Salut à tous, Premièrement mes pensées vont à ceux qui auront souffert, directement ou non, de la tempête. Tous mes vœux de retour le plus tôt possible à la normale vous accompagnent... Sinon bilan positif pour la pollution du faisceau par l'huile : j'en ai des traces au niveau du connecteur de l'EC...

@Gecko : j'ai pas cité, ça commence à faire long... :P Pour le "wading kit" je ne suis pas allé voir, mais je jetterai un oeil en passant la prochaine fois. Concernant la vis de la pompe, j'attendrai la prochaine vidange (celle des 50.000 kms date d'il y a 1 semaine) ou alors je ferai faire la vérif...

Sur tes conseils j'ai trouvé ça sur Ebay : http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180324104992&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Le prix me convient je passerai sans doute commande prochainement... Tu vas au rayon arrosage gouttes à gouttes de ton magasin de bricolage préféré et tu en aura pour ...

Pour faire des passage a gué avec le td5 , je te conseil d'enlever toute la partie electrique qu'il y a sous le siege passagers et de mettre ca le plus haut possible. Il existe des kit ralonge pour ecu mais rien pour les relai , fusibles etc, donc tu devra modifier cela toi meme. Il n'y a pas de bo...

en effet j'ai vécu 6 mois en Nelle Calédonnie en 1992 ... et j'étais à Plum :roll: .... pour les photos je suis preneur :sm2: :sm2: :sm2: ... le Phare Amédé et l'île des Pins :sm3: :sm3: :sm3: le paradis et la côte Est de l'île :mrgreen: l'autre paradis pour les 4x4 ... bref de très bon souvenirs !...

Salut, tu as raison, l'histoire de la vis ne concerne que les premiers modèles et encore pas les Def qui ont été protégés de cette connerie... Les Disco par contre c'est une autre histoire .... :mouche: CECI EST COMPLÈTEMENT FAUX ET EST UNE CROYANCE QUI S'EST PROPAG2E AU DEBUT DE CES PROBLÈMES........

. enlève également le bec de canard sous ton système de chauffage dans l'aile av droite, il te remerciera ... :?: peut-on savoir pourquoi :?: Notre ami habite la Nelle Calédonnie, en dehors de Nouméa, de la baie des citrons et juqu'à environ Plum c'est du goudron, après c'est de la latérite, surtou...

et SURTOUT l'intérieur Tomb Raider !!! :sm3: Je ne connais pas comment est l'intérieur du Tomb Raider, mais s'il y a de la moquette, vire là ! A+ Ca oui c'est un problème, j'ai de la moquette partout, faudra que je la vire... Surtout que nos terrains de jeux favoris sont constitués de chrome de fer...

Concernant les bouchons pour les passages de gué, Mauresque en parle là : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=319&start=40 Manifestement de ce que j'ai compris le Td5 en serait dispensé... (Mais si j'ai faux corrigez moi, pas trop fort tout de même...) Salut, tu as raison, l'histoire d...

Concernant les bouchons pour les passages de gué, Mauresque en parle là : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.p ... 9&start=40

Manifestement de ce que j'ai compris le Td5 en serait dispensé... (Mais si j'ai faux corrigez moi, pas trop fort tout de même...)

Il me semble que LA première chose à faire sur un TD5 est de vérifier la vis de pompe à huile. Regarde là : http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=187 ps : tu habites un bien joli caillou :wink: Merci Gecko pour le lien et l'info. Fais ch.... J'avais pas trop prévu de me lancer dans ce ge...

Torero pourrais tu m'indiquer plus précisément où se trouve ce boitier vert à protéger ? Le boitier est est de la taille d'un paquet de cigarettes environ, il est derrière le bloc instruments.Il est de couleur verte et fixé contre le tablier.Il comporte une fiche multibroche de laquelle part un fil...

petite précision: les reniflards et les bouchons de passage à gué n'ont pas la même fonction: les reniflards servent de mise à l'air d'un organe réputé étanche et contenant de l'huile (boites, ponts), alors que les trous que l'on bouche à l'aide des bouchons de passage à gué sont placés sur des cav...

Merci Torero et The Pater pour vos précisions. :D Concernant les gués ce sera loin d'être mon terrain de jeux favoris, mais en cas de besoin je veux avoir un Def prêt à en affronter un en toute sécurité. Donc pour les reniflards manifestement pas trop de boulot à faire de ce côté là. Pour l'ECU je v...

Bonjour à tous, Je viens de racheter un Def Td5 90 SW de 2006 avec 53.000 km. C'est une version avec l'intérieur des Tomb Raider (donc pas de tôle arrêt de charge derrière les fauteuils avants, 4 fauteuils en vis à vis à l'arrière), bull-bar + longues portées avant, snorkel, plaques de protections s...