Salut,

Concernant l'ETC il n'y a pas de changement mais il faut rallonger les cables de l'ABS , concernant l'ACE , je ne sais pas ( je n'ai pas cette option) mais AMHA il faudra décaller les supports.

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Igor

Salut,

J'ai fait des recherches aussi, il n'y a pas de ressorts britpart dédié spécifiquement au td5.

Il y a seulement les OME...

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Igor

Bonsoir Ca continue... Je fais l'embrayage en férvriers...mais depuis 15 jours, nouveau phénomène: Passage en seconde trés difficile, parfois impossible. La difficulté de passage est systèmatique de 3 vers 2, le passage ( quand ça passe...) s'accompagne d'un grincement-frottement-cracquement pas be...

Salut,

Qu'est qu'il graisse ce graisseur que l'huile rouge ne lubrifie pas ?


Igor

Salut

Beau projet.

Je me demande si ce n'est pas plus simple de changer le tablier complet pour l'adaptation.

Igor

Pour regler les roulements de pivots il faut un dynamomètre qui permet de mesurer la resistance à la rotation de ton roulement.

Vas sur cambouis.com tu trouveras ton bohneur

Igor

Salut rickit J'ai changé mon embrayage sur mon 200 , ça doit être proche sur un td5 Au début j'avais une fosse mais plus à la fin ( il a plu et elle s'est remplie !) Je pense que le mieux c'est de bloquer le moteur pour qu'il ne bouge pas puis soutenir les boites par le dessus avec des sangles en vi...

Salut

Un petit nettoyage ne fait pas de mal non plus avant de le remonter ( laisser tremper dans le white puis laisser sécher)

Igor

Igor

Des qu'il y a fissure vaut mieux le changer ,

Surtout que cela ne coute pas une fortune, si il pete ça sera autre chose !

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Igor

Salut

Merci pour le lien, effectivement ça a l'air d'être une belle aventure ( ou galère..) mais là il s'agit de passer d'un VM à un 300 alors que moi je veux " juste" passer du 200 au 300. J'espère que ça sera plus
simple !

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Igor

Salut

Je vais bientôt installer la clim sur mon disco ( 200tdi) mais il me manque le support de compresseur. Est ce que tu peux me faire une photo du tient ? Est ce que tu penses qu'il est facilement réalisable ?

Merci

Igor

Salut à tous, Possédant un disco 200tdi mais souhaitant monderniser son intérieur, je souhaite y monter un intérieur de 300tdi, pour celà je recherche des photos du tablier intéreur du disco 200 mais surtout 300tdi afin de voir les nombreuses modifications à faire. Dans la même veine, savez vous si ...

Salut,

J'ai eu le coup sur l'autoroute la nuit, mes codes se sont arrétés puis impossible de la remettre en marche. Pour moi ce fut le commodo, le fil des codes c'etait désoudé. Mais c'est sur un disco...

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Igor

Bonjour à tous. Bon, j'ai une fuite du coté gauche du moteur ( en regardant en face.) Aprés avoir nettoyer le reniflar, il me semblait que cette fuite avait diminué...que dalle... Bref, en mattant ce matin, il semblerait que cela vienne de la pompe à vide. Le disco freine bien (autant qu'un land pu...

Merci y'a pas de quoi ça m'a permis de passer une très bonne journée avant la rentrée ( et oui je suis p..f !) et de manger un très bon couscous. Content que ton problème de freinage soit résolu mais regarde quand même l'usure de tes pneus régulierement pour voir si notre réglage n'est pas faux. Si ...

Tu t'y mets quand ?

Igor

Je vois que l'on parle de moi .. Moi je pense mettre le disco sur parpaing puis mettre le cric rouleur sous les boites ( le mien monte jusque 60 cm) et mettre des sangles autour des boites par le tunnel. Comme ça pour les tomber on controle du dessus et du dessous. De toutes façon il n'y a pas le ch...

J'ai un copain qui a eu la même mésaventure ( plus de freins et pédale dure de temps en temps seulement) , j'ai changé la pompe à vide ( qui fuyait ) et depuis plus de soucis.

Igor

T'as essayé en UK ( chez paddock c'est 500 F ht un)

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Igor

Facile, facile, ouais. On les connait bien, j'avais les même sur mon 90 (qui venait d'Allemagne). 8) Mais chut !!! M'a coupé mes effets cet enfoiré ;) Pour ton frottement : des tas de possibilités il faudrait voir le véhicule... Est-ce que ça ne passe pas très très juste et qu'avec un peu de boue l...