'ai considéré que les 3.5 V8 EFi étaient montés avec une LT 230... sauf à considérer que ce ne soit pas le cas. Il me semble que la doc conducteur qui est dans la voiture fait état du niveau de ce type ...

Range 19,

Il y a des BV et des BT qui sont lubrifiée avec de la DEXRON.

Lis cet article :

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=172


A+
Bonjour The pater,
Je croyais avoir lu cet article, mais m'étais contenté des rubriques LT230, ZF4HP22, bols, etc relatives au Range.
Autant pour moi ...

Je viens de faire un graissage complet du range. Pour rappel, c'est un V8 EFi Boîte auto de 1988.
J'ai vidangé moi même huile moteur et liquide de refroidissement.
Le vendeur m'assurait que la boîte de transfert avait été vidangée il y a un an.
J'ai fait changer la crépine et l'huile de BA en même ...

Coucou :D
Comme promis, voici un petit compte rendu du contrôle opéré ce matin.
J'ai pu montrer mon Range à un mécanicien de confiance, frère d'un collectionneur d'anglaises de ma connaissance.
Le Range a eu droit a un contrôle et essai routier.
Conclusions :
- La roue penchée à l'avant :
l ...

Mauresque a écrit :

Range19 a écrit :il y a un très léger jeu vertical... je ne sens rien en jeu horizontal...

Ca ressemble donc bel et bien à des pivots fatigués

Merci ; je vais m'employer à régler ça assez vite