Ok, donc pas à se creuser la tête
Oui le miens est de 2001 ( ROW ) et au dernier changement j’ai mis une poulie de vilo avec épaulement, celle que j’ai retiré les avait aussi mais comme j’avais la neuve et que je voulais changer le joint spi !
Merci
Salut tous, Pour mon 90 300tdi le kilométrage n’y est pas mais arrivant à 10ans je vais refaire ma distribution, la précédente faite par moi avec le kit contenant la poulie de vilo avec les oreilles. J’étais parti pour ne pas me poser de question mais après la relecture de ce post extrêmement ...
Ok j’ai les bons outils en 9/16 mais j’avais la curieuse impression que « ça tournait derrière »
Comme si il avait fallu tenir le boulon par le tambour pour l’empecher De tourner ....
salut tout le monde, j'avais l'idée de changer mes croisillons d'arbre arrière sur le 130 car lors du controle technique on à trouvé du jeu sur le croisillon coté pont. donc j'ai cherché sur le net et dans la doc technique....et rien :? on trouve 300 vidéos et tutos de démontage de croisillons mais ...
Possible qu'il n'y ait pas de différence .....land rover ne fabrique pas de jantes et sur certains produits britpart ne fait que poser son étiquette ....
J'en prendrais une britpart , si elle est merdique ele fera roue de secours sur le 90 !
Si elle est pareil j'en prendrais 3 de plus pour le90!
Ça déchaine pas les foules :mrgreen: M'étonne pas, jusqu'a la semaine dernière je nesavais même pas qu'on trouvait des wolf tubeless sous d'autres marques :roll:
Bref vu le poids supporté (130+cellule d'environ 1 tonne) j'ai j'ai joué la sécurité et j'ai acheté les land rover !
Salut, en ayant marre des crevaisons et suite à un éclatement sur autoroute qui aurait peu mettre en péril notre cellule j’ai décidé de remplacer mes Wolf tubetype par des Wolf tubeless ( réf ANR4583NR )
LRdirect les propose en Land Rover a 89€ En britpart à 52€ où env terrafirma a 56€
Ok impec
En même temps c’est logique, si on lubrifie le piston avec les mouvements le joint vas « racler » la graisse qui vas risquer de tomber sur le disque et souiller les plaquettes
Merci ! Je m’y colle dès que je reçois les étriers ...
je devais changer disques et plaquettes sur mon 130 et au démontage ....horreur les pistons sont bouffés par la rouille ....je regardes illico sur le forum le remplacement des pistons pensant au début monter ceux inox proposés chez paddock..... Puis finalement j’ai commandé une paire d’etriers ap ...
Donc juste unfusible de 20 AMP ! ça vas grandement simplifier le montage :mrgreen: En meme temps vu lataille des fils je suis pas étonné qu'il n'y ait pas de relais !
Plus qu'atrouverles bonnes fiches afin de faire un beau faisceau, ça serait con de couper les ...
J'en ai acheté sur amazone des modeles similaires et encastrables mais sans l'éclairage.....de mémoire 65cts pièce en provenance direct de chine (un de hs surles 4 commandés et remboursé illico par le vendeur ) j'ai équipé mon frigo et ma glacière à compression et franchement c'est hyper pratique ...
La saison se pręte plus à étudier la clim mais bon, J'aimerais savoir comment fonctionnent les sieges chauffants d'origine sur le td4 , quelle puissance ils absorbent pour choisir le relais et le fusible, combien de position (une seule ou un mode tiede et unchaud ? ) afin de choisir le ...
Je suis a la recherche dune paire de sieges avants de defender, De preference en maivais état rapport au prix et du fait que j'ai besoin uniquement de tout ce qui fait partie des armatures métaliques, donc měme si le tissus est hs, les mousses moisies ou mangées par un chien, les appuies tetes ...