La recherche a retourné 11821 résultats

par The Pater
09/02/2005 9:06
Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
Sujet : Questions de viscocoupleur...
Réponses : 58
Vues : 54580

Gabach, Tout comme africastef, mon ventilo (300Tdi) tourne tout le temps, à froid comme à chaud. Cela a tout le temps été le cas (je l'ai acheté neuf en 1996). Je ne pense pas que le viscocoupleur soit mort, je pense sincèrement qu'il existe un couple de frottement entre la partie entraînée par la c...
par The Pater
08/02/2005 22:10
Forum : Refroidissement • Chauffage • Climatisation
Sujet : Questions de viscocoupleur...
Réponses : 58
Vues : 54580

Demain, je vais faire l'effort (vous avez le droit de m'insulter si je ne le fait pas), de mettre sur ce site l'explication du fonctionnement du ventilo/visco du 300 tdi avec les deux dessins qui sont dans le manuel d'atelier du Def 300 Tdi. je ferai une traduction sans ajouts.... La plus important ...
par The Pater
04/02/2005 22:09
Forum : Electricité • Electronique
Sujet : Plus de veilleuse arrière ??
Réponses : 1
Vues : 2715

Malheureusement, il n'y a que la recherche point par point (connection par connection) avec un multimètre. Dernièrement, ma vielleuse avant droite s'allumait que quand elle voulait. Après 1 heures de recherche, il s'est avéré que le cul de l'ampoule, très légèrement oxydée, laissait mal passer le co...
par The Pater
04/02/2005 21:56
Forum : Moteur
Sujet : Compatibilité Turbo
Réponses : 10
Vues : 4361

Voici deux photos du turbo de 300Tdi

turbo300tdi01.JPG



turbo300tdi02.JPG


Je n'ai pas pris de mesures, il est encore chaud. Dites moi, si vous le désirez quelles dimensions vous voulez, je verrai si je peux répondre à votre demande (je ne vais pas le démonter....)

A+
par The Pater
04/02/2005 16:41
Forum : Moteur
Sujet : Compatibilité Turbo
Réponses : 10
Vues : 4361

200 tdi : Garrett T25 300 tdi : Garrett T250-4 Td5 : Garrett GT20 Toutes les infos proviennent des manuels d'ateliers LR. Ce soir j'essaie de prendre le turbo de mon 300 Tdi en photo sous plusieurs angles et je noterai quelques dimensions. Si un de vous peut faire pareil avec le turbo du 200 Tdi... A+
par The Pater
04/02/2005 16:37
Forum : Moteur
Sujet : Moteur 200TDI
Réponses : 26
Vues : 28004

Le 200 Tdi est monté avec un Garrett T25 d'après le manuel d'atelier.

De même d'après les manuels d'ateliers :

le 300 Tdi a un Garrett T250-4
le Td5 a un Garrett GT20

A+
par The Pater
04/02/2005 11:18
Forum : Moteur
Sujet : Compatibilité Turbo
Réponses : 10
Vues : 4361

Selon mes informations, le 200 Tdi a un Garrett T25 (un turbocompresseur très répandu) et le 300 Tdi a un Garrett T250-04.

Donc, ils ne sont pas indentiques.

Quand a savoir si l'un peut être fixé (ne parlons que de la fixation) à la place de l'autre, je n'en sais rien.

A+
par The Pater
01/02/2005 11:02
Forum : Moteur
Sujet : demarrage land 90 2.5d
Réponses : 25
Vues : 10241

Alexios, Ne sachant pas répondre si on avait le droit ou non d'acheter du JET A1 en petites quantités, j'ai téléphoné à AIR TOTAL situé sur l'aéroport de Toussus le Noble. Le réponse à été que TOTAL à donné la consigne aux "pompistes" de ne pas vendre au détail. Ceci est récent. Ce n'est pas une aff...
par The Pater
01/02/2005 8:56
Forum : Moteur
Sujet : demarrage land 90 2.5d
Réponses : 25
Vues : 10241

Alexios, Sûr que tu ne trouveras pas du Jet-A à la station service du coin. Attention le terme Kérosène inclus beaucoup de carburants potentiels. Pour être précis c'est le Jet-A1. Est-ce que les autres carburants similaires donneraient satisfaction ? Je n'en sais rien. Tu peux acheter du Jet-A dans ...
par The Pater
31/01/2005 21:13
Forum : Moteur
Sujet : demarrage land 90 2.5d
Réponses : 25
Vues : 10241

J'ai eu un de mes collègues du Canada par téléphone. Un des rare à avoir un pick up diesel dans cet espace livré aux V8 essences. Il a un Dodge Ram 5,9 litres 6 cylindre Diesel. Donc comment fait-il durant l'hiver ? (Je l'appelé uniquement pour cela, d'ailleur !) Il mélange le gasoil avec du kérosèn...
par The Pater
31/01/2005 12:48
Forum : Moteur
Sujet : demarrage land 90 2.5d
Réponses : 25
Vues : 10241

Mauresque,

Je n'ai qu'une seule chose a dire après ta dernière inter ci-dessus.

