Oui sur ce Disco taillé pour le TT les pneus INSA turbo en 265/70/16 passeront sans problème car ta rehausse semble importante (faut mesurer de l'axe de la roue au bord de l'aile et la valeur au dessus de 52 cm sera la valeur de la rehausse avec les pneus d'origine).

Sinon un Disco se rehausse très facilement de 35-40 mm grâce à la banques des références d'origine tel que : Pour l'AR : https://www.paddockspares.com/anr4491-rear-coil-spring-heavy-duty-police-spec.html Pour l'avant : https://www.paddockspares.com/nrc9449-passenger-side-front-coil-spring-heavy-duty...

.../.... Retour case départ... j’ai 4 pneus insa turbo en 265/70/16, est ce que je peux les montés sur mes jantes d’origine du coup? Ou 4 roues en 205/80r16 pour 100€? Pour info, c’est un disco Aigle que j’ai donc 235/70r16 d’origine... Il est rehaussé ou pas ? Voir tableau des hauteurs de pneus 4x...

Oui il faut préalablement réduire à quelque centaines de Ko la taille des images avec une appli de type Free Image Resizer / Resize Picture... Exemple : https://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/creation_graphique/fiches/37338.html https://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/phot...

Oui il faut préalablement réduire à quelque centaines de Ko la taille des images avec une appli de type Free Image Resizer / Resize Picture... Exemple : https://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/creation_graphique/fiches/37338.html https://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/phot...

Merci pour les encouragements! En fait j’ai commencé a commander quelques pièces ..../.... Quelqu’un sait quelles sont ces jantes? Attention les jantes de Disco TD5 et de P38 ne se montent pas sur le 300TDI ! Les bonnes jantes acier sont celles-là : 20160907_145807_resized.jpg Ou celles-là en alu (...

Là on est petit joueur :mrgreen: car pour une corrosion avancée certain ici sont allez bien plus loin dans la reconstruction de leur caisse : https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=17&t=7060 PS : utilise la fonction insertion des photos du site car : - les modos vont les supprimer, - la ta...

Mon Disco est passé haut la main au CT

Après il y a diverses motivations pour réparer et rénover un Disco



Nota : pour le CT il faut démonter le câble qui relie la galerie au PB :

Pour le passage de roue arrière il suffit d'acheter pour pinuts (avec le Brexit jocker... :?: ) une pièce neuve en Angleterre :wink: https://www.paddockspares.com/mwc4840-wheel-arch-repair-section-rh.html https://www.paddockspares.com/mwc4841-wheel-arch-repair-section-lh.html La méthode de soudage e...

Pour le bas de caisse il faudra refaire le caisson sur toute àa longueur : bas de caisse.jpg Nota : Pour le bas de caisse j'ai vu utiliser un tube rectangulaire sur un site anglais ou j'ai récupéré les images : IMG_0563.JPG IMG_0290.jpg images.jpg images (7).jpg images (6).jpg images (5).jpg images ...

Non pas d'accord car on a là une corrosion normale pour un Disco et c'est facilement réparable au MIG fil fourré. Compter pour un poste : - 140 euros chez Manomano : https://www.manomano.fr/p/gude-poste-de-soudure-a-fil-fourre-sg-120-a-1534377 - 100 euros pour Amazone : https://www.amazon.fr/souder-...

Le vendeur aurai-t-il fourni un cône pour 110 ?


CONES ANTI-DEBOITEMENT ARRIERES DEFENDER 110 :

https://www.best-of-land.com/fr/pieces- ... 110-et-130


Reste à le mesurer pour s'en assurer

alors petite news j ai commandé le kit rehausse j attends qu il arrive . par contre j aurais besoin de conseil sur le kit distribution (ou acheté) je regarde chez les britishs mais il y a tous les prix et differents modeles ??? mon disco est de 98 ou acheter avec un rapport qualité correct (je veux...

roue arriere ca non ? La référence donnée sur Paddock : FRC6139 concerne : Front hub assy - front axle to KA930455 qui littéralement se traduit par "Moyeu avant" il est vrai que c'est un DEF TD4 :mrgreen: J'avoue que sur mon vieux Disco de 1996 ou mon historique Range Classique de 1992 ma...

Avant la meuleuse il y a les possibilité de décoller la main meneuse du moyeu avec un petit burin... :wink: D'ailleurs sur l'un de mes Disco j'ai du remplacer deux moyeux vu le " soin " du précédent proprio pour l'opération.... :sm4: Vu le prix faut pas se priver d'y aller au burin : https...

OK on avance


et une nuit de WD40 sur les cannelures ?

Vu qu'il y a de la graisse derrière la zone oxydée doit être réduite :

La main meneuse vient toute seul une fois le circlips de l'arbre de transmission enlevé CIMG1297_resized.JPG D'ailleurs inutile d'enlever l'arbre de transmission pour changer le disque de frein ! :sm4: Bon point positif on aura appris que le circlips peut se prendre 4 tonnes à lui tout seul :mrgreen...

A Braga il y a João Vilela qui est un mécano Land connu mais c'est pas un pro avec pignon sur rue :

Son phone : 918 932 858

Sa position :

https://www.olx.pt/anuncio/land-rover-d ... 7;promoted

C'est du liquide de frein ou du LDR ?

A l'odeur on doit pouvoir se faire une opinion non ?


PS : j'ai ça coté passager mais c'est de l'eau de pluie...

Regarde là : https://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-defender/body-and-panels/centre-section-doors-sills-etc.html?p=2 et là pour les anciens arrêts de porte (le DEF Puma à partir de 2007 n'a plus les mêmes) : https://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-defen...