... y a t'il une difference entre lever une roue avant et arriere??? Non, il s'agit exactement de la même chose ... :wink: :sm23: <- sais pas ce qu'il représente, mais il est rigolo La différence c'est le frein à main. L'évaluation à l'arrière peut être faussée par : - un frein à main serré (pour é...

Je n'ai pas d'exemple de panier, rail ou remorque monorail, mais par contre je possède un Mototract. C'est le système le plus simple. Il s'agit d'un cadre qui prend la place de la boule d'attelage, et qui est articulé selon un axe horizontal. Deux boulons enserrent l'axe de roue avant (il faut que l...

Cher j.f. J'ai fortement l'impression que tu supposes que j'ai voulu te critiquer. Ce n'est absolument pas le cas. J'ai voulu seulement noter un oubli ou une omission. Pas corriger une erreur..... Cher The Pater, je comprends en effet assez mal pourquoi tu t'adresses à moi alors que la citation pro...

Ca y est, j'ai enfin retrouvé LE SITE de la compression d'air. voir : http://www.processs.com/mementos/m2110.htm Voir le paragraphe consacré à la compression adiabatique (sans perte ou échange de chaleur avec l'extérieur), ce qui correspond aux hypothèses du Pater. Il y a également tout en bas de la...

C'est à dire que l'on ne peut absolument isoler un facteur dans le cas d'un turbo. En effet le calcul du Pater considère qu'on comprime de l'air. Ce n'est pas le cas. On en fait entrer dans un volume donné ce qui est très différent. Le volume reste constant. Mais contrairement au calcul fait plus ha...

j.f. En effet, la turbine du compresseur étant entraînée par les gaz d’échappement, la chaleur excessive de ceux-ci contamine le carter du turbo, et donc les gaz frais compressés qui sortent du turbo significativement réchauffés. N'oublions pas aussi que PV=nrT, donc si l'on comprime de l'air, sa t...

Eric :sm9: L'accessibilité mécanique est meilleure sur le Disco, c'est vrai. Concernant le nettoyage de l'intercooler, bien sûr qu'il faut le shampooiner au maximum : toute présence de corps étranger sur sa face extérieure diminuera la capacité d'échange thermique, et donc son efficacité. Super imp...

ah oui, dans la signature ! Pour les mastics, Land Rover donne une liste très précise des produits utilisés sur les chaînes de montage en fonction des assemblages. La quasi totalité est dans la gamme 3M, mais pratiquement tout est du mastic ADHESIF. Il y en a pour chaque type de jointure de panneau ...

Le 3M est noir, alors que la pate LR est gris et ne semble pas être un bitume. Celle utilisée par LR sur les RR me fait penser à un produit nommé "Plastin". Je n'ai trouvé sur mon RR de produit bitumineux qu'aux angles de l'entourage de vitre arrière. LR pour les modèles récents au moins, donne tout...

S'il s'agit juste de tirer un peu plus long, il est plus simple de changer de dimension de pneu, non ? ([blur]y'a pas de juriste, ici, au moins ?...)[/blur] Et puis, pour éviter de se faire repérer par la maréchaussée avec de trop grandes roues, il est préféranble d'éviter les marquages blancs sur l...

1) Pourquoi pas... il "suffit" de séparer vitre et éléments du cadre, puis de les recoller ensuite avec une colle pare brise bi-composant. 2) J'ai "restauré" mon hayon haut il y a deux ou trois ans. Le problème était peut-être un peu différent. Problème de fermeture également. le réglage de la longu...

Le visco est probablement déjà HS. Explication : Un visco HS est souvent bloqué ce qui rend la direction plutôt "space". Le véhicule a alors tendance à tourner en ripant vers l'extérieur. Devant ce genre de problème, la solution d'attente (la plus brève possible !) est de désaccoupler train AV et AR...

C'est quoi ce mastic de chez Loctie, ça ne serai pas un truc du genre 3M référence 08509, dispo dans le réseau AD Auto également ? Perso j'ai une haine absolue du mastic silicone. Ca ne colle jamais correctement quand on en a besoin, les bavures sont une horreur à éliminer, et ça colle toujours trop...

Eloigner le tunnel de transmission des boîtes (body lift) a un effet TRES important : le tunnel reste froid. De plus, les boîtes sont mieux refroidies. Double effet donc. Inconvénient en hiver, le chauffage devient un peu juste, il faut mettre en route la ventilation. Par contre par temps chaud, la ...

alu toul'monde en fait, ça dépend... Le montage présent sur les V8 post 86 met en marche les ventilos de clim en cas de chauffe moteur (indépendamment de la clim grâce à un boîtier de diodes), et le capteur est sur le boîtier de calorstat. C'est un contact normalement ouvert qui se ferme "à une cert...

(Par Jean-François Tabaste alias j.f dans l'univers des passionnés de Land Rover français, qui publie http://www.cambouis.com , une page perso consacrée à la bidouille ) ATTENTION !!! Les manipulations décrites ci-dessous ne doivent être effectuées que par des personnes ayant les connaissances méca...

(Par Jean-François Tabaste alias j.f dans l'univers des passionnés de Land Rover français, qui publie http://www.cambouis.com , une page perso consacrée à la bidouille ) ATTENTION !!! Cette opération ne doit être pratiquée que pour un dépannage d'urgence, et le véhicule sera ensuite confié au profe...

(Par Jean-François Tabaste alias j.f dans l'univers des passionnés de Land Rover français, qui publie http://www.cambouis.com , une page perso consacrée à la bidouille ) ATTENTION !!! Cette opération ne doit être pratiquée que pour un dépannage d'urgence, et le véhicule sera ensuite confié au profe...

(Par Jean-François Tabaste alias j.f dans l'univers des passionnés de Land Rover français, qui publie http://www.cambouis.com , une page perso consacrée à la bidouille ) ATTENTION !!! Les manipulations décrites ci-dessous ne doivent être effectuées que par des personnes ayant les connaissances méca...

(Par Jean-François Tabaste alias j.f dans l'univers des passionnés de Land Rover français, qui publie http://www.cambouis.com , une page perso consacrée à la bidouille ) ATTENTION !!! Les manipulations décrites ci-dessous ne doivent être effectuées que par des personnes ayant les connaissances méca...