"Effectivement".

A+
par The Pater
31/01/2005 9:01
Forum : Moteur
Sujet : demarrage land 90 2.5d
Réponses : 25
Vues : 10241

Les causes d'un diesel qui démarre mal ou pas peut avoir plusieurs causes, il me semble que vous vous focalisez un peu trop sur le gasoil qui "gèle" et les bougies de préchauffage. Déjà, que veut dire un gasoil qui "géle" ? Les gasoil se fige ? Etonnant si le gasoil est un gasoil acheté durant cette...
par The Pater
31/01/2005 8:34
Forum : Entretien courant
Sujet : Récapitulatif des différents lubrifiants de transmission.
Réponses : 275
Vues : 208216

WideZ, Pour les températures que tu indiques, les spécifications ne doivent pas être changées. Les spécifications, à mon avis devraient êtres changées, uniquement si le véhicule fonctionne tout le temps à des températures ambiantes négatives, en dessous de -20°C, surtout, surtout, en-dessous de -30°...
par The Pater
27/01/2005 19:52
Forum : Direction
Sujet : Decalage train avant.
Réponses : 5
Vues : 3925

Je suis allé voir mon Def, qui est un Def90 300 Tdi.

En le regardant de face, mon train avant est décalé aussi d'à peu près 1 cm...à gauche. Ce qui fait un décalage vers la droite si on est assis à la place du conducteur.

Mon véhicule roule droit, même en lâchant le volant.

A+
par The Pater
25/01/2005 21:56
Forum : Transmissions
Sujet : Différentiel de pont : révision et réglage
Réponses : 163
Vues : 166191

Retrouvé dans les archives, non archivées !

Cela date un peu et vaut ce que cela vaut.

garnitureroulements01.JPG


garnitureroulements02.JPG


A+
par The Pater
24/01/2005 10:01
Forum : Suspensions • Jantes • Pneumatiques
Sujet : Réfection silentblocs & rotule de pont
Réponses : 236
Vues : 144899

Si LR mets des boulons à pas fin en classe 10.9, c'est surement qu'il y a une raison, vu le coût bien supérieur par rapport à une classe 8.8 à pas normal.

A+
par The Pater
22/01/2005 16:52
Forum : Transmissions
Sujet : Différentiel de pont : révision et réglage
Réponses : 163
Vues : 166191

Carbu, j.f. Quelques tolérances sur les roulements à rouleaux coniques de la taille proche du 2788/2729. Largeur totale, cône et cuvette assemblés Tolérence normale : roulements en inch : 0 à +0.203 mm Tolérence normale : roulement métrique : 0 à +0.200 mm Diaméter extérieur cuvette : Tolérence norm...
par The Pater
21/01/2005 13:41
Forum : Transmissions
Sujet : Différentiel de pont : révision et réglage
Réponses : 163
Vues : 166191

Le cône 2788 peut être assemblé, selon un vieux catalogue TIMKEN de l'année 1964 avec les cuvettes suivantes :2735X, 2736, 2729, 2729X, 2720, 2734. Le catalogue TIMKEN de 1995, donne pour le cône 2788 la possibilité d'assemblage avec les cuvettes 2720, 2729 et 2735 X, mais....dans le tableau des côn...
par The Pater
21/01/2005 11:58
Forum : Transmissions
Sujet : Différentiel de pont : révision et réglage
Réponses : 163
Vues : 166191

Comment savoir si les roulements sont en dim impériales ou normales ? ref des roulements de diff : Timken 2788/2729 ? Tous les Timken le sont-ils en dim impériales. Et où les trouver ? chez un fournisseur de roulements ?? Pour savoir si les roulements sont en cotes inch ou non, il faut un pied à co...
par The Pater
17/01/2005 10:24
Forum : Transmissions
Sujet : Différentiel de pont : révision et réglage
Réponses : 163
Vues : 166191

J'ai repris le tableau de TerriAnn. J'y ai mis les ref SKF. Mais ce tableau date des années 1970 et il n'y a pas de mise à jour pour les véhicules plus récents ! <table border=1 cellpading=0 cellspacing=0 align="center" class="gensmall"> <tr><td>Application</td><td>Roulementier et ref donné par Terr...

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