En fait en France on demande poliment au contrôleur de limiter le régime à 3000 tr/mn à vide et il le respecte ( me concernant c'est le cas ) ; mais en Belgique impossible les contrôleurs sont inflexibles :sm4: bonjour à tous, inflexible probablement pas tous mais ceux qui accepteraient de limiter ...

merci The Pater,
c'est ce que je craignais ...
Phil

bonjour à tous, pardonner moi de poluer le sujet, éventuellement indiquer moi ou aller :oops: je souhaite limiter le régime de mon moteur VM2.5 . il tourne en général à 2000 t/min et 3000, 3300 max je voudrais limiter à 3500 t/min afin que si un jour je tombe sur un inocent au controle technique il ...

bonjour,
prends éventuellement une photo avant démontage ...

mais regarde bien et prend note des connections de l'alternateur

la pompe à eau d'un VM est solide, mais je n'y connais rien et je ne el'ai jamais démontée
Phil

bonjour,
si tu as ce rr que depuis peu, les culasses ont peut être été enlevées et l'on a oublié de faire correctement le réglage des jeux ...
enfin, si c'est cela, cela devrait rentrer dans l'ordre ...

récupérer un alternateur est peut être plus facile que d'essayer de le réparer
Phil

effectivement,the pater a raison(une fois de plus grrrr :D ) maintien ton régime au dessus de 2500tr/mn afin d'être dans la partie pleine de la puissance,si tu descends sous 2200 tr/mn le moteur va commencer a s'essouffler et baisser en régime. +1 pour ce qui précède, et je n'attendrais pas que la ...

Salut. ... Chapeau à cyriland d'avoir le courage de dire ou il bosse. Vu ce qu'on bave sur les concessions en general.......ca c'est pas de l'humour. bonjour, pour certaines questions techniques délicates, c'est un plus de connaître cyriland y a plus qu'a espérer pour lui qu'il ne sera pas dérangé ...

Cette graisse a été utilisée uniquement pour la lubrification des croisillons et des arbres de transmission, pas pour les roulements de roue. Cette graisse ? La Würth ? Mais en fait, il n'y a pas eu renouvellement de graisse dans les moyeux de roues, n'est ce pas ? Cela serait d'ailleurs prématuré....

bonjour à tous, dans le même sens de ce qui précède - un 200tdi à ce kilométrage là, c'est un trésor et il n'est pas rodé - si vous n'avez pas l'habitude de la mécanique, le faire peut être la première fois avec un connaisseur sympa exemple: braquer les roues pour vérifier les niveaux dans les joint...

C'est quand même plus facile de les vérifier avec les roues toujours en place... Si tu as un jeu vertical tu as des roulements de pivot bien fatigués. Même posé sur ses roues, tu pousses sur le haut du pneu et tu vois si ça bouge. en agissant de la sorte, tu peux confondre le jeu des roulements du ...

bonjour,
très intéressant
merci beaucoup pour ce sujet
Philippe

bonjour, cela fait beaucoup en peu de temps ! quelques mots d'un non pro ... arrête de conduire avant que ton land ne prenne feu ! déconncete ta batterie et essaye d'avoir l'aide d'un landiste sympa et connaisseur à première vue, mais les spécialistes me corrigeront, je ne vois pas de rapport entre ...

bonjour clem33s,
merci pour les photos et commentaires
je ne suis pas les feuilletons à la tv, mais celui-ci, je le regarde avec beaucoup d'intérêt et je suis sur qu'il en aidera plus d'un plus tard
bonne continuation
Phil

bonjour ROVER17,
intéressant ton système ...
j'avais lu quelque part qu'un système semblable mais plus complet ( préchauffage d'autres parties du moteur )était vendu pour préchauffer un moteur d'aviation
Phil

bonjour, en attendant la réponse de ROVER17 , ... il y a dans la marque Dinitrol un produit spécifique pour les corps creux à injecter pur (ML si je me souviens bien) il faut un équipement spécial qui comprend les logs et fins tuyaux pour aller la ou il faut j'avais acheter cela en son temps chez un...

bonjour à tous, finalement, je ne devrais pas lire vos discussions, tranquille depuis 18 ans et 423.000km avec ma pompe à menbrane, maintenant je suis inquiet ! :lol: je retiens quand même la bonne idée de la pompe à facette, mais pourquoi ne pas l'avoir montée d'origine ? j'ai eu ce problème de men...

bonjour,
évidement que cela intéresse !
merci d'avance

je crois que le démontage et remontage de la boîte de vitesee est moins facile ...
Phil

bonjour, je ne peux pas t'aider, je ne suis pas mécanicien ... par contre, j'ai l'impression que l'huile n'est pas la bonne dans la boîte de transfert, elle devrait être rouge et très liquide ce mot pour te remercier pour les photos, très instructif ... la chaîne a manifestement froté sur le carter ...

bonjour à tous, en 18 ans je n'ai jamais eu de problème avec mes conduites, pourquoi ne pas essayer de vous procurer celle-ci chez webasto ou eberspaecher ou leur demander les caractéristiques ou leur fabricant, il en utilisent pour l'insatllation de leur bruleur dans les véhicules j'avais moi même ...

bonjour à tous, désolé si je pollue un peu ce poste ... juste pour vous dire que j'utilise un réchauffeur depuis 18 ans sur mon rr. (eberspaecher, semblable à webasto) je ne sais pas si cela sert à quelque chose, mais je l'utilise avant chaque démarrage à froid été comme hiver ... heu, à froid c'est...