Désolé , je ne suis pas discipliné...

Igor

Salut à tous Suite à mes problèmes de culasse fuyarde , j'en ai acheté une d'occas' qui n'a pas fonctionné depuis un bout de temps ( elle provient d'un moteur qui a eu la vis de pompe à huile balladeuse...). Je vais la faire tester prochainement et pour l'instant j'en suis au démontage des soupapes ...

Salut

T'as pas une adresse pour ton fournisseur ? j'ai une culasse à vérifier aussi...

Igor

Salut

Je l'ai déjà fait sur mon ancien disco , j'ai mis des elingues sous la structure du toit au niveau du montant entre les deux portes et j'ai soulevé à l'aide d'un tracteur avec un bras téléscopique. Bien protégé les gouttières car sinon elles se tordent.

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Igor

Salut, Grace aux conseils de f1cpx et Feub je suis passé aussi à la suspension pneumatique maison. Le résultat est vraiment au délà de mes espérances. Je roule à vide la semaine et souvent chargé comme une mule le WE ( travaux ou toutes les affaires de ma puce ) , eh bien la suspension s'adapte ! J'...

On peut le toucher à 65€ piece en UK

Igor

Salut,

Je pense que le blaxon n'est pas la bonne solution , cela enferme l'humidité (qui passe toujours un jour ou l'autre) et , à terme, fait rouiller la tole sans être visible. Le jour où ça l'est , c'est beaucoup trop tard.

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Igor

Salut,

Merci pour ta réponse je suis surpris d'apprendre que les ressorts des disco td5 ont un diamètre inférieur car les miens font bien un peu plus de 10cm de diamètre intéterieur comme ceux de mon ancien 200tdi.

Tu les avais acheté où ?

Merci

Igor

Sur mon ancien range, boudins dans les ressorts également, avec un flexible qui partait de la roue de secours vers un mano au tableau de bord avec 2inters:1 pour gonfler et un pour dégonfler, et ça repartais aux boudins via un T pour avoir la meme pression dans les boudins. Salut Je déterre un vieu...

Salut Les chapelles plus courtes ( -5cm) servent en générale pour ceux qui sont réhaussés mais qui gardent les amorto d'origine. Toi comme tu mets des +10cm en détente je suppose prends des hauteurs d'origine. Maintenant pour être sur , tu mesures ton amorto comprimé et tu compares à la somme de ton...

Y a plus qu'a faire des ceintures démontables qui l'on puisse emporter quand le véhicule est garé

Igor

Salut

J'ai eu ce problème aussi , première vidange en desserant la vis , son pas est resté dessus donc j'en ai mis une avec un pas identique mais plus longue et pour plus de sécurité j'ai mis un écrou de l'autre côté vu que je pouvais pour celle là. 15000 km et RAS.

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Igor

Salut

Avec le blocage il faut qu'il y ait une roue par pont qui patine pour être bloqué. Sans le blocage une roue qui patine suffit pour être stoppé.

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Igor

Par contre ce disco a des ponts de 300tdi ! L'ennuie sur les disco 1 ( 200 et 300tdi) c'est que la rouille est très présente. J'ai voulu acheter un 300 pour remplacer mon 200 , j'en ai vu une dizaine ( de 95 à 98) ils étaient tous pourris par la rouille ! Je suis donc passé au td5 ( qui commence a b...

Salut Brannos26

T'as mis une culasse de quelle année ? Les modifications c'est à partir de 2001 ou 2002 ?

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Igor

Salut,

regardes là , tu auras toutes les petites piéces qu'il faut :http://www.land-rover-parts-shop.com/sh ... /3/0/10/40

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Igor

Effectivement, si on met des ressorts +xcm avec les amorto d'origine , pas besoin de rallonger quoi que se soit.

Mais bon tant qu'a faire , on peut les faire bien donc il faut des amorto en accord avec la réhausse pour utiliser , tant qu'a faire , toute la course de l'amorto.

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Igor

Salut, je voudrais savoir si une telle rehausse n'engendre pas de pb sur ACE ou ETC ? et depuis combien de temps possede tu cette rehause :roll: Si tu ne fais que cette modif. (rehausse de + 4 à + 5 cm), elle sera sans conséquence sur tout le reste : pas de câbles de capteurs d'ABS à prolonger, pas...

Salut

Ben justement ces références sont des OME et ils ont des prix de OME !

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Igor

Ils ont vraiment des disco pourris dans le nord ! Sérieusement quand sur mes plates l'embrayage donnait des signes de faiblesse , quand tu accéléres en embrayant le moteur monte dans les tours ( en fait le disque patine sur le volant moteur par manque d'adhérence) puis seulement la voiture avance ( ...