Encore un petite question... :lol: Avec un 200 Tdi de disco, faut-il changer la cloche ? :? Merci, Bonsoir, non seulement c'est la que cela se corse. Il faut modifier un peu la forme du tablier pour que la desccente d'échappement puisse se faire correctement si t'as des don de carrossier cela se fa...

Sur Ebay UK...........il y a ca

http://cgi.ebay.co.uk/land-rover-200-td ... dZViewItem

Frédéric_Dept79 a écrit :Tu veux une photo du montage Def d'origine ? (si ca peut aider...)

Oui avec plaisir..........
J'ai une photo de celui de Guy, mais elle est un peu sombre. Cependant il me semble avoir repéré qu'elle ressemblait fortement à celui du 2.5td avec le Garrett T2

Salut le Fred, Le fait de garder le Garrett T25 me satisfairait plus, mais je ne vois pas comment tourner l'escargot. J'ai fait quelques photos du turbo ............... l'orientation me parait difficile....... :( http://phlachot.free.fr/vehicule/110sw/montage-200tdi/Turbo-1/images/110_001.jpg http:/...

En attendant vos réponses, et pour ne pas rester innactif, j'ai trouvé les infos suivantes.

Sur le 2.5td il y a le turbo Garrett T2 dont la pression maxi est de 0.64 bar
Sur le 200tdi il y a le turbo Garrett T25 dont la pression maxi est de 0.85 bar

J'y vais de mes constats. Si 200tdi de Def........aucun problème concernant les collecteurs et la place du turbo ainsi que la descente d'échappement. Pas de souci également pour l'alternateur. Concernant les supports moteur, reprendre ceux du moteur d'origine soit le 2.5 Si 200tdi de disco.............

Salut à tous, Dans le cadre d'une greffe d'un 200tdi de disco dans un 110, j'ai une question sur les divers turbo. Pour la modif, j'ai mis un ensemble collecteur de Def. Donc le turbo se retrouve en haut. http://phlachot.free.fr/vehicule/110sw/Collecteur/images/110_002.jpg Je dispose de plusieurs tu...

Merci pour les infos et avis. Concernant les pièces d'origine LR de 200tdi de def La réponse de LR angleterre est très précise. ERR678 : référence périmée ERR1435 : rupture de stock sans délai de renouvellement. J'ai effectivement vu qu'il avait possibilité en faisant des modifs de monter le 200tdi ...

jerome38 a écrit :rien chez les anglais ??

Je n'ai pas trouver chez Paddock...............mais j'ai peut-être pas bien chercher.
Par contre, chez les Italiens il semblerait que l'on trouve des pièces neuves nettement moins cher que chez nous

Pour info.........
LR fournirait encore les collecteurs et Pipe d'admission...
Le prix calme un peu..............750€ pour l'ensemble

Merci pour toutes tes réponses............bravo pour la disponibilité

Je viens de voir le sujet sur ton site........
J'aurais une foule de question à te poser.
Bye

Salut à tous.
Pour faire simplement cette adaptation il semblerait que le changement du collecteur d'échappement et de la pipe d'admission par ceux d'un 200tdi de def, soit suffisant.
Question : Ou trouver ces pièces ?
Si vous avez des pistes merci d'avance
PHL

Il y a également le sujet mis par 101tug..........avec plein de photos

http://www.landmania.com/forum/showthre ... t+traverse

De memoire il me semble que les bougies des culasses 1 et 2 sont planqués derrière la pompe à injection et ca me semble galère pour les sortir.
La 3 est un peu genée par les tubulures d'admission GO
La 4 est totalement libre d'accés.

Bon courage
PHL

Merci jf

je n'ai pas pensé au CD






Bises à tes femmes et j'attend te tes nouvelles

Salut à tous,

Je cherche à savoir quelle est la ref de la PI correspondant à un VM 2.5 - moteur type 95A, ainsi que la ref des injecteurs et leur pression.

Je pense que JF doit connaitre ca

Merci
Philippe