Bonsoir, Oups! j'ai dû mal m'exprimer, le débit mètre massique ( à fil chauffant, à film chauffant, à détection de flux, optique karman vortex, ainsi que tout ceux que je ne connaît pas) mesure la densité de l'air et non son volume tel que le dédit mètre à volet du 300 TDI. En mesurant la densité il...

Salut, Tout à fait mon cher, tout à fait, ne pas confondre ce débit mètre volumétrique, qui est l'ancêtre des nouveaux débit mètre, avec les nouveaux système ne mesurant pas seulement le volume de gaz admis dans le moteur, mais quantité d'autre paramètres ( Température, pression, densité....) Merci ...

Bonsoir, Le débit mètre volumétrique mesure le volume d'air admis dans le moteur sans prendre en considération sa densité, sa température ou même la pression atmosphérique. Il donne cette info au Boîtier électronique afin que celui-ci puisse gérer la valve EGR. A mon humble connaissance il n'interfè...

Bonsoir, Le débit mètre monté sur ce disco était un débit mètre volumétrique à papillon actionnant un potentiomètre, je pense qu'il a pour principale fonction de gérer les commande de la valve EGR. C'est certain que si il est obturé par la saleté, ou que cette dernière empêche le volet de fonctionne...

Bonjour, J'ai un 300 tdi "Suisse" de 1995, il est entièrement électronique, donc sans câble de gaz, il avait le même problème que le tien. Je lui ai débranché le débit mètre d'air. Il a fonctionné 6 mois parfaitement comme ça. A l'heure actuelle je lui ai monté une pompe d'injection à commande mécan...

Bonsoir, Perso, je vois pas ou est le problème, il est tout à fait normal que le régime du moteur chute lorsque tu met une vitesse ( R-D-1-2-3) de la boîte auto, par conséquent qu'il augmente lorsque tu met le P ou le N. Quel est la valeur du régime de ralenti boîte à vitesse sur N et frein à main s...

Est-ce que ça pourrai pas venir d'un support moteur?? Il ne fait plus de bruit lorsque tu débrayes, donc plus de force de retenu sur le moteur!
Salutaions

Salut, Je me suis intéressé à ton problème et me pose une question!!! Depuis le début de tes tests tu nous dis que ton démarreur à de la peine à tourner, que tu as des câble de masse dont tu ne sais pas trop où ils vont, ect.Essaie de brancher des câbles de pontage/démarrage entre la batterie d'orig...