Salut Ze Fifi, et oui il me faudrait faire du fils à fil mais je ferai ça rentré à la maison ici ça caille. J’ai une surconsommation de GO aussi + 2/3l tout de même ! Merci à plus.

600km plus tard, il semble que rien ne s’est réparé tout seul. Le voyant moteur dont j’ai omis de dire qu’il fait de furtifs éclats rouge de temps en temps et assez rares, continue mais c’est assez rare sur la route. Je n’ai pas identifié de raison à ses éclats quant au mode de conduite. Me reste 10...

Salut Athel, qu’as-tu mis d’aluminé sur la photo ? Sur le mien j’ai collé justement des feuilles d’aluminium enrobées d’un gluteux gris c’est déjà extra pour les grosses vibrations et ça calme bien les sons traversant s aussi. C’est peut-être ça que tu as posé. Pour la thermique c’est aussi un peu e...

Bonjour tout le monde et meilleurs voeux pour 2022 . Je part cette après midi faire une ballade dans le Massif Central en espérant trouver un peu de neige et fais le tour du Def qui fonctionne bien .. je trouve cependant et c'était inévitable un petit quelque chose . Le débitmètre d'air affiche 0 de...

Salut , j'avais jamais vu ou prétendre attention .
Je suppose que les aérations dans le cadre dormant de portière arrière n'existait pas alors .

Il y avait il un moyen de les fermer de l'intérieur et quelqu'un en ayant peut il me dire si l'on entend le vent la dedans ?

Merci .

Salut , nous avons de nombreux sujet sur les soucis d'entrée d'air de chauffage , du chauffage de cet air , des câbles des fuites ... Je m'intéresse aux sorties ! Mon but est premièrement d'éliminer le bruit de souffle que j'entends trop pour mes oreilles sensibles aux sons . Venant de faire un trav...

Je suppose que le faisceau électrique arrière passe comme le TD5 dans le longeron de châssis droit . il entre par un trou au niveau du support de tablier droit et ressort juste avant la traversée arrière . De ce que j'ai vu ces deux point sont source de frottement d'usure jusqu'au court circuit . tu...

Finalement après une petite virée de 5OO km et plusieurs petits réglages en route , nous avons relevé en pression collecteur 1,5 Bar . pour le moment c'est pas mal , je suis décidé à remplacer les injecteurs j'affinerai en suite . Tout ca pour dire que le réglage calibré et verrouillé à la peinture ...

C’est env ce que je donne au dessus mais si ça parle bien de ça et l’affichage numérique est bien plus rapide que mes yeux, c’est plus près du cinéma que de la photo si tu vois ce ..

Voilà c’est bien ça du colza qu’il allait chercher dans une cop agricole pas cher, mais bon il ne reste que les injecteurs d’origine. Vu qu’il y a un vérin à l’intérieur en quelques sortes, je suppose que la viscosité du gz et loins de celle du colza pour l’alimentation humaine. Et oui l’état est le...

Exact , 250 000km ou un peu moins , le véhicule et aucune facture n'en parle . ce que je sais c'est que la fantaisie du propriétaire précédent ou l'envie , la sensation d'une illusion de "bio" l'a poussé à faire ses pleins avec de temps a autre et je ne sais pas sur quelle durée du colza à hauteur m...

j'ai pensé aux poussoirs mais tout comme la culasse ils sont neufs et viennent de chez arscroft . il y à t'il une période de rodage pour qu'ils se mettent à l'aise je serait étonné mais bon ça n'a tourné que deux heures à tout casser . coussinets neuf pistons bielles idem joint monté médium et dans ...

Salut Normand, et oui c’est beaucoup mieux, hier deuxièmement petit tour pour régler le turbo avec un vrai mano devant le nez . J’ai contrôlé aussi les jeux de culbuteurs d’injecteurs qui n’avait quasiment pas bougé. J’ai revérifié car une fois bien chaud je distingue le claquement je dirais caracté...

Ha merci Pater , j'ai tout de même à avoir une pression stable au compresseur , le détendeur ne sait pas tenir à 1,2 sans fantaisies . Donc quand nous avons lu sur l' hawkeye 200Kpa pas dans les circonstances que tu précises mais tout de même en poussant en 4iem en montée, je peux conclure que de to...

Salut, J'ai tout bon pour la fuite , un joint neuf de meilleur qualité visiblement un petit peu de loctite et plus de fuite , déjà ça c'est réglé . Mais la pression n'est pas bonne . J'ai relevé env 200 Kpa sur le terminal lors des essais .. Je viens ce matin de tester à la soufflette en calibrant b...

VOILÀ c’est fait, un petit tour de 3/4 h sur route bien lisse sur ribine et sur chemins défoncés . Ras fuîtes. P turbo le grand n’importe quoi 2b enfin juste le temps de voir sur le terminal. Par contre un cliquetis un claquement au ralenti à chaud sur à l’oreille trois cylindres de suite. De ce que...

Salut, Pour les collers sur le mien ce sont des copier en acier à ouvrir avec une pince , ils sont tous en excellant état ( 1999) inutile de les remplacer . si serflex inox et de bonne qualité idem . Remplacer le calorstat , un Y en plastique blanc en peu transparent là je n'ai pas hésité La toute p...

Salut, je ne connais pas les sièges du Disco mais pour avoir refait mousse et housse du Def je dirais méfie toi de ne pas après avoir dépouillé te retrouver avec une mousse toute cuite qui part éventuellement en morceaux et que tu ne parviendra pas à remettre convenablement en place et idem avec les...

oui merci pour les photos je vais toujours compter les filets pour comparer à supposer que les pièces et leurs actions soit identiques . j'ai prévus un mano pour contrôler mais cherche encore un T pour son raccordement . la pression je peux la lire en kpa sur le terminal mais il faut faire confiance...

Ha oui tu vois je commence à fatiguer il est temps que je termine . J'ai utilisé de la Loctite si 5660 pour le carter chaine mais aussi pour boucher des perçages inutiles du tablier neuf , c'est extra elle est très solide une fois sèche , je vais tenter . la difficulté et de bien sécher l'huile main...