encore une question, sur le range classic, la BT est une lt 230 ,,?

salut,

merci pour l info précieuse d'un oeil d expert !
j enverrai les photos demain soir, par hasard est ce que sur le net on trouve un site pour acheter des joints pour le diff et pour les arbres ?
avez vs des sites correct et honnete ?

salut feub,

en fait ttes les parties internes sont identiques diff, arbre long et court mais le corps de pont est different !
je vais verifier en fin de semaine , merci pour les renseignements

bonjour,

est ce que sur un range classic v8 gpl 3.5l des annees 82, on retrouve l meme pont que sur mon def 90 ? (10 cannelures)

bonjour

apres demontage du diff effectue hier soir, je m aperçois que j'ai un axe qui est casse ds le diff. je vais joindre qqs photos. certains pignons sont fortement détruits.
à votre avis, est ce que je change les pieces ou je me lance ds la recherche d'un diff d'occas ??

def 90
arbre avec 10 cannelures cote diff.
il date de 1985 LOL

def 90
arbre avec 10 cannelures cote diff.
il date de 1985 LOL

bonsoir,

effectivement apres demontage des 2 arbres, le court est en bon etat et le long , les cannelures sont abimees !
donc il faut que je tombe le differentiel du pont et que je change .....
apres pouvez vs m expliquer le demontage de la partie defectueuse?

merci

bonjour,

autre solution si j enclenche le blocage de diff. et que les roues avant sont posees sur le sol, c est quasi impossible de tourner l'arbre sortie boite de transfert.
qu en pensez vs ?

pourquoi il faut serrer le frein à main ??
est ce oblige car le mien ne fonctionne pas

bonsoir, comme promis je reviens vers des experts! le test que j ai fait est : - pont avant ou arroere: j ai deplace mon 4X4 est malheureusement j etais ds une pelouse en pente=> mise en place du blocage et la j ai bien vue que les 2 roues avant tournees ( une tranchee de plus :-) ) - arbre court ou...

OKEY J ESSAIE EN FIN DE SEMAINE ET JE VOUS POSTE LE PB.
EN TT CAS MERCI POUR LES RENSEIGNEMENTS

bonjour,

je rencontre un soucis de transmission sur mon def, je suis obligé de mettre le bblocage pour avancer.
donc je me suppose que j ai casse un demi arbre ds le pont arriere.
avez vs eu ce pb et comment fait on pour demonter ?

slts

bonsoir,

apres lecture des articles concernant les distri, je pense que je vais la remplacer au plus vite !
le pb, c'est que je sais pas comment on la remplace.
y a t il un mode operatoire pour la changer ?*

slts

bonsoir,

pour l'instant ce poste est en bonne voix !!
si vous arrivez à récupérer une lt 230 démonter style la lt77 ! ça sera un succès !

bonne continuation !

Slts

bonjour,

j sais pas si je me situe ds la bonne rubrique mais je recherche un site ou on peut acheter du matériel tel que les clignotants ou glace de rétroviseur.
Si vous pouvez m'envoyer des liens, ça serait sympa !

Slts

bonsoir,

j vais construire ma platine de treuil qui soit disant tire jusqu a 5.4 t.
j pense que la plaque devra etre d'une épaisseur de 7 à 10 mm.
est ce que qq1 peut me le confirmer?

Slts

bonsoir,

quelles sont les points à regarder sur une boite de transfert d'occasion? ( une lt230)
quel est le ratio d'une boite lt 230 normale?
si celle si a un ration de 1.22 quelles sont les répercutions?

Slts

bonsoir ,

sur un range rover de 85, v8 essence, quelle est le type de boite de transfert?

Slts

Bonsoir,

apres un démontage du nez avant de la boite de transfert lt 230.j'ai change le roulement et le joint spy.
au remontage le nez de boite rentre impecable sauf que je n arrive + a passer les longues!
je ne sais pas ce qui bloque !!
avez vs eu ce pb ?

slts