Mise à jour disponible...

Texte original :

TD5ENG.app R1.03 TD5 ENGINE DIAGNOSTIC
bug fixed: none
improvement:
-Added the GET VIN button (READ SETTING->INFO)to read the VIN stored in the ECU.( only purpose to
read the VIN value to encrypt the .tun performance map format)
-Added the escape ...

Ha haaa... jour J-12 !!!

Avant dernière ligne droite... Beau boulot en tous cas !

Beauuuuuu......

Carbu a écrit :update "special Bisnouk" avec sonde EGT en page 1

Du travail d'orfèvre !

Tu pourras toujours te recycler dans la bijouterie

a+
Geof

Question d'ignorant total en matière de chassis galvanisé. Il est tellement beau qu'on le laisse tel quel... ou on lui passe un coup de peinture ?

Je demande, parce que peindre du galva tout neuf, même dégraissé, je ne suis pas certain de connaître un bon primaire d'accrochage pour une bonne ...

Carbu a écrit :Toujours avoir un tournevis pour le passage au CT...

Ca te permet de refaire le réglage sur le champ (expérimenté déjà plusieurs fois )

Merdum, c'est vrai.. pff

Mais je les croyais bien réglés... sinon j'aurais été les faire contrôler avant, mais j'étais persuadé qu'ils étaient bons...

On vient de changer le châssis de mon 110 CC par un Galva... :sm3:

Il a été frappée par le garage avec le même n° que le châssis d'origine et LR a fourni une "attestation de re-frappe"...

En attendant cette attestation de LR, je me suis promené avec la copie de la demande et le morceau du vieux ...

Carbu a écrit :Quelques étapes en plus en page 1 !!

BRAVO ! Quel courage ! avec le temps pourri qu'on a eu ces derniers jours

Bonjour et meilleurs voeux à toi aussi

Ils appellent çà "BULKHEAD VENT SEAL " et la référence est : JAE000030.

Facile à trouver apparemment

a+

Geof

CountryRoad a écrit :Bonjour,

Vous n'avez pas répondu à la question des frais de port pour faire venir un chassis d'Angleterre vers la France ?

merci

Moi perso , je ne les connais pas...

Joyeux Noël

C'est le père Noël au volant ????

Et commence par débloquer le torx de remplissage de la BV... car si tu n'y arrives pas, c'est pas évident de remplir par le bouchon de vidange... :mrgreen: :mrgreen:

Je me permet d'insister sur le remarque de Feub ... c'est vraiment le gros gag qui n'arrive qu'une fois dans sa vie... mais c'est ...

juju60130 a écrit :...Trouve un copain qui a un td5 et prend son debitmetre tu sera vite fixé .

Il n'a pas de copain Bengos...

Carbu a écrit :N'empêche il est beau ton chassis !!!


Celui du def , hein !!!

Haaa oui qu'il est beau !!

Frédéric_Dept79 a écrit :Pour ceux qui ne l'ont pas vu, Geof est en Belgique, ca peut changer pas mal de choses....

Aarghh... Damned...je suis démasqué

Très intéressant, ça. Est-ce que la concession LR a posé des questions sur l'origine du chassis ?
Parce que quelque part, ils autorisent ainsi le remplacement d'un élément essentiel ... par un autre qu'ils n'ont pas fourni ...

Oui, le châssis a été vu par la concession. Le carrossier connaissant ...

Mauresque a écrit :

Geof a écrit :Il a été frappée par le garage avec le même n° que le châssis d'origine et LR a fourni une "attestation de re-frappe"...

Tu as fait ça chez un concessionnaire LR ?

Non, chez un carrossier passionné de Land, qui a un bon contact avec une grosse concession LR de la région.

On vient de changer le châssis de mon 110 CC par un Galva... :sm3:

Il a été frappée par le garage avec le même n° que le châssis d'origine et LR a fourni une "attestation de re-frappe"...

En attendant cette attestation de LR, je me suis promené avec la copie de la demande et le morceau du vieux ...

Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il la référence de cette pièce (commande de soufflerie) ?
J'ai le même problème sur mon td5 de 2002, toute la commande est morte... plus de petite ni de grande vitesse.
J'ai donc sorti les fils pour pouvoir les "shunter" en dépannage, mais à court terme, je devrai ...

Carbu a écrit :Il y allait de lui même dans les rivières en crue !!!

Même qu'il y a tiré de force mon toy de l'époque